作者:
namatata (胖子怪物斑馬鹿)
2018-08-08 14:25:15018年08月08日 04:11 中國時報 李怡萱／基隆報導
基隆市公車去年大虧逾1億元，遭審計部要求針對路線規畫與成本控管改進，不過，基隆
市公車處長陳新埤指出，基隆市偏遠路線不賺錢，每年缺額高達7、8000萬，不向銀行融
資根本無法營運。基隆市府強調，大眾運輸是社會福利的一環，基隆市公車普及率高，且
使用者多以老年人口為主，即使連年虧損還是得做，但會針對審計處給予的建議及方向，
後續再列入檢討。
交大運研所兼任副教授黃台生表示，基隆公車服務範圍行政轄區太小，開放完全民營不容
易，但市公車乘客多為聯絡客運站、火車站等交通樞紐，市府可考慮開放民營，並與雙北
協商公車經營權，由雙北、基隆的客運業者負責基隆市內路線，再由市府編預算補貼偏遠
路線、老人福利等，否則連年虧損下去，債務還是要由全民埋單。
陳新埤表示，市公車並非民營單位，「虧損不可避免，明年有可能再虧1億」。基隆市不
像雙北全額補助社福卡、學生卡，偏遠路線又不賺錢，每年缺額高達7、8000萬，如果不
向銀行融資，根本無法營運。公車處貸款額目前已經衝破9億，每年要支付的利息高達800
萬元。
審計處也指出，基隆市公車的負債比率高達251.8％，整體財務結構惡化嚴重，但是公車
處於台銀的專戶明明仍然有資金，卻沒有適時匯償短期借款，已經要求公車處研議營運改
善方案，並且檢討公車行駛路線。
作者:
dastinc ( )
2018-08-08 14:32:00本來就不應該搭到飽，反正他躺著選也上，趕緊調整這政策
作者: double5915 2018-08-08 14:33:00
使用者付費天經地義，限制次數超過付費
作者:
v3aa7n (薰)
2018-08-08 14:34:00知道一直負債還不改 真是
公車處先把肥貓砍一砍，而且經費薪資常常浮報已經是公開的秘密
作者:
A55h0le (Keep熱血!)
2018-08-08 15:18:00感覺可以限老人月搭乘次數 就算超過次數開始付費 一個月下來也不會太多錢
作者:
ilso7777 (astronoholic)
2018-08-08 15:43:00車上超多沒品的老人，我能搭也不想搭
先把老人無限次免費搭乘改成限制次數吧 虧那麼多不意外
作者:
namatata (胖子怪物斑馬鹿)
2018-08-08 15:46:00全台灣只有基隆市無限次數 基隆是有甚麼條件能這樣做...
作者: lpc95 (BOA) 2018-08-08 15:46:00
老人擠公車安全嗎？
作者:
d90493 (加菲貓)
2018-08-08 15:55:00民營化吧可以市立公車一樣搭到飽，民營公車要付費
作者:
pup12348 (jerry)
2018-08-08 17:02:00早該取消搭到飽了，偶爾都會聽到公司司機說這個老人整
作者: wil1y (麥兜O ) 2018-08-08 17:36:00
就民營化 然後強制認領冷門線段就好了
基隆的條件是年輕人口外移，坐車的都是老人，除了服務業誰還在基隆上班
上一代的比我們這代有錢多了，還要繼續用這理由剝屑嚴
坐公車有半數以上都是老人，這樣會賺錢？還不限次數搭
作者: minionsll 2018-08-08 19:34:00
老人吃到飽吃到飽 無限暢飲
作者:
tengobo (潶痞)
2018-08-08 19:58:00老人搭公車唯一的優點在於把這群人有效集中管理
作者: cwllch 2018-08-08 20:04:00
吃到飽就是個錯誤，現在根本不會想去搭
作者:
chugu 2018-08-08 20:25:00車上真的都是老人 沒座位坐又超擠 所以我寧願搭客運 一樣的車資 客運還有位子坐勒~
作者:
namatata (胖子怪物斑馬鹿)
2018-08-08 21:54:00負債...只有支出沒有收入最好是不會負債啦，然後負債最後也是要人民來還
作者: kncc31 (愛睏) 2018-08-08 22:03:00
認識蠻多老人寧願大太陽等老半天的公車也不願搭客運為了省這幾塊
作者: KID543 (Jaqueline) 2018-08-08 22:57:00
老人搭免費 年輕人因為老人不想搭+11111111111我就是想到要搭公車要被老人摧殘 寧願搭客運或計程車回家
作者:
et054987 (14242)
2018-08-08 23:32:00不過台中為了推廣大眾交通系統，還是有辦公車8公里免費
作者:
kidjoe (阿涵)
2018-08-09 00:48:00該漲了吧
不管老人年輕人只要是免錢的都會想辦法能用則用我這邊是501路線，說實在大多數的人都寧願去搭9006...501這條路線已經造成了很嚴重的付費者的排擠效性這種大眾交通本來就是社會做福利的，使用者還是要付費
作者:
Hongda (I will find my way.)
