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作者: YEHhuan (yeh人) 看板: Bus
標題: [新聞] 北基1551路線若無人接手 恐停駛
時間: Mon Aug 2 11:32:58 2021
北基1551路線若無人接手 恐停駛
受疫情衝擊，專營基隆到新北新店1551路線的福和客運7月1日無預警宣布8月起停駛，由
國光客運8月1日無縫接軌代駛上路，昨清晨5點從國光客運基隆站發出首班車。交通部公
路總局與台北市區監理所正規畫辦理接駛徵選作業，但據了解，由於這條路線經營不易，
若辦理徵選後無人投件，不排除停駛的可能性，未來往來基隆台北的通勤族恐受到不小影
響。
1551路線主要往返基隆、新店，行經大坪林、景美、內湖等地，尖峰時段10至15分鐘一班
，離峰時段及例假日則是15至20分鐘一班，是許多通勤族上、下班搭乘的路線。
國光客運表示，該路線未來僅提供直達基隆與台北南區往來客運服務，屬國道客運路線，
不提供短區間載客服務，代駛期間將按照原班表載客，雙向對開共計70班次，除基隆端發
車地點改為國光客運基隆站5號月台外，行駛路線與停靠站點並無任何更動，未來是否投
入接駛甄選行列，將視代駛期間營運情況，審慎評估後再決定。
知情人士透露，福和突宣布停駛，公路總局台北市區監理所在不到1個月時間辦理代駛徵
選作業，但要在短時間內能投入大量資源的業者不多，當時僅國光客運和日豪客運有意願
，其他知名業者首都、統聯等態度觀望，代表1551的經營價值、情況可能不高，才讓其他
業者興致缺缺。
業界人士分析，1551的經營效益是一大問號，可從代駛徵選情況得知，許多業者評估較保
守，未來正式接駛徵選將面臨考驗。據了解，在接駛甄選結束前，由國光客運無期限代駛
，但若公告接駛甄選後，無業者願接手，或經審查有意者也未有足夠能量接駛，不排除中
止該路線營運。
https://www.chinatimes.com/newspapers/20210802000485-260107?chdtv
作者:
jeffh (還是要幸福,My love)
2020-08-02 12:09:001551目前優勢只有基隆--松山,松山--新店已經有650了
作者:
your0207 (Daughtry)
2020-08-02 12:34:00有提到未來只提供直達台北南區服務，有機會轉型了
作者:
buslover (SingleForever)
2020-08-02 12:37:00開放載短程的話 感覺用新店客運跑849的雙門車比較適合
短程不是1802就有開放短程了？而且也是用單門車跑另外借轉基隆版
作者:
hzbug11 (巧克力豆腐)
2021-08-02 16:07:00我以為國光是正式接手
作者:
bbcer 2021-08-02 16:54:00有快捷競爭以後,一些舊路線如果被影響,也要考慮損益問題
作者:
your0207 (Daughtry)
2021-08-02 20:16:001551這條線後期定位不明，為了多客人繞路反而失去長途客，最後拉客人的市府轉運站基本上已經搶不到人了，基隆直達世貿才有機會，也不要再停潭美國小了
作者:
taipoo (要成功要積極)
2021-08-03 03:20:00沒有實質價值就停駛吧
1551到新店繞太久了 坐1550到公館轉捷運還比較快
八斗子新豐街微笑台北到劍潭，選說會給，選上就沒下文
作者:
kdlang (Ha Ha He He Ha Ha Ho)
2021-08-03 20:00:00昨晚在內湖搭車，本來以為不能搭短程，問了司機說可以，所以從內湖搭到基隆路。只是過往福和的車資是$15，現在好像是$24。其實內湖新湖一路站有蠻多往新店方向搭的短程客，放掉可惜
作者:
yuyemoon (榆葉＠HQ仁花廚)
2021-08-03 20:39:00好像有乘客跟司機吵，短程方面的
作者:
luckdot (ccj)
2021-08-08 00:39:00非上班時間搭乘的人真的很少 這是最大問題