只要提到輕軌都吵得沸沸揚揚
我就去稍微了解一下這個東西
跟大家在吵什麼
研究完覺得 輕軌的規劃沒問題啊？
綜合看大多數臉書也好ptt也罷
反對的網民留言通常如下
1.為什麼不直接增設台鐵車廂就好
我的理解：
南港站之後就是地下化，地下化就是雙軌，車廂增設再多，啊還不是卡在南港，加上台鐵
在快慢車上就是有待避問題，而且多一套不同運輸的系統，避免台鐵系統掛掉時，多一個
選擇？
2.為什麼錢不拿來增加高速公路的客運班次
我的理解：
我同意增開各種線路跟班次，但高速公路長跑公路通勤的就知道，就是只要一點點事故或
其他因素就會塞車，時間上很難抓，穩定性就是輸鐵道運輸，車流本身已經很大，增開班
次，並不能解決通勤問題啊？
3.淡水輕軌慢的要命要這個輕軌幹嘛
我的理解：
看昌哥的規劃，基隆輕軌要採用的是Tram-Train的輕軌系統，詳細跟淡水輕軌差在哪請自
行爬文，我查到的資料是淡水輕軌速度在時速50-70公里，tram-train時速是70-100公里
，就不是同一種東西，實際跑起來怎樣根本不知道，搭了淡水輕軌就以為是一樣的東西，
而且這種列車就是應用在可以跑傳統鐵路，剛好第三軌是既有的，只要鋪設第四軌就可以
，大大增加通車日
4.捷運派，我就是要捷運
我的理解：
看柯文哲的態度也知道，汐止民生線遙遙無期，到底做不做得成到現在都是未知數，更別
提還要等這條做完，再來評估延伸我們基隆這件事，而且這個跨級台北新北基隆跟各部會
單位，這件事情就算做得成，你覺得要多久？15年？20年？現在在等的基隆人都搬走？還
是等到都退休了根本不用通勤了？還是跟獵人一樣要回去天堂了孫子在拜拜跟我說基隆有
捷運了QQ，不就是想趕快解決眼下通勤問題？
5.應該要解決的輸基隆工作機會的問題
我的理解：
我這段都懶得打了，衛星城市這確實是基隆很近台北的優缺，地也不夠讓企業發展，很多
都北漂的南部人都來台北找工作了，更何況想讓基隆人都在基隆工作？我本身金融業，哪
一個金融金控公司會不設在台北設在基隆，包括最近吵的潛艦園區就算在基隆增加多少工
作機會，也還是跟我無關啊，行業別跨這麼大，我還是只能去台北上班啊
6.輕軌只到南港還要轉乘捷運到台北車站多此一舉
我的理解：
不是所有人通勤都要到台北車站啊，到南港展覽館可以轉乘板南線跟文湖線，在台北信義
區以東，跟內湖方向工作的人，不是會有比較方便嗎？
承認的缺點：
台鐵原本可以一班火車搭去台北站，好像會被砍必須基隆先輕軌搭到七堵還八堵轉臺鐵，
在一路搭到台北，但這就跟第6一樣，有被影響的人，也有得利的人
心得：其實就是一個從小在基隆市區長大的小孩，家裡老人是外省人，所以不用說清一色
藍，但長大過程看著藍色執政的停滯，真心希望基隆別在被外縣市看不起，永遠一講房市
被戰被嫌的基隆，啊希望這篇理性討論交流，輕軌還有哪些問題，我沒想到的，都可以提
出，但請好好的說不想戰，會在這版的大家都是希望家鄉好吧？

推

輕軌的問題最大的問題就是因為台鐵有問題台鐵可以跟JR一樣穩定 讓你感覺不出來是搭捷運還是電車時間到了就準點 到站隨到隨開 不用一天到晚臨停待避自然就不會有這些狗屁問題台北人就是放棄把台鐵當通勤用才把淡新鐵路換成捷運

為何不開挖河道開放河運到內湖就好呢?

