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作者: ccpz (OoOoOo) 看板: Japan_Travel
標題: [資訊] 石垣市長來台討論基隆<->石垣定期船班
時間: Wed Nov 29 15:29:35 2023
https://twitter.com/yoshitaka_ISG/status/1729741007292342585
台湾基隆港ー石垣港での貨客船の新規航路開設を目指し台湾へ来ています。
昨日は船社を訪問し事業採算性について意見交換。また、航路開設の際に石
垣島で事業展開を検討している企業代表数名と情報交換。更に関係省庁の責
任者や国会議員とも面談でき、今後の協力、指導をお願いしました。
#日台連携強化
我為了開設台灣基隆港至石垣港的貨客船新航線而來到台灣。昨天，我拜訪了船公司，
討論了船班收益等議題。此外，我也與正在考慮在航線開設後在石垣島展開事業的數
名企業代表進行了交流。另外我也與相關部會和國會議員會談，並請求他們在未來的
合作和指導。

如果通了 應該蠻有戲的

不賴耶

真的很不錯，快船速度很有競爭力

我記得日本這些近台離島沒有直航航班是因為人流太少加上法規問題所以日本中央政府不想處理https://reurl.cc/q0lyQD 報導者有做過專題指出這些離島開通直航航班特困境

之前不是還聽說與那國也想辦直航

什麼時候回歸基隆管轄

定期航班要有定期客源 不知道客源在哪

google才發現離台灣還滿近的 一個周末的短出國行程滿有吸引力的 真開一定有旅行社會做啦

距離跟馬祖差不多。晚上9點開船，隔天早上到石垣島只要船票像釜山到福崗在2000以內，應該能有市場在

定期航班如果成 客源除了觀光還會有貨物 尤其日本現在那麼便宜 寄到石垣國內再大批帶回來 航班沒有公斤限制

戰爭時多一個基隆人獨有的逃難路線也不錯

不懂貨客傳是幹嘛的？能觀光用？

新台馬就是貨客船 能載觀光客沒錯

日本類似的渡輪(ferry)航線非常多，從幾十公里到上千公里，1小時到48小時都有，船上有個室、膠囊、通舖、躺椅各種可能，主要是台灣人不習慣搭船，不然快船直達機場也不在少數

這個的確可以做

台灣人去離島都是搭飛機+1，除非是連自己的汽機車也帶去

不知道船票要多少

飛機適載人 船貨運還是主力 飛機還常無法飛

麗星本來就有開基隆-沖繩那霸的航班(一樣記得帶護照)我有個天兵朋友之前要搭船護照沒帶.....只能用緊急補辦

這個應該跟樓上說的郵輪那種不同吧，是類似飛機功能，可以去搭船去玩個幾天再回來，不是郵輪的放你上去一個白天的那種

想到就好暈

超推 有這個搭夜船就可以爽爽玩了

坐船到那邊就可以轉國內飛機到大城市

真的，A進B出超方便，也可以貨寄石垣從本州搭國內線領回台

石垣牛好吃

其實以前有定期客貨輪跑基隆-石垣-沖繩,只是後來停了郵輪必須原船回台灣,但定期船可以到日本玩幾天再回來

真的成了 以後去看羅德春訓

要是成行的話真的方便

https://tinyurl.com/y4j6kmp3 找到這篇簡報，可能由麗娜輪移籍巴拿馬航行，約143海浬11點出發16點到，隔天再回程以預計營收來推論可能經濟艙單程6000日圓左右，船上另有免稅店和會展規劃，也有簡單餐飲和自販機

去過所有八重山群島、宮古群島的大島，樂觀其成，但不看好

規劃案非夜航 想想也是可以理解 夜航旅客會期待臥鋪反而不利於塞人增加票收 船上免稅店也是增加營收的手段