[新聞] 基隆輕軌將定案 市府:進度快速史無前例

作者: writerou (春衫猶濕)   2019-01-12 07:24:15
媒體來源:聯合報
新聞標題:基隆輕軌將定案 市府:進度快速史無前例
新聞內文:
〔記者林欣漢/基隆報導〕基隆輕軌可行性評估報告目前送到行政院審查,下一階段進入
綜合規劃,預計6年完工通車,基隆市政府今天表示,基隆輕軌利用台鐵既有路廊,進度
才能這麼快速,可以說是史無前例,若採取分段施工,通車的期程還會再縮短,「前瞻基
礎建設其他案子,很多都還沒做。」
市府交通旅遊處長李綱指出,基隆輕軌採全線雙軌化,除利用台鐵第三軌,還要增建第四
軌,由鐵道局規劃、施工,財產及營收也都屬於台鐵,一旦完工之後,除了提供基隆、汐
止捷運通勤便利性,還可提升花東線的運量30%至50%以上,解決東部鐵路一票難求的現象

李綱說,基隆輕軌可服務基隆、南港沿線民眾,搭配捷運民生汐止線在樟樹灣銜接,可擴
大軌道運輸服務範圍至內科、南港軟體園區,並改善汐止交通瓶頸及紓緩台北東區的交通
壓力,對基隆通勤、東部鐵路運能,以及北北基的基隆河谷整體產業發展都是非常正面助
益。
至於輕軌是否還會延伸到基隆西岸會展中心及南港車站,李綱說,這部分將留待後續綜合
規劃階段討論,順利的話可望在1年半到2年內完成綜合規劃,施工約需要5到6年,但若採
取分段施工方式的話,還可以更快完工通車。
李綱強調,輕軌不只是為基隆而建,從國家宏觀角度來看,近年郵輪旅客突破100萬人次
,未來國際觀光客可以搭輕軌轉乘到台北遊玩,下午再回來登船,也能徹底解決台鐵東部
幹線一票難求問題,對汐止、南港也都很好,是多贏的局面。
新聞連結:
http://news.ltn.com.tw/news/Keelung/breakingnews/2668961
1年半到2年內完成綜合規劃,
施工約需要5到6年。
觀光起飛,加油!
http://blog.udn.com/ccpou/109075908
作者: sunkissed (寧與靜)   2019-01-12 14:01:00
輕軌往基隆各區延伸才是真正活用第三軌,才能發展在地觀光,增強交通機能,降低空污,提升居住品質。重複路段蓋第四軌,把遊客往台北送?那基隆直接併雙北好了,替國家節省人事成本
作者: now99 (陳在天)   2019-01-12 14:23:00
輕軌最高時速?
作者: angelcat0125   2019-01-12 14:29:00
再次證明民進黨真的救了基隆!選輸的要服氣!
作者: li11223344 (床)   2019-01-12 14:35:00
中央快陣亡了,趕緊通過撈一筆半套輕軌對基隆的好處到底在哪裏?這個蓋了就不可能有捷運了
作者: chiachinlin (chiachin)   2019-01-12 14:38:00
基隆未來變的跟淡水一樣
作者: sunkissed (寧與靜)   2019-01-12 14:40:00
文內已經說了 幫助基隆河谷炒地皮 這是藍綠政商的期待
作者: frankie30432 (雨が降って來たな)   2019-01-12 16:11:00
就算沒蓋輕軌也不會有捷運好嗎 還在幻想
作者: carlos159357 (Carlos)   2019-01-12 20:15:00
又在亂噴錢了
作者: auction88 (auction)   2019-01-12 20:17:00
除了港口以外的區域都受益吧
作者: rickboo0809 (柳澄)   2019-01-12 20:33:00
現在早上搭火車去台北有塞不下的情形嗎?多一個輕軌有什麼效益?
作者: sunkissed (寧與靜)   2019-01-12 21:55:00
除了環港五區以外的區域都受益吧?!請問是誰受益?受啥益?
作者: cathydiumin (兩隻娃娃的娘)   2019-01-12 23:07:00
等捷運不如等輕軌
作者: koushimei (群魔亂舞)   2019-01-13 09:41:00
