作者:
a9202507 (先認真的就輸了。)
2022-10-15 20:09:21華視八分鐘報導如下：
https://bit.ly/3S49mJb
內文提到：
全市36萬人，其中11萬人通勤上班。
通勤的交通工具中，火車22%, 開車31% 客運33% (剩下的是?)
影片中記者也有模擬上班族，從基隆火車站轉基隆捷運上班的流程。
https://i.imgur.com/UGX4fCU.jpg
作者:
bbman77 (綽號)
2022-10-15 20:10:00剩下的比率大概機車吧 騎到汐止還可以
作者:
your0207 (Daughtry)
2022-10-15 20:23:00公司交通車還有共乘
作者:
your0207 (Daughtry)
2022-10-15 20:23:00公司交通車還有共乘
事實上基隆本地就沒什麼產業啊= =不像苗栗還有竹南科和中油可以撐
事實上基隆本地就沒什麼產業啊= =不像苗栗還有竹南科和中油可以撐
基隆本地產業就...服務業 船運業..工業區..啪 沒了腹地小其實就這樣
基隆本地產業就...服務業 船運業..工業區..啪 沒了腹地小其實就這樣
作者:
gishfour (雨天娃娃)
2022-10-15 21:31:00知道赤字原因但只要改就選不上了
作者:
gishfour (雨天娃娃)
2022-10-15 21:31:00知道赤字原因但只要改就選不上了
作者:
hurompton (hurompton)
2022-10-15 21:36:00記者轉乘的方式沒有誇張，基捷第一階段完成後，想搭捷運去台北上班，就是八堵轉、南港轉、有的人出捷運站可能還要再轉一趟公車，一天來回要轉六次。那還不如台鐵一車就到台北市中心，然後最多就再轉一次公車就好。
作者:
hurompton (hurompton)
2022-10-15 21:36:00記者轉乘的方式沒有誇張，基捷第一階段完成後，想搭捷運去台北上班，就是八堵轉、南港轉、有的人出捷運站可能還要再轉一趟公車，一天來回要轉六次。那還不如台鐵一車就到台北市中心，然後最多就再轉一次公車就好。
最差的情況是這樣吧 出門搭公車 到基隆站轉火車到八堵站轉捷運 到南港轉另一條捷運線 出捷運站後再轉公車不過因為基本上多數地方捷運都能到 這個超慘情況發生概率應該還是偏低的 但可能還是會有這樣的人
最差的情況是這樣吧 出門搭公車 到基隆站轉火車到八堵站轉捷運 到南港轉另一條捷運線 出捷運站後再轉公車不過因為基本上多數地方捷運都能到 這個超慘情況發生概率應該還是偏低的 但可能還是會有這樣的人
作者:
prodd (用力呼吸，看見奇蹟！)
2022-10-15 21:47:00我認識的人就不少騎車，但也有機車加客運或火車。
作者:
prodd (用力呼吸，看見奇蹟！)
2022-10-15 21:47:00我認識的人就不少騎車，但也有機車加客運或火車。
作者:
hurompton (hurompton)
2022-10-15 21:49:00但是上板南線後，還要再轉另一線捷運的比例應該不低。有認識一個朋友是在台北萬華站放一輛機車，然後到永和上班的，如果因為基捷拔掉基隆站的火車班次，他也不會搭基捷。
作者:
hurompton (hurompton)
2022-10-15 21:49:00但是上板南線後，還要再轉另一線捷運的比例應該不低。有認識一個朋友是在台北萬華站放一輛機車，然後到永和上班的，如果因為基捷拔掉基隆站的火車班次，他也不會搭基捷。
認真回 不要把基隆侷限在只有環港才叫基隆百福社區也叫基隆 那個地方騎到汐止比到基隆還快到南港才11公里 去基隆也要8公里按照人口比例看 剩下14%騎車也是蠻合理的
認真回 不要把基隆侷限在只有環港才叫基隆百福社區也叫基隆 那個地方騎到汐止比到基隆還快到南港才11公里 去基隆也要8公里按照人口比例看 剩下14%騎車也是蠻合理的
不然咧 基隆最多數人就是環港地帶阿 這是受影響最大的層面阿 像你說的地方別說有沒有搭火車 騎機車上班到汐止的我看才是大宗吧捷運開了也不用談搭捷運的問題了 機車就是便宜又方便要談搭捷運一定是整條線上的問題 利用最大影響最大的
不然咧 基隆最多數人就是環港地帶阿 這是受影響最大的層面阿 像你說的地方別說有沒有搭火車 騎機車上班到汐止的我看才是大宗吧捷運開了也不用談搭捷運的問題了 機車就是便宜又方便要談搭捷運一定是整條線上的問題 利用最大影響最大的
