基隆捷運第一階段路線敲定 南港至八堵設13站
https://www.cna.com.tw/news/firstnews/202111260298.aspx
2021/11/26 20:19（11/26 21:48 更新）
（中央社記者汪淑芬台北26日電）
交通部長王國材今天拜會台北市長柯文哲，雙方達成共識，敲定基隆捷運第一階段路線。交通部晚間也正式公布路線圖，八堵至南港共設13站，興建經費新台幣425億元。
根據交通部公布的路線圖，基隆捷運第一階段的13個站，基隆往台北分別是八堵站、七堵站、六堵站、百福站、北五堵站、保長坑站（1）、保長坑站（2）、汐止區公所站、汐科站、樟樹灣站、南陽大橋站、南港展覽館站、南港站，全長16.05公里，興建經費425億元。
交通部說，基隆捷運採LRRT中運量捷運，優先推動第一階段八堵至南港段，並與汐東線整合，共用社后機廠，台北端配合東區門戶計畫，採地下延伸南港，另配合基隆河谷發展、大汐止產業發展策略，基隆及新北市府所提五堵—八堵段及汐科—北五堵段優化深入市區，服務更多民眾，而與汐東線共用路線，減少平面交叉及重複投資，有利營運調度。
根據鐵道局規劃八堵站、南陽大橋站為地面站，南港展覽館站、南港站為地下站，其他都是高架站，所以共有9個高架站、2個地下站及2個地面站，七堵至樟樹灣都是高架路線。
（編輯：陳政偉）1101126

換個劇本繼續騙沒開工前都是假的

就算開工這路線也是騙局

樓上好像很崩潰

有一群人在每個階段都崩潰噓，很有趣

要不要去八卦版看看? 噓的人多的是~

那邊幾個基隆人？跟著外人歧視基隆很開心？

基隆版噓的也多的是

身為暖暖人 完全支持一階段先做

仁愛區+1

13站直接GG

超多站 不知道單程時間會增加多少…

應該是會花比現在更多的錢、更多的時間抵達台北這樣有基隆通勤族會搭？大家還是搭客運吧？基隆台北的運量主要來自通勤族，通勤族不搭，運量就ㄎㄎ

八卦板不就4%天地在那邊講什麼在汐科上班的人每次台鐵大誤點除了進台北搭國道客運回基隆不然就是只有公路客運的選擇很浪費時間

預算都出來了 這次是真的好嗎除非出現政黨輪替啦 嘻嘻

前幾年錢沾計畫也定案過一次。

跟基隆摸上邊 讓中央有政績 新北汐止才是主要受益者

身為七堵人表示舒服

想問一下保長坑兩站會設在哪裡？看地圖一個應該是大同路三段和保長路附近，一個茄苳茄安路口，不過那邊附近沒什麼腹地可以蓋的樣子

https://i.imgur.com/OeTSNEH.png現在南港-八堵 班次很多 最快23分到 慢一點35分到票價22元而已 13站真的太多了...班次約10-20分就有一班 其實不輸捷運太多且速度快很多

民進黨：誰說基捷是空頭支票！這不就要蓋到八堵了嗎！

只到八堵就425億...剩下的路段基隆吃的掉嗎

等著看上路後，保長坑到八堵中間這幾站的進出人數~

除非那邊開發非常成功..只能說很難.南港國門計畫..北士科..有人會想到五堵七堵嗎？

陽明都想搬離七堵了，台北人來基隆觀光可以上班很難

樓上不確定不要亂說吧汐科都有人北上要去了，缺的只是名聲響亮的好公司

10年後的事 10年後再說

講的很好.假如你是台積電.華碩的高層..你會想到七堵設立辦

亂說？新聞不是都有報，陽明編預算要買台北的商辦

百福的房價立刻漲了一成了

聯合報都從市府站搬去汐止好多年了。

如果納入1280那還有點競爭力喇 不然光通勤時間應該就輸慘了

八卦版看世界的人真的可撥笑死，餵你吃什麼你都吃呢

八堵到基隆，希望走別的路廊

真心覺得重點是在市內交通...

公車真的很爛,強迫都要市中心轉車

恭喜基隆 ！

真棒，恭喜基隆人得到轉運再轉運再轉運的方案

把它當成分流人潮的方案，不然光基隆到汐止的人就很多了，通勤時台鐵都擠的要死，這條蓋下去，較短程的基隆到汐止及汐止到台北可以坐捷運，真正基隆到北車的台鐵就可以多些位子。