https://udn.com/news/story/7327/8590999
高雄平均每天7名兒少出車禍 家長：不讓孩子單獨上下學
2025-03-06 18:50 聯合報／ 記者宋原彰／高雄即時報導
高雄市去年兒童、少年交通傷亡數達2736人，平均每天有7名兒少發生交通意外，其中校
園周邊在上下學時段，不時發生事故，高市府近年打造通學步道、召募導護志工、在校宣
導道安觀念成效有限，市議員建議「提升見警率」，由社區輔警擔任導護人員，協助維持
校園道交。
高雄市去年13至17歲交通事故達1644件、0至12歲交通事故件達1092件，總數達2736件，
死亡數9人，相較前年增加4人死亡，其中兒童行走在路上因「穿越道路未注意左右來車」
發生車禍14件，騎自行車未依規定左轉發生車禍12件，少年騎機車、自行車未保持安全距
離各發生車禍47件、37件。
高雄市目前在各學校上下學時段，做交通安全維護措施包括規劃學生路隊和通行環境、設
置家長接送區、維持通學步道平整、招募籌組導護志工隊、訂定導護值週計畫等，高市警
方則在國小學童上、放學編排警力、義警和配合學校導護老師、導護志工等協勤民力，執
行護童勤務。
鄭姓家長表示，即便家中3個孩子就讀離家近的四維國小，考量當地民權路車流量大，尤
其接送孩子的車輛常有違規行為，甚至橫衝直撞，他仍不放心孩子自行走路上下學，每天
仍由夫妻倆輪流接送；翁姓家長則說，經常在路上撞見有幼童竄出路面，在現有道路條件
為改善之下，他也不放心孩子單獨上下學，等孩子就讀國高中，才考慮讓其騎自行車。
高市鳳翔國中梁姓女教師3年前執行導護遭撞傷，永久失能且沒有意識，終身需專人照護
，市長陳其邁當時說「不強迫教師擔任交通導護」，去年5月小港區一名國小學男童放學
時突然竄出路上險遭撞，8月也有名幼稚園女童放學後在街上嬉鬧被撞，市議員郭建盟認
為現有學童道安措施仍不足，為此提議全市採取「校園交通輔警」制度。
郭建盟表示，市長陳其邁2005年擔任代理市長時，以全國之先，創立穿著警裝制服於社區
服勤的社區輔警制度，校園交通輔警若在校園周邊執勤，藉由制服警示效果，能提醒駕駛
人遵守交通規則、導正違規惡習，加上輔警經訓練後能協助維護學校周邊重要路口的交通
秩序，也能確保學童安全通行，降低交通事故。
高市警局表示，事涉社區輔警個人權益與意願，警局將由12個分局調查社區輔警於日間擔
任學童交通導護意願，在現有經費下，積極配合執行。交通局表示，本市近年爭取國土署
補助投入改善通學道，鼓勵民眾擔任導護志工、招募交安大使等，持續和教育局合作，將
交通安全教育融入課程或利用集會、班會時間加強宣導，強化學生道安意識。
高雄市教育局表示，全市近2年已自籌完成46校通學步道鋪面改善，另申請國土署補助84
校改善通學步道，今年將向中央提報改善34校通學步道，各級學校導護志工人數約5100名
，並調升導護志工每日執勤誤餐費，補助學校聘請短時委外人力支援導護工作，落實學童
上下學安全維護；此外將請學校加強掌握校園周邊易肇事路段，並公開讓家長、師生知悉
，以確保行車安全。
心得：小學走路上學30分鐘
國中騎腳踏車20分鐘
高中搭公車30分鐘
從小到大都沒讓父母載過
現在是交通地獄->小孩上學危險->父母載->學校周圍車更多->交通地獄
惡性循環，諷刺的是很多家長自己就是馬路三寶而不自知

