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基隆騎樓可停車 挨批政策矛盾
2023-05-10 02:54 聯合報/ 記者游明煌/基隆報導
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基隆推行人友善空間,又開放76處騎樓可停機車,昨有議員批評政策矛盾。
記者游明煌/攝影
基隆市政府推行友善行人空間,又開放76處騎樓可合法停放機車,議會定期會昨有多名議
員批評兩政策互相矛盾,民眾抱怨騎樓通行常受阻。市長謝國樑說,贊同騎樓是給行人走
的,但基隆就是沒有停車空間,會再改進作法,擬再開公聽會廣納民意。
基隆市地狹人稠,建物多老舊,沒有足夠的停車空間,尤其市區騎樓違停嚴重,又因騎樓
屬私人產權執法糾紛不斷,市府3月宣布在兼顧通行權利及不影響市容規範下,適當放寬
騎樓使用,公告76處騎樓可合法停車,但未依規定方式停放仍會開單。
議員張顥瀚表示,騎樓整平後是要給行人走,不是要給機車停放,市長應仔細思考,開放
騎樓停機車是否符合友善行人的政策方向。
議員鄭文婷指出,行人友善空間是謝市府重要政策,但又開放騎樓停機車,兩者互相衝突
,基隆火車站周邊多開放停車,雖說騎樓須保持1.3公尺以上人行空間,還要與建築線切
齊,但民眾哪知建築線在哪裡?
議員施偉政說,基隆不是每條馬路都和仁一路、愛三路一樣寬,安一路路幅很小,若無法
妥適處理,會造成機車被迫停到馬路上,騎樓是淨空了,但改停到道路,路幅因此受限縮
反造成塞車,兩個政策應因地制宜。
施偉政並指出,有的地方取締過嚴,安一路有民眾的機車停在自家樓下騎樓,一天被開5
張罰單,引地方炸鍋。
謝國樑表示,騎樓開放停機車的政策未來還是會繼續,但會不斷滾動式檢討,會更小心拿
捏,在兼顧停車需求下,不會影響行人通行。他認同騎樓是給行人用的,不是機車,但停
車空間就是不夠,會開公聽會讓各方的意見都納入。