媒體來源：自由時報
新聞日期：2022/07/03
記者署名：盧賢秀
新聞標題：基隆保留百年候車棚 相映轉運站大頂棚
新聞內文：
〔記者盧賢秀／基隆報導〕基隆是台灣縱貫鐵路起點，基隆火車站改建時，市府留下一百
多年的鑄鐵雕花棚架（候車棚），與舊火車站改建的大頂棚相融合，掛上「第一月台」復
古燈箱，維持原貌，被民眾喻為是日本福岡縣北九州市「門司港」站的縮影。
鑄鐵雕花棚架 掛上復古燈箱
基隆火車站是台灣縱貫鐵路的起點，十年前配合基隆火車站暨西二西三碼頭都更，基隆火
車站改建南移兩百公尺，拆除現有設施，但是鐵道文化協會及專家認為，第一、二月台的
鑄鐵雕花棚架（候車棚），是日治時代（西元一九○八年）設置的，這些鉚釘所組裝的雕
花棚架，有精緻的紋飾，很有藝術味。
當時尚未擔任市長的林右昌和鐵道迷連署，提報暫定古蹟，最後保留了第一月台三十公尺
棚架，第二月台的棚架鏽蝕較嚴重，拆除鑄鐵雕花棚架存放在倉庫，保存狀況不理想。
「月台」常態性開放 打造鐵道公園
基隆城際轉運站將舊火車站整修為候車室，上方設置大頂棚，與舊第一月台鑄鐵雕花棚架
相融合，同時呈現新舊風貌，文化局清整雕花棚架，掛上「第一月台」復古燈箱，就好像
回到舊有時光。
文化局長陳靜萍說，基隆「第一月台」是台灣目前保存完整的百年月台，鑄鐵雕花棚架雖
生鏽，但柱心仍很堅固，鑄鐵的柱頭、柱基等有突出花紋，紋路清楚可見，鐵道博物館很
想收藏，但是，雕花棚架一旦拆解以後就沒有辦法重新組裝，這座月台會繼續保留在基隆
，常態性開放，同時將與歷史建築「北號誌樓」打造鐵道公園。
有民眾看到舊雕花棚架，掛著「第一月台」燈箱，十分懷念過往候車的味道，還有網友喻
為日本福岡縣北九州市的JR「門司港」站的縮影。
新聞連結：
https://news.ltn.com.tw/news/Keelung/paper/1526475
棚架鏽蝕的部分
應當整理一下

這組應該是最好看的那個車站時期就存在的東西了吧

坦白說整體不太協調

建築風格差太多了 拿出去給近海郵船那棟當雨棚或許較搭

生鏽成那樣....

重建日治時期基隆車站比較實在

然後被笑假古蹟?過去的就過去了 沒有留下就不必強求

還好保留下來 也沒被台北鐵博偷走

不搭就不搭啊 古蹟為何一定要搭還有日本也一堆假古蹟 一堆城堡都是重建的 古蹟重建只要用心也可以再現 只可惜台灣人好像完全不重視這塊拜託別為了假進步說那些沒有歷史素養的話

希望安全性沒問題

現在台鐵基隆站的未來，一直有成為火車站古蹟的可能啊~

如果要重現日據時期，應該重現當時全台最美車站整體

每個人審美不同 我倒覺得很好看

每個人審美不同 我覺得很醜