以一個基隆信義區到台北通勤上班的通勤族來看
完全用不到...
不如區間. 客運班次密集一點
把錢拿去補助台鐵. 客運，
讓區間. 客運班次密集一點，舊車汰換成新車，
讓各位通勤族有更好的通勤環境。
上面這做法花的錢應該比蓋捷運少很多，也能立即改善通勤環境，
這就是我這通勤族最卑微的渴望。
看到黑皮的影片，雖然對交通規劃不是很熟悉，
但看也知道比政府的方案好很多，
只可惜一切幾乎都成定局了，
想到以後可能還沒台鐵，因轉乘而導致通勤時間要花更長，
每天勞碌通勤賺錢，然後望著被炒高的房價，
真是心累阿~
記得版上好像有議員會來看，不知道您對此事有什麼看法
(無惡意，請別幫我貼藍綠標籤)

不需要捷運+1。把台鐵到台北間的小站部分取消，加快時程遠古的過去只停八堵、汐止、南港、松山這種最好。

基隆信義區也沒有路廊給你做捷運....其實基隆捷運只是汐止延伸段 根本不是基隆捷運汐止一路延伸到七堵八堵百福之類的 誰管你基隆

我沒有要捷運到信義區，我只希望那些錢拿去改善火車.客運讓我通勤的時間可以縮短一點，環境更舒適一點

用不到就喊不要，好自私

火車不停小站，小站居民先出來抗議XD

當年建高鐵時也是一堆人說改善台鐵就好，現在呢?

高鐵又沒進基隆

高鐵的優勢是速度快 不知道捷運的優勢是？

現在不要，以後就永遠落後台北了

基隆本來就鄉下，要跟上台北是不是想多了

啾咪 可惜不是丟錢台鐵就可以多班次

不需要+1火車直達南港26分鐘不香嗎？

台鐵就那二軌，能增早就增了，不是丟錢能解決

汐科運量很大,把五堵/百福/八堵/三坑廢站七堵現在是西部發車點,可以取代八堵為了高鐵便宜行事,把台鐵的四軌變成二軌不然板橋-汐科段根本就可以四軌化,但政府把其中兩軌挪給高鐵使用

市區直升機吧

公車整併也一堆不重要的支線居民抗議

那怎樣是重要怎樣不重要呢？

基捷只能到南港，這樣還不如把預算花在台鐵八堵-南港四線化，至少基隆到南港的區間車可以馬上增班。

旅行時間與成本都沒台鐵有優勢,換個捷運就是進步?

增班瓶頸在台北車站，多幾線只是調度方便沒辦法增班

蛤 已成定局了喔?阿到底啥時要蓋?動工了沒到底

不需要+1 不過政客們完全沒在管我們意見

基隆現在第一個要做的大動作是騎樓清車，無主車占地現象愈加嚴重。

你不需要不代表別人不需要好嗎

你需要不代表別人需要好嗎

你不需要可以不搭啊，基本上有人需要就該蓋。多一種選擇

不是需不需要的問題。是基隆搭乘人口根本養不起捷運，所以重點在於蓋好後虧損誰要負？蓋好以後營運不善倒掉呢？

營運不善就改制度阿....高雄都示範給你看了

對啊 營運不善不是提高票價就是減班啊 捷運好方便啊又貴又慢又班次少，那我搭鐵路和走高速公路甚至省道就好

騎樓清車？謝國樑一上任直接合法騎樓停車，要實現我看還是下一任市長吧

信義區在跟別人喊燒，笑死人。

大師開示了 信義區都給我惦惦

通勤選擇選你適合的，怎麼會自己用不到就一味反對呢？

基隆信義區有2088 只怕客滿搭不上車和高速公路塞車而已

哇 原來信義區沒資格講話 謝謝r大師開示

R大你可以拿你這句話審視你所有的留言..

沒資格因為用不到而反對捷運，因為你住的地方最方便就是搭客運聽懂了嗎自私仔

好幾十年了，臺鐵就是做不到。