先回答標題 基隆人不要捷運
給多一點的客運+台鐵快車就好
把錢拿去多蓋幾條鐵軌跟補助優質的客運公司比蓋捷運實際
還是把往東部的火車不要經過八堵七堵就不會那麼多問題了
而且想到蓋捷運10年左右
基隆市區交通黑暗期一定更亂啊
還是別蓋了啦
更何況還有基隆市長說的經費的問題 營運運量撐不撐得起來的問題
突然覺得這些都談不攏 乾脆別蓋了
對了題外話一下 如果有能力的基隆夫妻把小孩移到雙北戶籍
補助跟福利真的跟基隆比 好太多了 真的不要再留在基隆戶籍了
畢竟基隆就是個樣樣比不上雙北 甚麼又想要比照雙北的可憐地方

火車不經八堵七堵已經胎死腹中了,現在是高鐵要拉過去台鐵的北宜快鐵計畫已經取消,高鐵的評估已經進行中不過COSTCO汐止店的路口交通會更黑暗,因為高鐵汐止機場就在汐止COSTCO正後方那塊土地

真的多多推廣電扶梯，輸送帶式運輸

台鐵就不想管盲腸基隆線，而且市區已經沒地方放置快車了。台鐵準點就已經是神明保佑了

這樣怎麼炒地皮

笑死人，2023了還在期待台鐵增班，到底有沒搞清楚狀況？

基隆要捷運 大武崙-長庚-八堵-暖暖-瑞芳-深澳坑-八斗子上述這條線 用輕軌也行 或者班次密集的公車路有大條 主要接送到火車站搭東部幹線的班車

基本上輕軌是行不通的,輕軌要蓋在道路上,基隆路已經夠小公車路線就整併就好,開一堆沒用的支線,走點路是會死唷

最近正好看到一篇 https://reurl.cc/Rybx9Z需求分析的是很不錯，但成本不可行

鼓吹移居雙北嫌基隆爛，還不要基隆建設，這到底什麼邏

為什麼不能在現有的鐵道上加蓋上面一層鐵道，像62跟暖暖交流道那種上下層蓋法如果基捷可以把八斗子、長庚、武崙工業區、港口連在一起其實說不定就養的起基捷

沒錯，你中肯哥，每個基隆人都好貼心，都很會替基隆市政府省錢

客運就是尖峰塞在路中間 捷運穩定多了

台鐵就是你的捷運啊 還是規劃路線對你剛好有比較方便的站點？不是的話那捷運跟台鐵差在哪邊？

把蓋捷運的錢拿去蓋台鐵第四軌，以基隆到台北來說台鐵基本上比捷運快

往東部的火車不要經過七堵 哈哈哈反正軌道運輸不管台鐵還是捷運關於基隆的問題全都可以歸咎中央不想鳥這城市

北宜直鐵後南港到基隆的台鐵運量自然就倍增,多餘的錢去拓寬高速公路補貼客運

之前加班車 偉大的最愛基隆前林市長不願意加開給基隆人

推，火車多一點，補貼客運業者，客運可以準點和增班。

公車多來幾班就好了 連個暖暖要去七堵八堵 等個公車都要半小時 之前還有一小時的= =

一年補助6億給基隆的客運，業者不曉得會不會爽死? 基捷聽說要花600億以上，不要蓋基捷可以補助一百年喔!

同意，捷運只要做基隆七堵這一段就好，可以接東部幹線的話其實車次會多很多。

問題是七堵到汐止之間才有大量素地可以開發炒房

我是基隆人，我要捷運。

不需要+1

如果把這個做民調，你肯定是少數那端的

我是覺得不需要 但是擋人財路如殺人父母 QQ

別的先不管 中肯實際這玩意兒 就不是自己往臉上貼金的