你系統不拆 永遠一堆屁理由會讓你唾棄不如搭1813

推

從歷史來看以前不重視，以後也是選票考量

北宜直鐵宣布取消後，基隆輕軌的意義就大打折了(凸顯政府並無整合規劃)

日本列車不也常常誤點嗎XD

推 選舉都要吵一次，優缺點都有，希望反對的可以提出點建設性的意見，不是只批評，選舉炒話題

台鐵穩定度=0

轉車根本就浪費錢浪費時間，當然是一班客運直達當然最近根本問題就是基隆就業就學都不行，除了養老

所以你也想房市看得起然後漲到買不起嗎？

基隆像樣的工作就公務員沒別的，觀光餐飲都有所謂的隱藏工時；服務業就更別提,除非升官當幹部不然永遠都是比基本工資稍高而已；基隆的工業區更是一堆22k作業員

因為林右昌政績沒什麼地方可說嘴，只好嘴輕軌

支持輕軌

@wusp平行時空？

比起KMT的20年基隆市長 真的不要XX比雞腿 XDD

不是速度問題，而是站點問題吧？另外輕軌規劃是要和台鐵喇一起，整體成效讓人懷疑還有第2點在台北到基隆，台鐵穩定度贏只是因為有誤點證明好嗎？你的留言反證為什麼少了高鐵北延和基隆鐵路地下化?

不是說是行駛第三軌以及新增的第四軌嗎

wusp的意思是林在政策上沒什麼好打的，所以只能挑一向有爭議的輕軌打，樓上某位可能是誤會了？

林能吐糟的地方其實很多 但是為什麼一堆人還是願意挺他？因為他跟前市長差太多了...

一班客(公）運（車）直達，幹嘛蓋輕（北）軌（捷）不要最嘴客運多爽了好嗎。這樣三峽幹嘛蓋捷運 桃園幹嘛有捷運 機場也不用咩反正一班客運就到啦我幹嘛坐機捷還要到北車轉車你要搭就去搭嘛 客運跟鐵路是2回事ok?

所以Z有大於B嗎 沒有的話 花那麼多錢？

捷運就不可能啊 除非併到雙北 但看到民生汐止線就知道未必會比較快

認真的說，剛剛總質詢時，我有要求市府舉辦公開說明會，市府也答應會儘早辦理；到時候希望大家一起都去聽一聽，有什麼想法問題直球對決 XD

輕軌從基隆到南港是跟台鐵共用一個鐵路嗎？如果是那是不是也有待避的問題！！？

淡水財政是新北市負責 基隆常哭喊窮 結果錢這樣花

麻煩屆時公告公聽會日期，不然版上提問沒一條答覆過

了解，有消息會跟大家報告的

給建議不看，還說都沒給建議，只會戰藍綠就完事了原PO的第一條，不就是以訛傳訛的推文，故意扭曲事實居然還當真XDDD 就把事實問題留在公聽會上說吧！呵呵但看這篇的理解，已可以估計到市府大概也把謠言當事實最在謠言上面做澄清鬼打牆，實問虛答

內科大直1573 信義計畫區東區 1800 南京東路1802 基隆路文山區1551 文山深刻1558 松江新生南1550 士林9006 內湖士林石牌1801 北車西門1813 ；方便度客運大勝輕軌 ；輕軌除了南軟之外其他都要轉車；更何況安樂區還有9026跟1815，我連基隆市區都不用進去，八斗子又有15792088 這兩條

輕軌建設藍綠財團得利，倒楣是基隆通勤族，好自為之！

情報： 又塞車了情報： 事故天啊 我從安樂區到南港坐了1個半小時要搭客運就去咩 跟鐵路運輸想要幹嘛有何關聯下班後想在台北聚餐。悠哉的不用對時等客運客運來了不用擔心沒位置跳到板南到南軟 等個3-5分鐘就有車回基隆這些客運能比嗎還是你每天都準點上下班坐固定的客運順便嘴一下1558， 你等車的時間 坐捷運都到南港了車還不一定會出現喔

高鐵延伸基隆(诶

我這人很簡單，我他媽的才不管實不實用，誰願意在基隆建輕軌或高鐵我就投誰

誤點還不是一堆人時間快到了還趕著上車

一直說搭客運很方便的人就別拿出來笑了 上班時間大華系統塞到爆台鐵能不誤點班次密集當然能解決 問題是還要等東部幹線車輕軌和目前的鐵路是並存的 要去北車可以搭台鐵突然想到現在周末大華系統也是很塞