高雄市事故30日內死亡人數全台最高 全台最爛交通局不意外

看來是紅綠燈太連貫了

結果都是父母違停跟違規接送造成學校附近馬路更亂，更容易出車禍

國小門口黃網格停一堆機車，連警衛都視而不見，你說不出交通意外我看可以得諾貝爾獎

學校大門口上下學就一堆車併排違停阻礙交通，也沒人要來開單

到底是小孩家教不好還是高雄人騎車三寶多

為何不檢討，台灣人的駕駛行為會讓小孩不能自己上下課？應該是鼓勵小孩自行上課，駕駛好好遵守交通規則才是吧

人行道很多只有在學校四週有，一離開學校就退化成綠色人行道，應該先試著把學校方圓一公里內人行道維持好

就政府愛用梅花燈，造成大家搶快，不意外吧前市長時期都沒這麼誇張，結果被高雄人罷免

現在一堆接送的家長也是三寶

上下課時間去校門口看，就知道問題出在誰身上了，檢討別人很容易，但請不要忽略自己也是問題來源。

倒因為果的最佳案例，事故大多都是這些家長不良駕駛習慣直接或間接造成的

怎麼一堆人覺得政府不用負責任，還怪罪民眾，護航成這樣暖不意外

呵呵 看看家長都怎麼停車的 警察也"不取締" 怪誰?

樓上有小孩嗎？連接送小孩也要取締，誰還想生？

覺得違規沒什麼的 可以的 拜託不要生

連接送小孩就覺得違規無敵的八成也不會教，拜託別生

家長帶著小孩違規，小孩長大再帶著小孩違規，代代相傳~

某人生也是生個敗類出來，最好別生

高雄輔警制真的是大撒幣的，花錢請人當花瓶，說得更難聽點，就是酬庸那些輔警一點用處也沒有，然後吃納稅人的錢吃的很開心馬思克要是來到高雄，你們就知道高雄都是怎樣亂花錢的，還有騎警，這種沒用的任務編制，花錢讓警察去娛樂騎馬

有差嗎？反正高雄會放各種大型氣球到水上跟演唱會就夠了，幸福超商讚讚城市

我發誓啦！排兩三名警察上下課在那邊取締，那幾個警察馬上被家長投訴到調六龜分局其他家長先說「啊前面那幾台為什麼不開只開我」（影身分之術？）再來就是里長議員施壓+警察局長議會被罵了

真的 交通真的不行

笑死 梅花燈是一切違規的理由啊

家長汽車接送區有跟沒有一樣

家長為了一個孩子開車騎車出門,市區更塞,再更沒耐性,到處違停,太棒了車禍永動機

暖

沒差 有台積電 生命自會找到出路(投胎)

在路上時常看到家長載著小朋友闖紅燈違規右轉亂鑽車怎麼不說呢XDDDDD

不就是一堆開車接送交通才大打結嗎

暖

有很多路，路邊一堆沒有停車格的邊線家家雙車位，過馬路要走車道啊

鳳山王改行當韓粉王了嗎？

有些三寶違規習慣了，覺得接送小孩違規沒什麼，很正常啊！不然怎麼當三寶

洗文仔

暖

撞到直接扣牌如何 如果行人沒違規又走在斑馬線上的話

有差嗎，死幾個小孩沒人在乎，有台積電可以炒房就好了

家長檢討一下自己 有停車格硬要停在門口

市府關心的是你家小孩不要撞到輕軌。管好小孩就對了外勞可以cover的都不是重點

你問高雄選民會挺積極取締還是不取締的市長跟總統

暖暖暖暖

一堆媽媽帶小孩紅燈右轉 然後那些小孩到了北部讀書被開單才知道這是違法ㄉ

不改善行人空間，提高見警率有用嗎？爛透了。如果提高見警率有用，早就改善了，笑死。

為什麼不搭輕軌？哼！

見警率沒用，以前在某處看到警察突然出現在某處，很好奇的跑去問他，你站這邊沒看到對面違規嗎？ 他回了說你我都只是一個人，如果每樣都去取締，哪取締得完，自從這次之後，就覺得自己注意自己就好...

高雄警察喔 算了吧

講到高雄警察真的爛。新堀江麥當勞前的斑馬線每到假日車流大紅燈時就一堆車停在斑馬線等塞車，旁邊警察局也沒人要管，高雄行人就去吃屎吧

等人行道生出來再說

這樣行人死亡率就下降，高雄滿意度up