好奇為何不直接和電動機車app合作
比照Youbike的模式
鼓勵WeMo Goshare iRent或是新創租車app
直接成立基隆車隊，聘用基隆營運後勤團隊，再補貼每月基隆市民免費騎乘時數，或是幫
業者再加碼補貼鼓勵自己換電，甚至補貼中低收入或是公車路線不便區域租金全免不是一
舉數得，說不定還領先全球....
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這個我也想過欸 然後再讓他一開始說的年齡層可以免費使用這樣至少也完成一半的政策 不至於被砲這麼慘

沒錯 都已經有現成的系統和營運方式了，不懂硬要送車又送不乾脆的意義自己換電不就是現成的做環保志工

這個坦白說很難，基隆的最後一哩常在山坡上，你要怎麼到合理的停車格本身都是大問題頂多觀光為主的GoShare dot，至少這個要可以通吧

業者不來就是要市府專案做吧，最後一哩還要靠業者那選市長幹嘛的喊送車又送不出來，補助最後一哩又怕難，悲哭北北桃這3家車都騎的到，剩基隆沒半家

連澳底這麼偏都有站，基隆沒站真的純粹擺爛

依照目前的情況，市區已經一堆違停了，再放共享機車不意外只會更糟，反正警察又不抓，當然共享機車也算大眾交通，比送私人運具的奇葩政策好太多了

違停也是用戶繳歐歐，就算原本送機車也沒有保證不違停吧。

觀光客下雨騎車真開心

基隆違停真的嚴重，但久了好像會被同化，自己守法像傻子

https://i.imgur.com/Lbxq6oY.jpg已陳情 期待轉機

老天可憐年輕人領到電車淋雨辛苦，從此恩賜一年多100個晴天