客運好處就是不用多花錢多花時間在那邊轉車zzzzz

1558輕軌到得了？看來挖完南港站就要挖深坑了good job的確很多人跟x69大一樣，用政治綁架建設才會一堆蚊子館

住富景天下就知道客運有多方便，比住火車站旁邊還方便搭客運去台北的很多地方不用轉公車或捷運搭火車也只有南港,松山,北車這3地方便而已

輕軌反而是用不到的在支持，那對施政建設說來一大諷刺

好方便就不要塞車 噗噗跳回家還要對時 順便祈禱不要客滿你講了一大串客運多棒 阿是出門都不用回家就是了不用回基隆的才在支持客運吧不用等客運 不會遇到等三班客滿回不去的人都會支持客運

基隆人最愛拿客運來說嘴，簡直他媽的北七

客運跟鐵路本來就是不同路線不同族群，是在扯啥？前面說的客運都是走省道嗎？那列國道路線是幹啥？台鐵重疊的路線是省道，前面拿國道塞車做例子，來亂的還是輕軌路線現在改走中山高，那河谷地皮不用炒了只有市區起訖站乘客可在公路鐵路做選擇，對七堵鄉民根本沒影響，何必添亂？

噗。阿所以列 啊講輕軌的時候一直拿客運來打槍是衝3

現階段活用第三軌，管你輕軌台鐵短距接駁就可幫你解決討厭的待避，這有何難？輕軌也可共軌啊！

就不允許把客運的問題揭露講出來哦打槍客運不方便回基隆就氣成這樣 實在好笑

你舉的客運路線，輕軌也都無能為力啊XDDD你沒發現嗎？

反正你回基隆很方便啦 尤其今天星期五。不會塞車 不會容易客滿。班次跟上班時一樣多

現在大家知道是哪種人在亂了吧！就是這種故意歪樓的

阿齁 討厭客運不穩定齁。坐台鐵阿 又遇到一堆毛

難怪原PO看討論一堆，還抓錯重點，歸功這些來亂的:)

所以跳到板南換輕軌 是不行？

連輕軌都反對的 張善政還講蓋捷運勒 根本來亂 笑死

你最棒 反正客運至上論 講到客運回家不方便是200%的事實 有輕軌可以讓你隨時上板南轉輕軌 是哪裡不好 實在奇怪

照auction大的說法規劃，輕軌未來不只取代台鐵還取代北捷，串聯大台北，輕軌能不支持嗎？市府加油！

台鐵三軌都幾年了 你是幾年沒搭了 百福三軌月台停沒幾次回基隆還要在汐止待避 七堵站外等號誌 人都走光了還不開車

所以市府才說要活用第三軌啊！你有問題嗎？

一開始就講啦 輕軌最大問題就是台鐵的問題。台鐵沒這麼棒。台北往復越來越慢 那也沒這議題你的問題就是台鐵問題啊。三軌沒在用咩 阿齁講不聽啦你基隆人回家乖乖等 我神調度你三軌不能使用你講到天女下凡 一樣不能用啦活用三軌跟說增加鐵路班次一樣是唬爛 台北地下段客滿啦我知道你要跳回說客運多棒啦 所以要搭客運。啪啦啦就這樣一直循環

你哪句看到我說客運多棒了？真的來亂的XDDD

不用對時不用顧慮沒座位等個3-5分鐘就能坐到車的方便你也不會懂啦

難怪原PO抓錯重點，版上這種答非所問的洗版太多了

基隆通勤台北的人用客運來嘴真的只想到自己去基隆觀光的 搭船到基隆要去台北的 誰知道客運怎麼搭只想到我哪區哪區 旁邊就有XX客運 走過到多快多快 笑死

能不能有ubike

ubike要考量成本效益，政府十分嚴謹！輕軌就幾個億小錢非做不可！這就是官民的認知差別

基隆的標案是沒利潤又難做,沒人要標,捷安特也不會來標

別說虧損，81億幾時回本都還是問題，廠商照樣當盤子！是說基隆讓出路權給花東，台鐵可吞下盈虧這時還要堅持說台鐵、輕軌各自獨立嗎？那輕軌穩賠不賺

你要3.4軌跑電車，你覺得可行可以基隆自己蓋，台鐵看來是做不到

不知道客運怎麼搭是完全沒做功課的觀光客吧！…那他們目的應該也是台北車站而已，這樣搭台鐵不就好了嗎？…(中途還會被台鐵廣播陷害，在南港就下車)而且這樣輕軌還要轉乘，對他們來說應該更困難才是