基捷八堵到基隆「公投」決定？ 林右昌：不需要
基隆市議員韓世昱今天質詢市長林右昌，八堵到基隆一直說由基隆人決定，但到底要如何
決定，是否可以直接訴諸公投決定？林右昌說，「不需要透過公投來決定」。（記者俞肇
福攝）
2021/11/16 13:32
〔記者俞肇福／基隆報導〕基隆捷運一個多月來討論熱烈，交通部目前規畫第一階段推動
南港到八堵，至於八堵到基隆車站如何走多案待決，基隆市議員韓世昱今天質詢市長林右
昌，八堵到基隆一直說由基隆人決定，但到底要如何決定，是否可以直接訴諸公投決定？
林右昌說，「不需要透過公投來決定」，因為公投需要有明確的議題和標的，會請交通部
向基隆人說明各種可能的方案。
韓世昱指出，台鐵是否無法做改善，交通部未來目標才要廢台鐵（基隆站）？有專家提出
台鐵捷運化的方向是否可行。另外，市長一直說八堵到基隆由基隆人決定，那「基隆人如
何決定？」是公投綁大選、公投、網路票選？
林右昌指出，基隆人決定並不是公投綁大選，基隆捷運要公投什麼？基隆人談了20、30年
就是要捷運建設，這一點非常的清楚，不需要透過公投來決定，因為公投需要有明確的議
題和標的。請交通部把各種可能的方案來向基隆人說明，公聽會也不只一場，不只基隆，
包括台北端、新北端，公聽會都是必要的程序。
林右昌表示，八堵到基隆段的問題，要透過公聽會的程序來讓民眾了解，顧問公司提出哪
些方案，遇到哪些困難，這需要集思廣義，找到大家的共識，要在大家有共識的情況下推
動，符合地方的需求，大家都滿意才會往前推動。
林右昌指出，對於台鐵的問題討論非常多，台鐵今年花蓮才發生大事故，台鐵改革的議題
不斷，從理論的角度和方向可能是正確，但經過1、20年來，包括台鐵捷運化等問題，花
了很多錢，但基本上做不到，和台鐵整個體質、組織架構等有關，還有票價很難調整，很
多問題的環節全部扣在一起，台鐵的全面提升，背後要從體質全面檢討才有可能去解決，
但談了很久，現階段做不到。
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