作者:
honkwun (反皮草 拒絕血腥時尚)
2022-01-24 23:00:21聯合報最近有一篇報導 講台鐵改革的障礙是民代
讓基隆市議員王醒之看了很感慨
因為基隆公車也有類似的問題 於是拍了個影片談
https://youtu.be/leJ5wfkoYPU
基隆公車負債20億了。因為價值不夠，
已經沒有銀行肯再借錢給它。
公車負債累累問題很多，有些比較複雜
王醒之先講最簡單的，
基隆站牌數的密集度是台灣第一，
這是民代東要西要的結果，增加營運成本。
一般市民或許會覺得，反正市長不敢讓它倒，
但負債的公車處，已經買不起新車，
自然也影響了交通安全。完整問題描述請看影片。
作者: rex7788 (胖東) 2022-01-24 23:24:00
20億是兩年前，最新的數字超過了吧。老人搭免錢又發獎金很難不負債
作者:
choobii (我是雞掰郎)
2022-01-24 23:26:00誰不想選的可以改掉
作者: joi98765 (Ricky Chiang) 2022-01-24 23:31:00
老人搭免錢，很多素質又很差，插隊+擠
整併站牌,整併路線,肥貓砍掉就可以改善但沒人要做拿我住的中山區,疏一點大概100公尺,密一點根本只有20~30公尺,拜託走一點路會死嗎王醒之議員真的唯二是清流
作者:
honkwun (反皮草 拒絕血腥時尚)
2022-01-25 00:10:00站數太密 走走停停 這樣耗時耗油容易塞車也傷害車子有一些跟民意無關的改善可以先做 像是大學生的學生專車
作者:
sfie (姬語焰)
2022-01-25 00:14:00老人問題跟站牌問題，兩大票源沒人想動，反正虧又不從他們口袋虧，票有入袋就好
作者:
your0207 (Daughtry)
2022-01-25 00:16:00中正路尾段也是，以前搭得有夠火，沒有必要為了這些路口密集設站吧
作者:
honkwun (反皮草 拒絕血腥時尚)
2022-01-25 00:17:00我今天在客廳放這影片給鄰居看 鄰居是老人也可接受改革或許每個人多做一點宣傳吧 事情總不好一直爛下去
作者:
your0207 (Daughtry)
2022-01-25 00:20:00會反向轉乘的太少了。還有停東和大樓又停南榮路口的602和幾個小路線，七堵市區也是不知道在密集什麼公車處該參考一下客運停靠站，雖然也有客運增停的例子
作者:
bigmorr (兵來將擋水來土掩)
2022-01-25 00:51:00問H大 中山區站點過密 你是說中山一二三路這邊嗎?西定路-復興路的站點 我倒覺得還好 多數站點不會太密
作者: OldBeeCome (歐比康) 2022-01-25 08:15:00
站點密集不否認，不過中山區哪裡有20、30公尺站距的？
作者:
yuyemoon (榆葉＠HQ仁花廚)
2022-01-25 08:34:00我家(在安樂區)這站和下一站很近，不擅長推測距離不清楚是幾公尺。大概十幾年前多設的站，就上面公寓群那邊居民不想多走，加上有一點點坡度
作者: lpc95 (BOA) 2022-01-25 08:43:00
老人搭免費無解,明明擠成那樣超危險
作者: OldBeeCome (歐比康) 2022-01-25 08:49:00
哪間私立學校是用市公車作學生專車啊？
作者:
harry118 (harry)
2022-01-25 08:49:00搭免錢當然虧損，不然？
作者:
uuwb (icon)
2022-01-25 08:57:00搭免錢是社會處/公車處各吸收一半 以公車處來說有搭有收入雖然都是全民買單 如果每月固定額度好像每年可以省500萬
無素質乘客太多影響乘車品質，進而影響搭乘意願....