作者:
hurompton (hurompton)
2022-10-15 23:19:00如果說這通勤比例分區來計算，扣掉接近汐止、南港的區域騎機車開車上班的人數，那市區搭台鐵的比例會再提高要把22%說的好像這些人不是人一樣，看看如果真要廢台鐵蓋捷運的那幾年交通黑暗期，搭客運和自行開車騎機車的會不會一起因為上下班交通打結上來抱怨。
作者:
hurompton (hurompton)
2022-10-15 23:19:00如果說這通勤比例分區來計算，扣掉接近汐止、南港的區域騎機車開車上班的人數，那市區搭台鐵的比例會再提高要把22%說的好像這些人不是人一樣，看看如果真要廢台鐵蓋捷運的那幾年交通黑暗期，搭客運和自行開車騎機車的會不會一起因為上下班交通打結上來抱怨。
作者:
CHB1980 (大叔)
2022-10-15 23:30:00基隆的工作只有服務業及工廠
作者:
CHB1980 (大叔)
2022-10-15 23:30:00基隆的工作只有服務業及工廠
22啪就超多了 你能想像現在開車上路跟搭客運的人*1.3倍嗎 絕對塞爛好嗎 我比較好奇市府做好配套了嗎
22啪就超多了 你能想像現在開車上路跟搭客運的人*1.3倍嗎 絕對塞爛好嗎 我比較好奇市府做好配套了嗎
作者:
honkwun (反皮草 拒絕血腥時尚)
2022-10-15 23:54:00火車受影響，乘客改搭客運跟開車的話，後兩者也會惡化的
作者:
honkwun (反皮草 拒絕血腥時尚)
2022-10-15 23:54:00火車受影響，乘客改搭客運跟開車的話，後兩者也會惡化的
把基隆當成大台北一個區來看就沒什麼特別了，淡水和林口也是會通勤到台北上班，開車通勤的距離和基隆到北市中心差不多，整個北北基幾乎都是到台北都會區上班
把基隆當成大台北一個區來看就沒什麼特別了，淡水和林口也是會通勤到台北上班，開車通勤的距離和基隆到北市中心差不多，整個北北基幾乎都是到台北都會區上班
作者: Frytw (Frytw) 2022-10-16 00:56:00
非通勤上班，除了在家上班跟走路上班之外，還有那些不是？
作者: Frytw (Frytw) 2022-10-16 00:56:00
非通勤上班，除了在家上班跟走路上班之外，還有那些不是？
同意機車才是最方便 以前天天基隆到八德路 機車通勤 比火車 捷運快多了…
同意機車才是最方便 以前天天基隆到八德路 機車通勤 比火車 捷運快多了…
作者: linchihsiang (翔) 2022-10-16 01:49:00
七堵百福 到台北直接騎機車
作者: linchihsiang (翔) 2022-10-16 01:49:00
七堵百福 到台北直接騎機車
作者:
a910148 (梨)
2022-10-16 02:15:00唯一支持轉2班車到台北
作者:
a910148 (梨)
2022-10-16 02:15:00唯一支持轉2班車到台北
作者:
bbcer 2022-10-16 02:34:00只有我想問，11萬這個數字如何統計出來的嗎？上學補習看病購物聚會也都會搭車啊，不是只有上班族吧？
作者:
bbcer 2022-10-16 02:34:00只有我想問，11萬這個數字如何統計出來的嗎？上學補習看病購物聚會也都會搭車啊，不是只有上班族吧？
扣掉老人跟學校學生的人數再扣掉在基隆投保勞保的人約略就是通勤人口客運沒那麼方便的時代 台鐵比現在方便很多三坑七堵百福五堵汐科都不用停 扣掉加減速跟停車的時間 隨便都比現在省10分鐘
扣掉老人跟學校學生的人數再扣掉在基隆投保勞保的人約略就是通勤人口客運沒那麼方便的時代 台鐵比現在方便很多三坑七堵百福五堵汐科都不用停 扣掉加減速跟停車的時間 隨便都比現在省10分鐘
作者:
hurompton (hurompton)
2022-10-16 03:42:00以前讀高中時去南陽街補習回家，從台北車站搭普快車回基隆只要37分鐘。
作者:
hurompton (hurompton)
2022-10-16 03:42:00以前讀高中時去南陽街補習回家，從台北車站搭普快車回基隆只要37分鐘。
作者:
sheep0121 (飛翔起因於渴望自由)
2022-10-16 04:11:0022%已經1/5了，這還少喔?
