Re: [新聞] 基隆輕軌捷運進入第二階段 林右昌:不會是畫大餅

作者: brian780405 (pohan)   2018-09-21 04:11:40
※ 引述《guoyoung (guoyoung)》之銘言:
: 基隆輕軌捷運進入第二階段 林右昌:不會是畫大餅
: http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2556807
: 2018-09-20 11:56
: 〔記者盧賢秀/基隆報導〕行政院核定81億元的基隆輕軌捷運,已進入第二階段基隆至南
: 港輕軌可行性報告,初步規劃全線採雙軌化,要6至7年才可以興闢完成,不過市議員擔心
: 基隆輕軌只是畫大餅。市長林右昌說,基隆輕軌已列入行政院計畫,立法院也通過相關預
: 算,不會是畫大餅。
: 林右昌指出,基隆輕軌捷運第一階段「增設七堵-八堵橫渡線」,已在去年11月施做完成
: ,目前已進入第二階段「設置基隆-南港輕軌」可行性研究,在今年6月底提報交通部審議
: ,預計10月召開審查會議,108年開始綜合規劃作業,約6到7年可以興闢完成,是目前國
: 家軌道建設中具有實質進展的項目。
: 基隆南港間原本規劃單軌,現決定全線雙軌化,同時在汐止樟樹灣銜接民生汐止線、南港
: 展覽館銜接文湖線及板南線,並在南港站銜接高鐵及台鐵系統。
: 至於站體,除了既有基隆、三坑、八堵、七堵、百福、五堵、汐止、汐科及南港展覽館站
: 外,還會增加基隆西岸會展與旅運智慧大樓、六堵工業區、北五堵研發國際新鎮、樟樹灣
: 、南港車站5站。
: 預估基隆至南港間輸班次可提高到每小時10至12班次,疏運2400至1萬800人,輕軌建置完
: 成後,不會受限於鐵路瓶頸班次,還保留增加班次彈性,視運量需求提供更密集列車班次
: 。
: 不過市議員莊榮欽、張漢土質疑,蔡英文總統2017年來基隆送大禮,期程是2020年完工,
: 現在鐵定跳票,同時,蔡英文總統若無法連任,擔心輕軌捷運就是畫大餅。議員藍敏煌也
: 質疑輕軌的運量。
: 市長林右昌說,前瞻計畫的預算經立法院通過,計畫是延續性的,不可能畫大餅。
不知道有沒有人看過這影片
https://youtu.be/vBWBM8TTqJQ
其實對基隆人來說,還真的不需要輕軌
基隆往北北桃都相當方便,1~3班就可以到目的地
不過看完影片後對輕軌稍微有點改觀
概念我覺得很好,讓北北基桃生活圈串聯起來
基隆輕軌的定位跟桃園機捷的定位其實滿像的
不過基隆人的擔憂不是沒道理
除了基隆人受益不高之外
基隆目前的產業也沒有大到需要輕軌
https://youtu.be/jWeN7NgT4i0
如果影片中的都市計畫都能實現的話,輕軌其實還是有些搞頭
但就怕根本只是在畫大餅,然後輕軌就變成賠錢貨
與其這樣還不如先把基隆弄好,等真的發展起來再考慮輕軌
就算發展不起來,也不用花錢養沒啥用的輕軌
目前來看,輕軌不是大好就是大壞
不過在台灣這種看似美好的政策,通常都是...唉
作者: truthmanman (rain)   2018-09-21 05:08:00
做什麼都有人嫌
作者: iamgaylan (甲藍)   2018-09-21 05:54:00
輕軌就是中央政策啊說真的啦 以基隆市民來說 反正預算擺在那邊 多爭取過來又不虧阿要是你以台灣國民來講 讓基隆蓋輕軌 的確效益不彰
作者: henrydai (none)   2018-09-21 07:09:00
認真說輕軌是台鐵主辦前瞻的錢,地也是台鐵原本的軌道,基隆似乎是不用出到什麼
作者: double5915   2018-09-21 08:56:00
不是R,還多開五個新站,你跟我說會跑的比台鐵快??
