1088國道客運從10/1改路線
完全塞到爆，完全不合理的路線
7:00整從四腳亭上車
目前已經一個小時十七分鐘
剛下國三汐止交流道.....還沒到汐止costco
根本不符合暖暖人通勤
第一天搭乘就上班遲到，有沒有人能心得分享或是幫忙反應改善的.....
以下附上路線
https://i.imgur.com/WVGTsWy.jpg

個人認為不是天氣原因，而是國三下汐止根本就太塞

在暖暖街尾寫意山水7：35等到8：25，現在我還上不了車，而且我原本排第五位，後面的人怎麼辦

汐止今天特別塞，應該可以再觀察看看？

今天國1大塞

8：27寫意山水來了1088，寫意山水上車十二位，水源地6位，郵局2位…排隊上車人龍比想像中少，大概是很多都放棄了高速到4.9就開始只能緩緩移動了

我看國一還算順？國三汐止被好市多前面紅綠燈限制流量了

今天超塞雨也沒下很大，不知道在塞什麼氣氛

原來四腳亭排這麼長就是這班，我還是習慣1061.1062

第一次通勤去學校就塞成這樣...

9：25南港展覽館下車，暖暖從到南港剛好一小時…

今天汐止交流道特別塞，國一轉國三幾乎定點了

代po:一早旻勳接到許多民眾的反應，表示今天路線更改後，造成上不了車的情形，我立即致電與交通處公運科及基隆客運瞭解狀況，目前先請基客《緊急調配增班1061》，我也請他們把今日各站的乘車人數資料給我，來討論問題到底出在什麼地方 該調整就調整，務民眾的日常是旻勳最重要的事！林旻勳通勤族朋友們辛苦了！加油

今天汐止有很嚴重的狀況1公里開了45分鐘，所以有可能只是今天

今天整個北部路線都塞

今天早上汐止有問題https://www.ettoday.net/news/20191001/1546805.htm

原本的就好啊 造成不方便

今天在四腳亭就塞爆應該是火車的關係。

現在的才是比較正常的路線 而且終於可以接上文湖線了而且講真的 真正要增加的是跳蛙不是叫去南港的路線先去松山再去南港 想想都覺得怪==不過今天真的雖 火車公路全出事 再觀察一下吧

為什麼去松山再去南港覺得怪？

改這路線絕對塞到爆啊都不想搭了

晚上的20:40班次不知為何直接沒來

改成這樣 這路線上下班尖峰時間不會想搭

今天（06:15）1088人潮少很多，少停松山附近，一堆人無法搭

請問今天還是一樣塞嗎? 大家不搭1088，結果1061跟1062反而客滿，太崩潰了吧

以前先去松山再到南港哪會很怪?從第一站上車到南港轉運站下車的車程跟601四腳亭從第一站到循環站的時間差不多了一路順順的哪裡怪？有時候還比去市區還快從汐止下才會塞爆齁...尤其上下班時段

本來能快速到台北轉乘 現在根本不能搭

今天1088好空，有點嚇到，但下交流一樣好塞...崩潰

1061哪有增班阿，也是等十幾分鐘才一班，還都客滿，擾民

昨天在汐止嚇歪，誰還要坐1088？本來直達松山變這樣.....

基隆客運怎麼可能提供各站乘車人數 又不是市營公車

暖暖就算時間在暖暖火車站搭4字頭區間上班時間，火車再爛。準點率也比公車好。你看街上一堆客運。沒幾台經過南港松山暖暖街上該做好的應該是往復暖暖車上的接駁https://i.imgur.com/zUDj8mg.jpg26分南港，30分松山。 自己開車都沒火車快

不然1088走國一下 先去昆陽站再去南展南港好了 總不會像走國三那麼慘了吧

今天表訂0730從松山發車往暖暖的車0755才到南港，從南港又整整開了40分鐘才上交流道，最後0855才到暖暖接，天才路線。

樓上W大快去跟議員反應 40分鐘是1088原路線的話南港上車後 都已經下暖暖交流道快到家了....

原路線從十六坑到潭美國小，沒塞車只要20分鐘內

現在就這樣了 冬天到了更慘 新台五路好市多塞車塞到堡

不知道為什麼從來就沒有走昆陽站的路線，明明是離內湖交流道最近的捷運站還是藍線，現在又有市民大道可以走

改現有班次真的很擾民，下游搭車的萬年上不去

這班車開到暖暖通常就8分滿了，要通勤還是搭火車穩定。

10/01 早上7:28在寫意山水上車快到9點才到松山、結果工作兩年多以來第一次遲到，光是新台五路那邊下交流道就拖了30-40分鐘左右，南港轉運站到站後我數了一下也有15位左右在車上的乘客、也就是說去松山火車站的比例也不算低，以前即便繞到松山再到南港的時間也絕對不會比現在下新台五路然後先去南港還要花這麼多的時間，當初改路線的原意是為了想早點到南港，結果反而花更多時間。

借轉公車版謝謝