新聞出處：
聯合新聞網UDN.com
記者署名：
記者 游明煌／即時報導
新聞標題：
基隆基金二路假日必塞 長期計劃18億設替代道路
新聞內文：
新北市金山萬里每逢假日觀光人潮多，但台北來的車流下北二高後，往往在基隆基金二路
大堵車，公路總局今天上午在金山舉行說明會，金山及基隆兩地民代與居民都參加，短中
期改善今年底前會完成，長遠改善計劃研議「台62線跨越基金二路延伸萬里」的可行性，
但提具三方案都因經費龐大且益效不高，不太可行。與會者認為設基金二路替代道路方案
較為可行，經費只要18億元。公路總局表示，此案將會進一步研議，並開評估說明會。
短期改善作為基金二、三路已全面重新刨鋪，全線設置雙答4車道；中期改善將在武訓街
及湖海路等重要路口調整中央分隔島並設置左轉專用道，避免轉彎車影響直行車流，今年
底前完成。
長期改善基金二路塞車，公路總局說，台62線跨越基金二路延伸萬里可行性研究的3個方
案，一是跨越基金二路延伸銜接萬里漁港方案，二、跨越基金二路延伸銜接萬里漁港的長
隧道方案，三、跨越基金二路延伸銜接台2線 54.15K湖海路口前的方案。其中，一、二皆
為跨越基金二路後，經中崙里、內寮里直接銜接萬里地區。
第一、二方案造價都近百億元，且益本比未達效益門檻，第三方案要30億，但符合效益門
門檻。其中有一方案必須拆屋，基隆居民表達反對到底。
公路總局另提出基金二路替代路線方案，與會者認為較可行，基隆新北居民也能接受。新
闢道路位置在台二線基金一路350號加油站旁，至台二線54.15K萬里外環道，長度2.3公里
，車道路雙向4車道，總經費18.17億元，益本比1.06，符合效益門檻。
立委蔡適應服務處表示，公路總局在基金公路短、中期的改善，包括分隔島的打除，設置
待轉車道、改善基金二路路廊等。台62線的延伸可行性評估，除對於北海岸交通的效益評
估外，應要有相當內容評估不同方案在施工前中後對大武崙、基金公路一帶的影響與解決
方案，這其中包括交通壓力及環境壓力，尤其是已經施作且已有初步效益的區域防洪計畫
。
立委洪孟楷要求，長期方案必須在基隆、新北都有共識下才能進行，拆屋的方案及經費過
高不可行的都不要考慮了，基金二路替代道路方案大家比較可以接受，就盡速進行可行性
評估。
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新聞連結：
https://udn.com/news/story/7328/4671500
備註：這條路問題真的很多，不管什麼方案都有傷害。