作者: sayya2311 (ya)   2018-09-21 09:17:00
跟台鐵路線重疊,還硬是要找出個應該存在的理由...消化預算都還更有說服力一點
作者: henry3182001 (台灣加油)   2018-09-21 09:28:00
推樓上 消化預算還不如少徵稅 政府藍綠一樣噁
作者: davidlin99 (NIL)   2018-09-21 10:09:00
國際郵輪的人直通台北的方式,似機捷的話,很方便外來人來看是很好
作者: iamgaylan (甲藍)   2018-09-21 10:41:00
一開始就說是觀光取向了 通勤根本不是主要用途不懂市長為何要提到通勤優點 被噴滿臉也是不意外
作者: YiHam123 (皮將)   2018-09-21 12:08:00
我是覺得輕軌如果排擠到台鐵基隆出班次數,我還是覺得不要蓋比較好。拿來補助基隆路平、騎樓,要不然就是蓋停車場,對住在基隆的人比較實際
作者: chiachinlin (chiachin)   2018-09-21 13:38:00
輕軌是基隆讓出台鐵軌道好增加宜花東班次
作者: kugga (ン・ダグバ・ゼバ)   2018-09-21 14:11:00
不是一般鐵路 這輕軌 搭起來跟一般鐵路90%速度路線很像
作者: honkwun (反皮草 拒絕血腥時尚)   2018-09-21 14:19:00
排擠台鐵班次很煩,希望跳票。
作者: house40105   2018-09-21 14:58:00
其實基隆輕軌現在根本還不能稱捷運系統,因為中央自己都不清楚這個tram train系統到底要用鐵路法還是大捷法
作者: yoba (小四)   2018-09-21 19:55:00
看到一則新聞,可能會完全取代基隆到八堵間的區間車果然符合台鐵需求,不知道還會開出多少快車?一直覺得本來就不是基隆人的要,但會是台鐵要的想挪預算的真的想太多了,錢不是要給基隆的也不是基隆出的
作者: rushhour (等待夏天的海風)   2018-09-21 21:11:00
固定5分鐘一班,不塞車,台鐵也沒廢,當然好。
作者: benbon (benbon)   2018-09-21 21:21:00
南港發展潛力強大 基隆用軌道與其建立緊密連結是正確方向
作者: RDSON (Rds(on))   2018-09-21 22:34:00
爛東西浪費錢
作者: bigwig (dive to blue)   2018-09-23 03:57:00
輕軌就是為觀光政策而做,這需要好幾年長期努力,就是有人的政策。長期的選舉炒短線手法,養成看近不看遠的習慣,這樣對基隆長遠發展會比較好嗎?
作者: sunkissed (寧與靜)   2018-09-23 19:55:00
輕軌要走台鐵原線,還提啥觀光,外木山 海科館 基隆廟口到得了嗎?說通勤照樣打臉,輕軌只是方便到南港工作的通勤族,跟順便炒炒某區地皮而已,是說基隆老年&失業人口多,台鐵消失也無感
作者: bigwig (dive to blue)   2018-09-24 05:29:00
輕軌不連接到外地是有多少觀光客會來?之前不是說這是第一期,若成效不錯預計延伸到市區。一堆人說排擠到臺鐵班次,其實大家常搭的也就早晚那幾班車只要和台鐵協調班次排得好,應該不會有太大的影響。
作者: sunkissed (寧與靜)   2018-09-24 20:53:00
樓上是沒更新嗎?不是排擠 是取代!而你確定輕軌減少台北 松山 再增設那五站是吸引觀光?若這樣輕軌未來也不用進市區了
作者: bigwig (dive to blue)   2018-09-30 01:47:00
最好是現在來基隆的外地遊客都搭台鐵啦,如果有美美的輕軌可以搭,最愛一窩蜂趕新潮的台灣人不會衝過來上車打卡自拍嗎?基隆輕軌一日遊,古蹟玩到爽,廟口吃到飽。覺得很多遊客會買單啦。別再用通勤族的眼光了好嗎。本來不搭台鐵通勤的人換成輕軌也不會搭啦,就在那邊嘴說換輕軌也沒用,那就不是給你搭的啊,去搭國道客運比較快啦如果觀光產業可以真的起來,那這條線就會延伸到市區,基隆經濟才會真的起來。如果照通勤族的想法去弄,最後就是把基隆人都送到大台北地區當外來勞動人口,加速基隆產業空洞化

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