從基隆外木山開始的重要報導，提到現在天然氣接收站不管三接四接，規劃都是過當的。昨
天有話好說藻礁辯論，提出中油股東會資料，二接供應大潭供到它可以下降使用率。明天
早上9點有空到市府的話，幫忙陳薇仲他們抗議一下吧。
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https://www.businessweekly.com.tw/magazine/Article_page.aspx?id=6005420
消失的西海岸｜【深度調查】 假能源轉型真圖利，竟讓7萬株珊瑚、25%漁獲陪葬！
商業週刊 2021.10.06
台灣西海岸竟已消失近7成！這一次，基隆、桃園、台中、雲林、高雄的天然海岸全都岌岌
可危！
一場由南到北的大填海運動，究竟是台灣邁向永續的關鍵，還是一場「假能源轉型真圖利」
的利益之爭？它又將對台灣將帶來什麼影響？
本刊重回全台第一座天然氣站現場，一路追蹤30公里海岸是如何被消失、全成了消波塊？一
次揭開「海岸之癌」背後真相！
基隆外木山陡峭的山壁下，金黃色沙灘、嶙峋礁石與蔚藍海岸緊緊相連，這是距離台北市最
近的天然沙灘之一，卻可能因一座天然氣接收站毀於一旦，最快年底，從外木山往外海將可
能在水深約20米的近海，填出約400多個籃球場的人造陸地。
一同被埋掉的還有7萬多株的珊瑚，此外，在該海域洄游的海龜與當地1/4的漁獲都可能因此
受到衝擊。而填海工程之大，未來7年平均每天有200輛砂石車穿梭不停，基隆觀光勝地成了
超級工地，375萬立方米的砂石或廢棄物將往大海倒！
與此同時，桃園觀塘的中油第三天然氣接收站（簡稱三接）正進行外推方案的環評與藻礁公
投，通過之後，兩地相隔僅僅80多公里，對生態與環境極為敏感的填海工程同步進行。
台灣西海岸正展開一場由南到北的大填海運動，從桃園、台中、雲林到高雄，都要蓋天然氣
接收站，以能源轉型為名，讓西部海岸生態丕變。
然而，台灣需要那麼多天然氣接收站嗎？根據商周深度調查，我們發現：「根本不需要同時
在桃園觀塘、基隆外木山填海蓋接收站，」參與桃園三接、外木山政策評估的環保署前副署
長詹順貴指出，當時政府一直在協調中油、台電能夠合資一起蓋接收站，但最後仍擺不平各
蓋各的。
2014年8月29日，終在中油、台電第13次經營改善會議中塵埃落定，現在爭議的天然氣接收
站都是當年底定的計畫。
兩兄弟搶糖吃，卻讓台灣海岸失去秩序。根據能源局預估，天然氣接收站利用率從目前的
100％到全部完成會變成72％（不含台塑），從吃緊變成有餘裕來討論減少或集中。為何不
集中一處、少蓋少破壞？台電發言人張廷抒說，主要目的是增加電力供應穩定，為能源轉型
多一個保險。但說穿了還是不相信中油，且台灣天然氣市場的商機是越來越龐大，經濟部能
源局預估，到2025年將使用2354萬噸天然氣，並逐年增長，以最新的國際行情每噸600多美
元計算，這是一年超過4千億元的大生意。
其實選擇對環境影響最小的替代方案，照樣能達成能源需求的目標，2018年，中油三接的環
評委員鄭明修、時任農委會副主委陳吉仲、環保署副署長詹順貴三人，想促成中油、台電到
台北港蓋接收站，理由是土地面積夠大，足夠讓中油與台電合建大型接收站、以及海象條件
比桃園觀塘好，且台北港已填海造陸，對海洋與環境衝擊最小，可避開桃園藻礁的爭議，基
隆也不必填海，拉管路到基隆協和電廠即可滿足發電需求。
但建議卻被台電、中油打了退票，理由是台北港趕不上2022年，讓台電大潭電廠新增了機組
卻沒氣燒，台灣會有缺電風險。中油發言人張瑞宗則說，從觀塘到台北港，必須重做環評、
跟當地居民溝通，趕不上大潭新增機組，也趕不上2025能源轉型。但台電發言人張廷抒卻拒
絕回答台北港替代方案評估過程。
後合作破局了，但抄捷徑不顧生態，反而是欲速則不達。如今中油三接陷入了藻礁保育的泥
淖之中，2022年完工已確定跳票了。
打開衛星地圖看台灣，西部海岸一片狼藉都是消波塊，根據統計，台灣西海岸近7成已人工
化，全變成了海港、漁港與發電廠接收站與消波塊等。鄭明修說，全台灣投入的消波塊總金
額超過千億元，能繞地球1/4圈，像是癌細胞蔓延。
填海造陸影響會有多大，台大土木系教授游景雲說，簡單的算法就是往外海突出的長度乘以
5，就是對兩側影響的範圍，1公里長的堤防，影響左右各5公里。
也就是說，基隆外木山填海往外海直線突出815公尺，影響兩側各約4公里遠，所以基隆市議
員陳薇仲擔憂，除了珊瑚被掩埋死亡、漁業資源的損失外，基隆可能失去最後一塊天然海岸
。
「思考海岸零損害來達成轉型目標，並非不可行，」鄭明修說，行政院訂定的永續發展指標
也包括自然海岸線比率、損失，真正永續不能只考慮天然氣占比達標。
回到根本，能源轉型目的是永續而不是分大餅，更不應為了短期性的數字達標，演變成為全
台大填海破壞海岸，台灣需要能源轉型，更需要以環境代價最小，追求全面永續的方式來發
展。