這個主題, 找新聞仔細打算盤
宜蘭高鐵, 可以是 1000 億有找
可現在卻想花 1764 億
基隆捷運, 造價並非是先前謠傳的 200 億
不含 基隆-八堵, 已知部分就要 397.5 億
要是做好做滿, 超過 500 億都不意外
如果基隆不做捷運改做高鐵
故意亂拚價格可以只花 46 億
全配規格也只要 220 億
如果是自己買車買房, 花錢還會這麼錢沾隨便嗎?
以下文章結構
第一部分是盤點已知的主要工程行情
第二部分是目前建設計劃的報價檢查
最後第三部分則會看到效率軌道設計的顯眼表現
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更生日報 雪隧工程艱鉅 遠超過蘇花改
http://www.ksnews.com.tw/index.php/news/contents_page/0001076339
雪山隧道 12.93 公里, 221.4 億 (2006 通車)
觀音/谷風 隧道 合計 12.6 公里, 164 億 (2020 通車)
雪山隧道複雜地質, 2006 物價 17.12 億/公里
蘇花改隧道地質單純, 2020 物價 13.02 億/公里