作者:
Kamov (卡莫夫設計局)
2024-11-23 17:58:59高鐵南延高雄方案明挖段可望縮短 多條幹道不封閉
2024-11-23 15:05 中央社／ 高雄23日電
高鐵南延屏東預計年底定案，鐵道局今天表示，高雄方案在高雄車站的明挖段，可由2.8
公里縮短至約2.4公里，左營端明挖段可由1.9公里縮短至約1.3公里，多條主要道路可望
避免影響。
民進黨立委賴瑞隆今天召開「高鐵延伸屏東新闢路線路廊方案說明」座談會，邀交通部次
長伍勝園、鐵道局局長楊正君等人，向地方說明高鐵延伸屏東「左營方案」及「高雄方案
」2方案內容，並聽取地方意見。
鐵道局說明指出，專家學者認為左營方案將嚴重影響左營基地系統，且延伸路線大幅受限
，1小時單向最多2班，恐限制高鐵長遠發展。高雄方案則無分線過軌運轉、占用西部高鐵
營運主正線等問題，也不涉及左營基地，是較佳方案。
鐵道局表示，高雄車站明挖段長度可由2.8公里縮短至約2.4公里，中華三路及民族路等主
要道路可不受開挖影響。左營端明挖段則可由1.9公里縮短至約1.3公里，新莊一路可望不
受開挖影響。
此外，對於已完工綠園道多數不受影響，高雄車站旁的站東路、站西路等會透過交通維持
、管理手段減少衝擊，與當初鐵路地下化的開挖情形有極大不同。
高雄市交通局長張淑娟出席表示，市府有3原則，包括技術可行及須對交通、民生、環境
衝擊降至最小與有助高雄經濟長期發展，新莊一路、民族路等主要幹道可望不需封閉施工
，是減低交通影響的大好消息。
現場與會的民眾、里長、產業代表等近百人，幾乎均舉手表示同意高雄方案，並期待高雄
方案能帶動南高雄再度繁榮，表示南高雄已沒落許多，高雄車站若能有高鐵，讓交通更便
捷，就更能促進城市發展。
伍勝園表示，中央會持續努力將明挖長度降低、縮小影響範圍，後續還有3場說明會，會
持續與民眾溝通交流。楊正君表示，會將民眾意見納入規劃設計，盡可能降低相關衝擊，
年底前會宣布定案內容。
https://udn.com/news/story/7327/8379969
以專業的意見和民意來說，看來延伸到高雄車站是勢在必行
但不知為何，邁邁在這件事一直有點曖昧
看起來就是一副不希望走高雄車站，而是從左營轉出去
目前就看最終的結果了
作者:
IS5F5566 (是五樓5566)
2024-11-23 18:00:00我挖阿挖阿挖...在挖十年
作者:
ceca (生活藝術大師 N)
2024-11-23 18:20:00看來自由路躲不掉了...哭哭.
作者:
skylion (溫暖的傳說)
2024-11-23 18:22:00其實說真的 我自己住南高雄 是覺得沒必要現在不就中央公園坐到左營而已 可能20分都不用國家的錢可以拿來做別的事先
作者:
OyodoKai (魔法少女大淀)
2024-11-23 18:27:00現在就左營案評估下來不行 最有效益的是高雄案不過延伸到屏東有沒有必要就...
作者:
sleepyrat (sleepyrat)
2024-11-23 18:29:00六塊厝才是重點，高雄只是順便~
作者:
Kamov (卡莫夫設計局)
2024-11-23 18:35:00因為不是所有南高雄的人都剛好在紅線延線
作者:
lasd (@@")
2024-11-23 18:37:00支持
作者:
skyg (sky)
2024-11-23 18:38:00那個陳78只剩兩年任期，已經不重要了
作者:
skj0225 (KJ)
2024-11-23 18:40:00邁邁絕對支持，但是要講的曖昧不明XD
作者:
Kamov (卡莫夫設計局)
2024-11-23 18:40:00D大說的好，中央都出錢了還反對不知道在反什麼的……
作者:
mike7272 (為我好??為你好..)