作者:
sheep0121 (飛翔起因於渴望自由)
2022-10-16 04:11:0022%已經1/5了，這還少喔?
作者: loveclaire (威爺) 2022-10-16 04:39:00
開支票的時候都很大氣，要兌現的時候就几几歪歪跟你算%數了。基隆塔預估會有87%的市民來使用，預計視野能達到觀音像的87%。
作者: loveclaire (威爺) 2022-10-16 04:39:00
開支票的時候都很大氣，要兌現的時候就几几歪歪跟你算%數了。基隆塔預估會有87%的市民來使用，預計視野能達到觀音像的87%。
作者:
yen0111 (兩光神算)
2022-10-16 04:50:0022%有24000人叫才
作者:
yen0111 (兩光神算)
2022-10-16 04:50:0022%有24000人叫才
作者:
dbnkks 2022-10-16 05:00:00很多都是騎機車到汐科上班的
作者:
dbnkks 2022-10-16 05:00:00很多都是騎機車到汐科上班的
作者:
hurompton (hurompton)
2022-10-16 05:02:00只能到南港的基捷，要扣掉現有松山、台北車站的使用者要維持現有的22%通勤族選擇搭乘基捷不容易。
問題就是 臺鐵捷運能共存就能沒這麼多破事了 當初最早講不會犧牲任何一方 結果都扯淡呀
問題就是 臺鐵捷運能共存就能沒這麼多破事了 當初最早講不會犧牲任何一方 結果都扯淡呀
基隆的工作真的蠻糟的...過了汐止待遇跟福利都好很多
基隆的工作真的蠻糟的...過了汐止待遇跟福利都好很多
扣掉八堵七堵百福跟暖暖 22%從基隆出發的大概不到10%
扣掉八堵七堵百福跟暖暖 22%從基隆出發的大概不到10%
所以才這麼多人通勤上班 基隆的優點是食物好吃 房價低可以遠端上班或是不用在尖峰時刻通勤其實還不錯
我不是很懂 為何一定只能在西岸搭火車 東岸明明就比較熱鬧 逼迫政客基捷在東岸設終點 遠比一樣在西岸重疊好很多西岸就只能搭車 對面一排破公寓 要買東西還是得跑東岸
所以才這麼多人通勤上班 基隆的優點是食物好吃 房價低可以遠端上班或是不用在尖峰時刻通勤其實還不錯
作者:
your0207 (Daughtry)
2022-10-16 07:22:00最慘的是中山區公車除了301其他還要先繞循環站才進車站鐵道版有人分享台鐵每日運量，基隆已經不太能看了，中山區客運通車不知道影響大不大
作者:
your0207 (Daughtry)
2022-10-16 07:22:00最慘的是中山區公車除了301其他還要先繞循環站才進車站鐵道版有人分享台鐵每日運量，基隆已經不太能看了，中山區客運通車不知道影響大不大
作者:
bramn (老天啊...~~~~~)
2022-10-16 08:03:00快捷公車不計成本的開.賺來台鐵站利用率低.廢掉剛好而已
作者:
bramn (老天啊...~~~~~)
2022-10-16 08:03:00快捷公車不計成本的開.賺來台鐵站利用率低.廢掉剛好而已
作者:
Arodz (鎖一點螺絲...)
2022-10-16 08:21:00林右昌和蔡適應一起宣布不廢台鐵基八段 就能明顯拉抬選情鐵道局SPY留的屎 不用扛啦 你們被罵死 牠還高陞 笑死人某R不要再吠了 打別的比較有用 廢除台鐵基八段=藍綠都反
作者:
Arodz (鎖一點螺絲...)