作者: diomuda309 (貓男) 2022-01-25 09:22:00
使用者付費
回Bi大,就是西定跟復興路壓,尤其復興郵局那附近,不到100公尺的一堆學生專車公車處有收錢的,公車處有市內公共租賃業務相關公司機關學校可以跟公車處申請,公車處有收錢的公車處是很早之前把遊覽車部門收掉而已,在民營遊覽車還沒有那麼多的時候是有遊覽車,我小時候國小校外教學遊覽車有搭過公車處的遊覽車
作者:
bo4117 (bo)
2022-01-25 10:52:00上班族跟學生真的可憐 整車都老人 搭公車的權益沒人在乎
作者:
bbcer 2022-01-25 11:50:00老問題，在地人都知道的事，現實就是複雜，而不是非黑即白問題之所以多年無法解決，就是有利有弊，事實上難以處理
作者: ctmhsl 2022-01-25 12:04:00
議員真的很認真當真正議員可惜了 市長聽不進去
作者:
your0207 (Daughtry)
2022-01-25 12:26:00希望老人免費避開尖峰時間吧，至少讓真的要工作上學舒服一點
作者:
hurompton (hurompton)
2022-01-25 12:26:00老人給優待票價就可以了，不要完全不收費。
作者:
bramn (老天啊...~~~~~)
2022-01-25 13:20:00期待大家共識做 改變，大推王議員的論述
作者:
Vick753 (彬彬)
2022-01-25 14:32:00推 很讚耶 是王議員本人嗎？
作者: jim99952 (小焰) 2022-01-25 16:15:00
從能騎車後除非大雨天不然去街上必騎車，反正也不缺我15塊嘛，老人比較重要囉
作者:
honkwun (反皮草 拒絕血腥時尚)
2022-01-25 17:32:00聽影片說啦 除了票價問題還有很多地方可以改善的之前雨天坐到漏水而不能坐的公車椅子 覺得很可悲吃碗內洗碗外 沒心情理啥新塗裝 金玉其外
作者:
bigmorr (兵來將擋水來土掩)
2022-01-25 18:18:00老人坐台北公車都要收8塊了 沒理由基隆市公車就要全免費雖然家裡有老人家 但還是覺得適當的使用者付費會比較好回H大 復興路站距過短的其實就三站我就直接點明了 西康里.復興郵局.復興路283巷*名不過復興郵局的站距有點尷尬
作者:
henry318 (henry)
2022-01-25 19:05:00林右昌就不敢取消老人吃到飽啊 垃圾政策
作者:
CHB1980 (大叔)
2022-01-25 21:28:00站多走走停停最傷車油耗也高養車成本高，老人又免費
年輕的時候有次腳受傷，被上車的免費老阿婆說這裡的位置都是老人坐的你不知道ㄇㄚ從那次之後我對公車免費老人很沒好感
作者:
now99 (陳在天)
2022-01-26 00:54:00慘
作者:
sheep0121 (飛翔起因於渴望自由)
2022-01-26 02:36:00尖峰時間一堆老人搭車跟上班族或學生搶位置，有的老人
老人優惠帳面上看起來先不提，但的確大量排除了會付費的一般使用者，我住安樂社區沒有騎機車習慣會很習慣走去搭9006，因為501可能會沒位置跟人擠有時候觀察整車坐滿滿都是敬老愛心票，基隆公車座位也少，應該更多人有騎機車就不會想去搭公車了。我是覺得公共交通可能還是需要另闢財源，大部分都會虧只是基隆實在虧過頭了501這邊整車常常乘車者90%都是敬老票的問題蠻嚴重
不知道公車處能不能在合法的情況下整理並分析各種類的電子票證搭公車的資訊，看看搭車是什麼狀況（起迄/時段/付費金額）。從中優化路線和班表，短時間不可能有利潤，但虧損應該可以減少很多。
我家老人因為大家普遍對老人搭公車觀感不佳所以已經二十多年沒搭過公車了