2024-11-23 18:41:00為什麼覺得南高雄再度繁榮要靠高鐵？或是說為什麼高鐵到高雄車站南高雄就會跟現在不一樣？
作者:
misson (綠色九層)
2024-11-23 18:42:00都是挖下去才發現不行，改成明挖的
作者:
skyg (sky)
2024-11-23 18:42:00因為怕左營交通地位打折扣，影響房價啊，什麼事背後都有利益關係啦
這是上至中央的政策，邁邁沒有決定權。其實早就確定了，演場戲給各界一個交代而已。
超棒 一堆綠廊道重新挖開 施工時南北幹道基本上廢掉 然後未來站東站西路塞爆 讚 這麼棒 高雄人絕對值得一個建議 把中博地下道蓋回來當配套就勉強接受 不然根本就是在惡搞這座城市而已
作者: wang56 (wang56) 2024-11-23 19:01:00
等完工後車站周遭房價要暴漲，爽翻，左營那座高鐵就真的慘，今年買6字頭的應該很...
作者:
sonic37 (找人玩遊戲？)
2024-11-23 19:02:00想知當初蓋核四到現在高雄新站，哪個錢坑比較大?
作者: ramirez 2024-11-23 19:04:00
一切都是值得
作者:
sonic37 (找人玩遊戲？)
2024-11-23 19:05:00暖男鄉親大本營在三民區，應該很希望拉回高雄車站
作者:
OyodoKai (魔法少女大淀)
2024-11-23 19:06:00核四的坑深不見底 包含整個國家核能人才的流失
同意樓上，真的沒必要到屏東，人口數根本撐不起來阿！連鳳山人口都比那邊多
作者:
linchiai (chiai)
2024-11-23 19:21:00車站好不容易要在任內完工，又要再施工，只是中央、民意、專家都說好，也不好反對吧
作者:
arains (KATO TADANO)
2024-11-23 19:34:00挖一次賺一次 爽挖挖
作者:
skj0225 (KJ)
2024-11-23 19:39:00六塊厝都動了板上釘釘，高火唯一方案，預算不是說省這筆就可以想要用哪用哪，反對的人是何居心不證自明XD邁邁一直先講一堆曖昧的話，結論是說，減少影響還不懂XD
開說明會很多次囉，死忠仔還是沒辦法改變到高雄站的事實
作者: cymtrex 2024-11-23 19:52:00
南迴線都空車還妄想環島高鐵
作者:
bailan (Bailan)
2024-11-23 19:59:00最好的就是別延，但人家六塊厝頭都洗下去了，停不住而且別說明挖，潛盾也是在台鐵隧道整段旁邊潛，出點差錯就是大事件了
作者:
hantulee (花旗卡愛用者)
2024-11-23 20:01:00鐵路 客運不是都被快速的高鐵打敗了嗎？
同意不要拉到六塊厝才是最優解高雄火車站已死，多個高鐵站也不會活過來啦！左營高鐵要不是有台積電，也沒什麼賣點
作者: ramirez 2024-11-23 20:18:00
不要再挖了 延伸高雄車站跟屏東都是大錢坑
作者:
sanshin (三振)
2024-11-23 20:18:00倒底延去屏東幹嘛
作者:
aass5566 (挑戰國考第5年)
2024-11-23 20:23:00支持!! 反正已經挖了20年 沒差再多挖10年也不用幫我們國家想錢不夠的問題...每年能補幾千億台電能給台電錢 為什麼不能給高雄錢??!!
作者:
skj0225 (KJ)
2024-11-23 20:30:00不是很懂一直討論已成定局的問題繞圈圈XD還是討論怎麼趕快建好、施工路線等減少影響吧...建好高雄整體肯定是更好
作者:
q123212 (q123212)
2024-11-23 20:37:00別延伸不就好了...