2022-10-16 08:21:00林右昌和蔡適應一起宣布不廢台鐵基八段 就能明顯拉抬選情鐵道局SPY留的屎 不用扛啦 你們被罵死 牠還高陞 笑死人某R不要再吠了 打別的比較有用 廢除台鐵基八段=藍綠都反
其實基隆有少數公司不錯，只是那種缺通常也讓程度不是太好的人佔住，很難釋出
其實基隆有少數公司不錯，只是那種缺通常也讓程度不是太好的人佔住，很難釋出
捷運基隆站終點應該設在循環站才對 也比較接近廟口 去海洋廣場也方便
捷運基隆站終點應該設在循環站才對 也比較接近廟口 去海洋廣場也方便
作者:
TCPai (荒野遊俠)
2022-10-16 08:54:00認識的四個基隆人，每天都是通勤台北上班的
作者:
TCPai (荒野遊俠)
2022-10-16 08:54:00認識的四個基隆人，每天都是通勤台北上班的
作者:
hurompton (hurompton)
2022-10-16 19:10:00要不是基隆人群起反彈，一年多前沒分兩階段，就想一起囫圇吞棗的，夾帶用基捷取代台鐵八堵-基隆段的黑箱決策給行政院核定基捷的綜合規畫了，連談都沒得談，什麼叫現在談還太早，不趁投票前逼政客表態，選完就來不及了萬一選一個選前對台鐵基八段含糊其辭，選後對中央的要求大開綠燈的市長，別忘了還有協和電廠四接的問題。李院長說有人不管2025以後的事，難道我們要選一個可能不會管2032年基捷第一階段通車後，不管第二階段的市長?人無遠慮，必有近憂，今年投票擱置基捷第二階段，這任市長如果連任任期也不會到2032年，這樣市區想要有捷運同時保留台鐵，等2032年過了再說，蓋好大家就都入土了
作者:
hurompton (hurompton)
2022-10-16 19:10:00要不是基隆人群起反彈，一年多前沒分兩階段，就想一起囫圇吞棗的，夾帶用基捷取代台鐵八堵-基隆段的黑箱決策給行政院核定基捷的綜合規畫了，連談都沒得談，什麼叫現在談還太早，不趁投票前逼政客表態，選完就來不及了萬一選一個選前對台鐵基八段含糊其辭，選後對中央的要求大開綠燈的市長，別忘了還有協和電廠四接的問題。李院長說有人不管2025以後的事，難道我們要選一個可能不會管2032年基捷第一階段通車後，不管第二階段的市長?人無遠慮，必有近憂，今年投票擱置基捷第二階段，這任市長如果連任任期也不會到2032年，這樣市區想要有捷運同時保留台鐵，等2032年過了再說，蓋好大家就都入土了
作者:
kt00091 (BLOON)
2022-10-16 20:17:00機車通勤+1 到汐科其實沒有非常遠
作者:
kt00091 (BLOON)
2022-10-16 20:17:00機車通勤+1 到汐科其實沒有非常遠
作者: linbaba0943 (腦頭六點半) 2022-10-16 22:10:00
票投一人一台狗狗肉，基隆發大財
作者: linbaba0943 (腦頭六點半) 2022-10-16 22:10:00
票投一人一台狗狗肉，基隆發大財
作者: loveclaire (威爺) 2022-10-17 02:06:00
很怕民進黨把鐵路拆了蓋電梯，到時候又來狡辯：電梯橫著蓋就是捷運。
作者: loveclaire (威爺) 2022-10-17 02:06:00
很怕民進黨把鐵路拆了蓋電梯，到時候又來狡辯：電梯橫著蓋就是捷運。
作者:
twlove (愛台灣)
2022-10-17 02:44:00媒體專題看看就好
作者:
twlove (愛台灣)
2022-10-17 02:44:00媒體專題看看就好
唐鳳：國中肄業就夠了。多有遠見的民進黨，到底為何總有老爛藍愛潑糞呢？
唐鳳：國中肄業就夠了。多有遠見的民進黨，到底為何總有老爛藍愛潑糞呢？
作者: Lzw97 (geheimnis) 2022-10-17 04:36:00
野雞車？
作者: Lzw97 (geheimnis) 2022-10-17 04:36:00
野雞車？
作者: s1an (vul3m4) 2022-10-18 00:41:00
某r知道現在基捷要用輕軌那爛車嗎而且還站體還超鳥的 八堵站還不能平面轉乘
作者: s1an (vul3m4) 2022-10-18 00:41:00
某r知道現在基捷要用輕軌那爛車嗎而且還站體還超鳥的 八堵站還不能平面轉乘
作者:
lcew (茳茳鹹草)
2022-10-21 06:41:00真的很懷念基隆搭到台北不用停這麼多站的時候...
作者:
lcew (茳茳鹹草)
2022-10-21 06:41:00真的很懷念基隆搭到台北不用停這麼多站的時候...
