最近和桃園的朋友聚餐，聊到基隆有什麼地方可以玩的時候，我就推薦可以到潮境公園，
周邊有不少景點，風景也不錯，和平島也在附近。然後她就抱怨說，上次不曉得基隆市沒
有ubike，她們搭客運去看深澳象鼻岩，想說在深澳漁港借ubike，可以沿路到潮境公園、
望幽谷、碧砂漁港、和平島，晚餐在廟口解決後，再搭火車直接回桃園。
結果到了基隆才發現，沒辦法還ubike，回頭騎回深澳不如騎去汐止，還可以順便搭火車
回家。最後只好拖著疲憊的身心，膽顫心驚的騎在車多車速又不慢的台五線上。她說桃園
騎ubike，也算方便，所以她以為北北基桃是一個生活圈，沒想到基隆是個化外之境，然
後從濱海公路一路騎進市區，從和平島開始後，柏油路爛是台灣普遍現象就算了，但道路
小條，但還不時出現違停，感覺像是整個市區都沒有警察一樣，腳踏車騎得很不安心。經
過那次的經驗之後，她就沒有再到基隆玩過了。
聽了她的抱怨之後，想說對她這樣平常沒怎麼在運動的女生，玩了一整天之後，原本想說
可以舒服地坐在火車上補眠，結果還要再騎十幾公里到汐止還車，肯定是一種折磨。不過
換個角度看，如果外縣市的一般沒有特別喜歡騎腳踏車的民眾，都把ubike當成一個可以
悠閒騎個10公里以內的交通工具。台灣民眾或許不是不騎腳踏車，而是家裡沒有放腳踏車
的地方，放在公共空間又怕被偷，買太爛的又不好騎。但大體上，腳踏車在日常生活中是
一個提供很大方便的工具，這也是ubike可以在台灣取得成功的根本原因。至於說基隆天
氣不適合騎單車，其實這也是冬天而已，而且ubike不需要自己保養，小雨或者地上濕濕
的時候，不會有騎自己的車那樣，有清潔保養的後續繁瑣時間成本，而且有加裝土除，也
不用怕弄髒衣服，其實有時候騎單車到台北去，還滿常看到全副運動裝備上身，但卻是騎
ubike的人，就可以知道，ubike的性能也在一定水準之上。基隆至少在海洋廣場、外木山
、和平島、潮境公園、木造七堵舊站、百福公園、百福火車站、暖暖火車站各設一站，就
算本地人嗤之以鼻不用，但沒有私家車的觀光客，想到外木山，搭火車到基隆站，就不用
等班次很少的公車，或者搭客運到野柳的遊客，可以一路從沿著龜吼、外木山海岸線騎進
市區，吃飽喝足後，再從一定有位子坐的基隆起站搭火車回家。更不用說，像是百福社區
和百福火車站這樣的距離，是最適合使用ubike的短程通勤接駁。至於七堵設站，更可以
把舊五堵隧道蓋成自行車道通車後，加上最近七堵區基隆河濱車道改善工程完工後，大台
北地區假日許多造訪舊隧道的民眾，很多都是在五堵站借ubike，然後就再騎回頭。如果
七堵站有ubike站可以還車，那還可以順便品嘗完七堵的在地小吃後，再搭火車回家。