作者:
skj0225 (KJ)
2024-11-23 20:41:00還在別延伸XDD
作者:
madduxH (正本良心)
2024-11-23 20:50:00台灣人就是別人有我也要，虛榮心作祟，明明開發部快捷的接駁方式即可，全台每個縣市都要一個高鐵站，真的需要嗎？那台鐵是不是該廢了！未來少子化，看看那些小縣市怎餵飽高鐵到時候等著減班費站吧廢站
作者:
za89 (鷹的自由翱翔)
2024-11-23 20:55:00超爛，我1990在高雄出生印象中就沒看過完整的高雄火車站 操
作者:
skj0225 (KJ)
2024-11-23 20:55:00有些問題高鐵總經理自會考量就別操這個心XD
作者:
acxsport (Andrew_)
2024-11-23 21:00:00就不是100%補助的問題，好不容易要完工了又搞這齣，沒有長遠規劃就是這樣。
作者:
poz93 (jaien)
2024-11-23 21:08:00人家是三年又三年 三年又三年高雄車站是10年又10年 10年又10年
作者:
andrew5106 (撿到一百塊雷~)
2024-11-23 21:18:00支持啊，高鐵加新的商場，可以跟台北車站看齊，帶動人潮，我覺得很不錯，其實光Animate進駐我覺得人也有變多
作者: hostage911 (晴天雨天) 2024-11-23 21:18:00
重點就是六塊厝已經圈地完成，沒辦法。
作者:
kcg123 (())
2024-11-23 22:02:00延到捷轉乘站比較好,美麗島/三多/衛武營都行,少搭冤枉站.現在搭到新左營,都會想還要搭到美麗島轉乘...超浪費時間
作者:
duckwei (duckwei)
2024-11-23 23:02:00挖好記得再放輕軌在上面跑XD
作者:
sea0420 (蔚藍海岸)
2024-11-23 23:48:00蘇光頭執意要延到屏東，高雄車站只是順便而已
作者:
zzss (阿文)
2024-11-24 00:08:00賣賣會曖昧不明 因為19年他是副院長...他也有責任
作者:
MVPGGYY (MVP)
2024-11-24 00:25:00暖男會曖昧不明，甚至看起來是偏向不要進高雄車站，主要是因為有些地方又得再挖開施工的民怨吧當初蓋鐵路地下化的時候一起蓋真的最省事
作者: zzro 2024-11-24 00:33:00
應該先說明為什麼當初審查路線的那群人有沒有去死
作者:
webka (webka)
2024-11-24 00:51:00沒專業只想搞工程炒地,可以撈半世紀,完全沒想到城市發展
中央出錢就不能反對嗎？ 一個車站弄了二、三十年，又開挖下去完工日遙遙無期，國外的百年建築是屹立百年，你台灣是打算蓋高雄聖家堂
作者:
hsiuang (QQa)
2024-11-24 07:50:00之後會不會扯出一堆弊案？
希望完工後能帶動車站周邊繁榮，那就看再挖個10幾年 周邊會不會先死透囉
作者:
jackgn (jk)
2024-11-24 08:49:00問就是圖利，大家地都圈好了。拉到小港接東港以後再延伸到台東更爽
作者:
fly5566 (飛56)
2024-11-24 09:10:00到底哪個王八蛋不趁鐵路地下化時一起挖的
作者:
zebirlin (李奧納多皮卡丘)
2024-11-24 09:28:00問里長意見就是白癡,國道10號搞一堆交流道上去塞爆
作者:
mygoing (高雄哪裡買calume)
2024-11-24 16:06:00蓋到最後到處都有高鐵站 反正台鐵哀嚎虧損又請不到新人乾脆廢掉台鐵 原台鐵全移交給高鐵 落實人民期待的高鐵台鐵化
作者:
raygod (...)
2024-11-24 21:52:00中央的錢也是納稅的人錢,全台都在看