作者:
bbman77 (綽號)
2022-10-15 12:10:00剩下的比率大概機車吧 騎到汐止還可以
作者:
your0207 (Daughtry)
2022-10-15 12:23:00公司交通車還有共乘
事實上基隆本地就沒什麼產業啊= =不像苗栗還有竹南科和中油可以撐
基隆本地產業就...服務業 船運業..工業區..啪 沒了腹地小其實就這樣
作者:
gishfour (雨天娃娃)
2022-10-15 13:31:00知道赤字原因但只要改就選不上了
作者:
hurompton (hurompton)
2022-10-15 13:36:00記者轉乘的方式沒有誇張，基捷第一階段完成後，想搭捷運去台北上班，就是八堵轉、南港轉、有的人出捷運站可能還要再轉一趟公車，一天來回要轉六次。那還不如台鐵一車就到台北市中心，然後最多就再轉一次公車就好。
最差的情況是這樣吧 出門搭公車 到基隆站轉火車到八堵站轉捷運 到南港轉另一條捷運線 出捷運站後再轉公車不過因為基本上多數地方捷運都能到 這個超慘情況發生概率應該還是偏低的 但可能還是會有這樣的人
作者:
prodd (用力呼吸，看見奇蹟！)
2022-10-15 13:47:00我認識的人就不少騎車，但也有機車加客運或火車。
作者:
hurompton (hurompton)
2022-10-15 13:49:00但是上板南線後，還要再轉另一線捷運的比例應該不低。有認識一個朋友是在台北萬華站放一輛機車，然後到永和上班的，如果因為基捷拔掉基隆站的火車班次，他也不會搭基捷。
認真回 不要把基隆侷限在只有環港才叫基隆百福社區也叫基隆 那個地方騎到汐止比到基隆還快到南港才11公里 去基隆也要8公里按照人口比例看 剩下14%騎車也是蠻合理的
不然咧 基隆最多數人就是環港地帶阿 這是受影響最大的層面阿 像你說的地方別說有沒有搭火車 騎機車上班到汐止的我看才是大宗吧捷運開了也不用談搭捷運的問題了 機車就是便宜又方便要談搭捷運一定是整條線上的問題 利用最大影響最大的
作者:
hurompton (hurompton)
2022-10-15 15:19:00如果說這通勤比例分區來計算，扣掉接近汐止、南港的區域騎機車開車上班的人數，那市區搭台鐵的比例會再提高要把22%說的好像這些人不是人一樣，看看如果真要廢台鐵蓋捷運的那幾年交通黑暗期，搭客運和自行開車騎機車的會不會一起因為上下班交通打結上來抱怨。
作者:
CHB1980 (大叔)
2022-10-15 15:30:00基隆的工作只有服務業及工廠
22啪就超多了 你能想像現在開車上路跟搭客運的人*1.3倍嗎 絕對塞爛好嗎 我比較好奇市府做好配套了嗎
作者:
honkwun (反皮草 拒絕血腥時尚)
2022-10-15 15:54:00火車受影響，乘客改搭客運跟開車的話，後兩者也會惡化的
把基隆當成大台北一個區來看就沒什麼特別了，淡水和林口也是會通勤到台北上班，開車通勤的距離和基隆到北市中心差不多，整個北北基幾乎都是到台北都會區上班
作者: Frytw (Frytw) 2022-10-15 16:56:00
非通勤上班，除了在家上班跟走路上班之外，還有那些不是？
同意機車才是最方便 以前天天基隆到八德路 機車通勤 比火車 捷運快多了…
作者: linchihsiang (翔) 2022-10-15 17:49:00
七堵百福 到台北直接騎機車
作者:
a910148 (梨)
2022-10-15 18:15:00唯一支持轉2班車到台北
作者:
bbcer 2022-10-15 18:34:00只有我想問，11萬這個數字如何統計出來的嗎？上學補習看病購物聚會也都會搭車啊，不是只有上班族吧？
扣掉老人跟學校學生的人數再扣掉在基隆投保勞保的人約略就是通勤人口客運沒那麼方便的時代 台鐵比現在方便很多三坑七堵百福五堵汐科都不用停 扣掉加減速跟停車的時間 隨便都比現在省10分鐘
作者:
hurompton (hurompton)
2022-10-15 19:42:00以前讀高中時去南陽街補習回家，從台北車站搭普快車回基隆只要37分鐘。
作者:
sheep0121 (飛翔起因於渴望自由)
2022-10-15 20:11:0022%已經1/5了，這還少喔?