2018-08-09 01:14:002 開頭路線也很明顯，如果 788來我也是先上，不想擠公車
才能減少濫用，更不用說一堆人都在用愛心卡用爽爽就算不砍老人福利卡，我覺的愛心陪伴卡要先砍比較實際
作者:
wpgca (wpgca)
2018-08-09 03:21:00公車上的老人真的很奇怪超愛推人的
501路線 幾乎都老人在搭 年輕人跟上班族幾乎都搭客運
因為某些老人而不想搭公車+1，有些老人愛擠又超沒禮貌
作者: godina339 2018-08-09 10:20:00
真的寧願花時間等客運也不想擠公車
就是福利卡賠錢啊，趕快弄個政策不就好多了更正：社福卡我看到公車幾乎都是不想搭....
作者:
visa9527 (高級伴讀士官長)
2018-08-09 13:28:00老人選票是林右昌重要的來源
作者:
cita (西踏)
2018-08-09 15:30:00講到501就討厭，滿車都是老人，很多超沒水準，能不搭就不搭
作者:
Zndek028 (基隆小釣手)
2018-08-09 16:37:00笑話是還有人在搭車 基隆公車品質爛死
作者:
aa0968 (阿宅小飛俠)
2018-08-09 16:55:00這社福卡是誰推的政策？
作者:
namatata (胖子怪物斑馬鹿)
2018-08-09 18:26:00我也想知道一開始社福卡吃到飽是誰的政策XDD
一狗票社福卡都是9999開始扣款，會賠錢很正常，早就開導正社福卡的相關政策了
作者:
uuwb (icon)
2018-08-09 20:36:00社福卡是民國95年開始，當年市長是許財利。
一上車就一直聽到「敬老卡上車」 超幹誰敢拿掉老人無限免費 我就投誰
作者:
Sylvaine (Poisson-Fisch)
2018-08-09 21:16:00除了敬老卡外，基隆的公車也沒分區段收費，不曉得有沒有差?
作者:
aa0968 (阿宅小飛俠)
2018-08-09 21:22:00原來是95年開始... 另外同意lovefion
真的不用開放免費給老人坐 拜託拜託推lovefion：誰敢拿掉老人無限免費 我就投誰
作者:
ziluw (ziluw)
2018-08-10 11:52:00我早上都被老人撞...或是ㄧ定要插隊...取消免費就好了......
作者:
sheep0121 (飛翔起因於渴望自由)
2018-08-10 18:43:00超討厭老人在通勤時間跟學生擠公車，以前學生時代的惡夢，這福利真的要改
@Sylvaine基隆那麼小又集中循環市區，里程有到兩段？
作者:
Sylvaine (Poisson-Fisch)
2018-08-10 21:04:00@shiauyuchou我是認為從各路線發車點到火車站要算一段，從火車站回各發車點要算第二段，然後分成上、下車刷。不然只刷一次就可以繞一圈回原點的計費方式實在很奇怪我不清楚其他路線如何，我只知道我搭的路線幾乎都是從發車站至火車站後再按原路回發車點
作者:
docsis (docsis)
2018-08-11 00:24:00免費快取消好嗎？
作者:
yao0228 (yao0228)
2018-08-12 08:49:00改有次數限制會比較好，提升品質！
作者: zebra7 2018-08-14 08:09:00
年輕窮人養有錢老人 還有博愛座呦 台灣最美的風景
作者: madduxma 2018-08-15 13:37:00
搭一次整天心情都會很差
作者:
yo1234 (我愛山P)
2018-08-17 23:13:00純噓菜籃老人 超煩