1.完整新聞連結 (或短網址):
https://udn.com/news/story/7327/8375892
2.完整新聞標題:
高雄第二座國際機場設哪裡？ 陳其邁：南星計畫區是好選擇
3.媒體資訊(媒體來源與作者)、日期:
日期:2024-11-21
媒體:聯合報
作者:記者徐白櫻、宋原彰
4.完整新聞內容:
高雄小港國際機場因宵禁問題發展受限，日前行政院長卓榮泰南下高雄視察機場新航廈計
畫，陳其邁爭取24小時國際機場。議員陳美雅今在議會質問，新機場要設哪裡。陳其邁回
應，初步討論南星計畫區是好的選擇。
小港機場鄰近住宅區，因噪音問題實施宵禁多年，陳其邁致詞時代表南部民眾及產業請命
，希望中央在高雄興建24小時國際機場。
高市議會總質詢，議員陳美雅關心小港新航廈的整修工程。此外，她表示，過去她再三呼
籲，高雄需要一座全新的24小時起降機場，很欣慰市長聽進建議，開口向中央爭取一座全
新的國際機場，不過未來新機場會蓋在哪裡，市府有無初步想法。
陳其邁答覆，此事需要專業評估，市府有初步討論，覺得南星計畫再擴大是好的選擇。陳
美雅強調，高雄需要更多直飛航班，交通便利才有利經濟發展，否則很多規畫都是空談。
南星計畫區位在小港區大林蒲海岸的填海造陸計畫範圍，起初是為放置爐石等工業或工程
廢棄物而設置，過去也曾評估過蓋機場。
5.心得: 須至少50字。
很久很久以前曾經因為高雄港洲際碼頭擴建計畫被拿出來討論、但最後又沉寂好一陣子的
南星機場計畫也要敗部復活了嗎？隨著這個月洲際二期七櫃中心正式啟用後，高雄港2040
主計畫也差不多來到要開始決定南星計畫區要怎麼定位了.......雖然就算南星機場復活
，後續蓋好的時間也是頗遙遠的未來了(遠目)
備註: 一個人一天只能張貼一則新聞。被刪或自刪也算額度內

機場設置其實是中央的權限，經費也是由中央出，現在小港機場擴建案已經通過且在進行中，短時間內應該是不會有第二座啦

護航仔死不承認宵禁是問題

韓導政見？

現在架次根本沒以前沒高鐵時的純國內線多 談這太早了

夢裡什麼都有

這個應該我70歲才看的到了

吃飽太閒吧

南星現在填出來的不是蓋貨櫃碼頭就是石化儲槽

要24小時,那就遠離市區.南高有了,選在北高和台南中間吧

南星現在填出去的一邊放化學儲槽 裡面放貨櫃 跑道放哪= = 還有聯外軌道系統規劃在哪

韓導的彌陀機場

搞這些543，不如先讓國外遊客可以在機場叫的到Uber去飯店

時間帶補滿再說吧

今天回高雄機場發現Uber還是不能用，很多人都在等行李那邊按，還有旁邊的遊客問我說Uber要在哪裡上車，聽到機場不能手機叫車好像想說什麼又不好意思說什麼XD 我看也沒有人去搭計程車大家都去搭捷運

小港機場還要擴建，第二機場我有生之年應該是看不到了

七櫃和旁邊石化天然氣站那邊不是南星啊，那是人家建港填的南星是比較南邊一點過條溝那才是，目前其實沒多大，比旁邊七櫃那一大塊還小啊不過大林浦不是說要搞石化？ 機場還放這？

南星還沒真的使用吧？但離一些工業設施是眼睛看的到的很近沒錯，以前當兵在這裡，有的時候要進去巡邏

南星北邊靠七櫃那有一塊地有一些廠，就是大林電廠排水道南邊那塊，其他空拍看到都綠綠的應該沒用

有機場接送就叫機場接送吧

南星離捷運太遠，建議設在新捷運RL3-RL5附近，才方便旅客

當然是設在高雄車站

有這個預算不如弄好大眾運輸 拿來開冷氣都好

每幾年就拿南星出來騙錢的嗎？

搭個飛機還要跑到南星，還不如留在現在的小港機場，市區半小時內就到機場

鼓山的議員跑去問機場設哪？鼓山是能設機場逆？吃飽太閒？

這個就議員隨便問問市長隨便答答啦，像我前面說的這不是地方政府能決定的，而要有第二機場，既然擴建案已經在跑了，那大概30~50年後才有機會有，畢竟不可能花大錢卻沒用幾年

如果需要第二機場就不會投一堆預算去小港機場了

南星計畫不多提一點鳳鼻頭跟小港那邊怎麼炒房？

南星不就填出來的，要多大有多大啊，打開地圖看看7櫃和之後的計劃

炒完gg 高鐵延伸 現在要去填海了喔，高雄可以這樣一直發大財的嘛 這麼幸福真的可以嗎？

機場雖然是中央權責，但用地還是在地方，地方爭取當然地方要先有腹案再看中央接不接受。所以陳其邁說南星是隨口唬爛的嗎?我覺得不是，1來南星從吳敦義時代就在講，當時填海造陸也被說不可能，但時至今日7櫃都填出來，2來以陳其邁的政治性格，以高鐵進高雄來看，他應該早知道左營案被三菱打槍，但他還是一幅不主動不拒絕的樣子，就是他知道計劃再好但對市民還是有影響，但現在24小時的機場是他主動提的，他應該知道這事韓國瑜也提議過，都不怕被捉著打，那我覺得可能性就很大，畢竟紅線延伸林園和國7都在作了，要作個支線到南星並不難。我個人覺得可以推客貨分離，宵禁真正影響的是貨運，小港機場專作客運比較不受宵禁影響，等成熟後再整個遷到南星

鳳鼻頭那邊就大林蒲在喬徵收的地方，當兵在這裡住一年，不覺得有人想住，應該是台灣數一數二環境惡劣的地方了

真的蓋好應該也30年後的事了吧

50樓雲高雄人喔！南星都喊多久了

真的蓋新的，也不知道多久才好……

港公司：

蓋出來幹嘛？養蚊子？

我也覺得有生之年看不到

有生之年系列又多一個，高鐵高雄站，灣區，南星計畫南星可以申請中國一帶一路，拋出橄欖枝，看過中國在南海的造島，真的很可怕

拿國內線嘴大可不必 國際線的問題是雙地時間帶配合的問題然後就是航空公司運用考量 這不是國內線短程飛來飛去可比

嗯嗯，只能等孫子燒機票給我了

小港機場搬遷吧 解放小港進市區的限制

設在六龜吧

那邊空氣品質很糟

落地前先看一大片工業區汙染。完全沒配套是要蓋個屁要多大有多大?還活在沒環評的時代?

到底會是機場先蓋好還是獵人先完結？

不要再搞個小型的 要就搞大型的 高雄不行就屏東

屏北機場

屏北不要想了，國防部不同意。

有沒有考慮蓋在旗津