作者:
CTFT (連續時間傅立葉轉換)
2022-07-08 23:34:22先說城際運輸
我個人的立場，我覺得基隆車站有沒有自強號並不重要
基隆在整個西部的長程運輸本來就不重要
就連高雄市的高鐵也設在左營而非高雄車站，高雄
你說的汐科跟汐止不是台鐵就能到達的站嗎？現在重點就是直達問題，當你要到松山以南如果只有基捷等於就一定要轉車，你自己都說現在到內湖轉車花的時間比直達板橋還花時間，如果之後沒了台鐵那去板橋不也是花更多時間？
作者:
DUSTWAVE (WeNeedHumorLife)
2022-07-09 01:03:00本來就可到的站還要特地廢掉台鐵換捷運？更別提有多少人到北車是轉到各個捷運線，重要性根本不是展覽館站可以替代的
作者:
IBIZA (溫一壺月光作酒)
2022-07-09 01:37:00捨棄可以到 松山 台北 板橋 桃園 中壢的台鐵, 換一個只能到南港的捷運(本來就能到還不用換車)
作者:
smallpan (知足的幸福)
2022-07-09 06:57:00推這篇
作者:
Arodz (鎖一點螺絲...)
2022-07-09 08:02:00根本不會比較快 你知道捷運速度慢鐵路很多嗎南港到台北車站 台鐵12分 捷運沒算轉乘時間就20分捷運到底方便在哪?台鐵從基隆到南港 松山北車板橋才方便吧而且從距離看 基隆到南港 台鐵約32分 改成捷運保證45分以上不要把別人都當白癡好嗎 慢這麼多 這是哪門子的改善方案
作者:
prodd (用力呼吸，看見奇蹟！)
2022-07-09 09:03:00要改變「人」的習慣是痛苦的！
作者:
itmickey (i.t loves mickey)
2022-07-09 09:17:00身為一個街仔長大的人,覺得車站這的國道客運比麥金路方便太多...
作者:
tvbic 2022-07-09 11:27:00基隆人的收入養不起捷運啦，有火車坐就該偷笑了
作者:
keykid (key)
2022-07-09 12:06:00火車很方便又便宜啊 為何要為汐止人搞個類基捷不到市區的基捷 卻要全基隆人買單...昌哥處理一下好嗎
作者:
hurompton (hurompton)
2022-07-09 13:35:00既然分析都認同國道客運因為可以減少轉乘而節省很多時間，而且路線多元台鐵無法取代，這兩點基捷一樣無法改善，還只能到南港轉乘，一樣浪費時間，然後不搭火車的通勤族一樣不會來改搭捷運。真的不如維持現狀，等北宜高鐵通車，屆時基隆南港間的台鐵路線容量自然緩解。BTW，還要把過幾年會通車的捷運環狀線東環段考慮進去，以後想進內湖可以在松山站轉乘環狀線，但基捷到不了松山。未來環狀線成環後，要到新店中永和也可在松山轉乘
推樓上。原文就是矛盾，說轉乘耗時，推捷運XD臺北有捷運方便那是因為家門口有捷運站。基隆捷運根本沒考慮後續路網，再怎樣都不會贏台鐵。
作者:
yoyokeep (dreams come true)
2022-07-09 22:17:00可是國道客運會塞車，如果不想塞車遲到，台鐵還是很重要
推huro大和shiau大跟yoyo大，把我想說的都說完了XD
叫昌哥處理的是不是有什麼誤會= = 他就是想廢掉基八台鐵+蓋基捷啊 他已經要卸任 只想幫適應衝選票開支票而已啦他能處理啥 他的成發都開完了 等卸任而已了啦
作者:
couki (枸杞)
2022-07-14 14:16:00完全鬼扯，北宜直鐵開通後北迴線班次就可以空出來給基八了，現在吵這個議題是要幫政客搞殘廢輕軌的工程款吧