推一個 基隆港區市民想搭火車就去八股 或七堵
作者: Re12345 (GF#2)   2019-01-13 12:04:00
台鐵改名字還要花6年阿
作者: frankie30432 (雨が降って來たな)   2019-01-13 12:07:00
反輕軌沒關係 把捷運拿出來講 從以前講到現在再加上20年可以唬超過40年也是很厲害
作者: iamgaylan (甲藍)   2019-01-13 12:35:00
等捷運 別鬧了 捷運就是一個笑話 還想繼續被騙下去?
作者: sunkissed (寧與靜)   2019-01-13 12:44:00
搭啥車都要等 除非自駕。是差在中途轉運的“走程”跟"等待” 現在去南港轉程一次就明白啦 還需要等換輕軌列車 站站都停 才能感受差別?
作者: li11223344 (床)   2019-01-13 12:45:00
捷運有沒有辦法是可以討論的部分,延伸民汐或板南都未必沒辦法做,只是成本問題。那輕軌對基隆的意義呢?把火車變少,多幾個平交道,和火車幾乎一樣的路線,沒有各區連結的路網,我是想不到基隆人應該支持的地方啦...
作者: iamgaylan (甲藍)   2019-01-13 12:50:00
仔細想想 輕軌目前沒有被吵到新聞上放大檢視欸大家覺得是什麼原因?
作者: sunkissed (寧與靜)   2019-01-13 12:51:00
捷運路線相同 跟輕軌沒兩樣 只是加速七堵炒地皮 頂多
作者: frankie30432 (雨が降って來たな)   2019-01-13 12:51:00
捷運還要討論什麼?你現在幾歲先+20年上去連個屁都看不到
作者: sunkissed (寧與靜)   2019-01-13 12:54:00
有機會納入1280 但對基隆整體區域交通沒幫助
作者: onizuka7kimo (JR)   2019-01-13 14:13:00
跟台鐵同軌?
作者: house40105   2019-01-13 14:25:00
台鐵營運加入1280的機會不大
作者: sunkissed (寧與靜)   2019-01-13 14:36:00
樓上 這就是提蓋捷運很蠢 但比輕軌有優勢的地方只能再次驗證 目前輕軌、捷運路線 對基隆交通都沒有用交通建設目的是要改善交通 未來開車的人會變少?變多?
作者: chelsea1035 (晨萱)   2019-01-14 03:00:00
還不如蓋高鐵,每天早上讓我多睡20分鐘,我願意多台鐵一倍價錢去台北
作者: k90145 (dp)   2019-01-14 06:11:00
1280是台北市政府有錢能補助,不過有同樣金額的話,我會希望市政府先把錢拿去填公車的坑,然後再播一點提高轉運站的預算讓工程標出去...
作者: fairytalee (幸福又快樂)   2019-01-14 11:51:00
安樂區表示,跟我無關。
作者: littleaoc (獨領風騷)   2019-01-14 16:52:00
國家機器在批當然快
作者: openit1209 (cat)   2019-01-14 22:49:00
每每看到某位的發言真的綠光罩頂,頗有趣
作者: yameide (雅美蝶)   2019-01-15 20:33:00
北七,搭火車還要到八堵轉車,真的是有夠智障,這是爽到去花東的人吧
作者: wusp88 (patty)   2019-01-15 23:21:00
現在搭長途火車本來就都到七八堵轉車,基隆發車的自強超少
作者: yameide (雅美蝶)   2019-01-16 21:07:00
坐火車的人沒有一定都是長途跟自強號吧,而且長途也未必一定要坐自強號,我就坐過普快,這不是合理化轉車的理由從以前在基隆發車的自強號本來就少了,長途也沒有一定要在八堵坐,基隆就有了
作者: jackchangaa   2019-01-17 23:22:00
輕軌,不是捷運

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