作者: loveclaire (威爺) 2022-10-15 20:39:00
開支票的時候都很大氣，要兌現的時候就几几歪歪跟你算%數了。基隆塔預估會有87%的市民來使用，預計視野能達到觀音像的87%。
作者:
yen0111 (兩光神算)
2022-10-15 20:50:0022%有24000人叫才
作者:
dbnkks 2022-10-15 21:00:00很多都是騎機車到汐科上班的
作者:
hurompton (hurompton)
2022-10-15 21:02:00只能到南港的基捷，要扣掉現有松山、台北車站的使用者要維持現有的22%通勤族選擇搭乘基捷不容易。
問題就是 臺鐵捷運能共存就能沒這麼多破事了 當初最早講不會犧牲任何一方 結果都扯淡呀
基隆的工作真的蠻糟的...過了汐止待遇跟福利都好很多
扣掉八堵七堵百福跟暖暖 22%從基隆出發的大概不到10%
所以才這麼多人通勤上班 基隆的優點是食物好吃 房價低可以遠端上班或是不用在尖峰時刻通勤其實還不錯
我不是很懂 為何一定只能在西岸搭火車 東岸明明就比較熱鬧 逼迫政客基捷在東岸設終點 遠比一樣在西岸重疊好很多西岸就只能搭車 對面一排破公寓 要買東西還是得跑東岸
作者:
your0207 (Daughtry)
2022-10-15 23:22:00最慘的是中山區公車除了301其他還要先繞循環站才進車站鐵道版有人分享台鐵每日運量，基隆已經不太能看了，中山區客運通車不知道影響大不大
作者:
bramn (老天啊...~~~~~)
2022-10-16 00:03:00快捷公車不計成本的開.賺來台鐵站利用率低.廢掉剛好而已
作者:
Arodz (鎖一點螺絲...)
2022-10-16 00:21:00林右昌和蔡適應一起宣布不廢台鐵基八段 就能明顯拉抬選情鐵道局SPY留的屎 不用扛啦 你們被罵死 牠還高陞 笑死人某R不要再吠了 打別的比較有用 廢除台鐵基八段=藍綠都反
其實基隆有少數公司不錯，只是那種缺通常也讓程度不是太好的人佔住，很難釋出
捷運基隆站終點應該設在循環站才對 也比較接近廟口 去海洋廣場也方便
作者:
TCPai (荒野遊俠)
2022-10-16 00:54:00認識的四個基隆人，每天都是通勤台北上班的
作者:
hurompton (hurompton)
2022-10-16 11:10:00要不是基隆人群起反彈，一年多前沒分兩階段，就想一起囫圇吞棗的，夾帶用基捷取代台鐵八堵-基隆段的黑箱決策給行政院核定基捷的綜合規畫了，連談都沒得談，什麼叫現在談還太早，不趁投票前逼政客表態，選完就來不及了萬一選一個選前對台鐵基八段含糊其辭，選後對中央的要求大開綠燈的市長，別忘了還有協和電廠四接的問題。李院長說有人不管2025以後的事，難道我們要選一個可能不會管2032年基捷第一階段通車後，不管第二階段的市長?人無遠慮，必有近憂，今年投票擱置基捷第二階段，這任市長如果連任任期也不會到2032年，這樣市區想要有捷運同時保留台鐵，等2032年過了再說，蓋好大家就都入土了
作者:
kt00091 (BLOON)
2022-10-16 12:17:00機車通勤+1 到汐科其實沒有非常遠
作者: linbaba0943 (腦頭六點半) 2022-10-16 14:10:00
票投一人一台狗狗肉，基隆發大財
作者: loveclaire (威爺) 2022-10-16 18:06:00
很怕民進黨把鐵路拆了蓋電梯，到時候又來狡辯：電梯橫著蓋就是捷運。
作者:
twlove (愛台灣)
2022-10-16 18:44:00媒體專題看看就好
唐鳳：國中肄業就夠了。多有遠見的民進黨，到底為何總有老爛藍愛潑糞呢？
作者: Lzw97 (geheimnis) 2022-10-16 20:36:00
野雞車？
作者: s1an (vul3m4) 2022-10-17 16:41:00
某r知道現在基捷要用輕軌那爛車嗎而且還站體還超鳥的 八堵站還不能平面轉乘
作者:
lcew (茳茳鹹草)
2022-10-20 22:41:00真的很懷念基隆搭到台北不用停這麼多站的時候...