我覺得要擔心的是後續電池不足的問題
ionex的充電站 本來就不多了
然後突然冒出5000台以上的電動機車 根本浩劫...
之後一定一堆人靠北 怎麼都沒電池可換
希望市府在電池租借站這塊可以用點心
個人是建議 可以跟基隆各大加油站合作建置
這樣只要查個加油站 就大概知道去哪換電池了
※ 引述《wuchean (安)》之銘言：
: 想詢問有版友已經交車了嗎？ 因為從3/29申請至今 好像就石沈大海 完全沒有任何後續消息。
: 另外最近看到新聞 Gogoro後續也會加入補助行列 雖然不知道何時才有細節內容。但若是後續在IONEX或是中華尚未交車情況下，可以再改申請Gogoro?
: 申請流程感覺好亂 但申請完又沒下文
:

一定的啊 看起來根本都沒準備配套

北北基通勤的可以在雙北加油啊

等電動車的量起來再增加交換站也不遲阿

本來幾個換電站很少看到人在用最近有比較常看到有人使用

早就說過了 一窩蜂的下場要擔心不是沒車而是你根本沒有電池可以換..廠商會無償建置換電站想太多...充電也是需要時間的..一下子車輛暴增..ㄎㄎ

哈哈 現在才發現喔？

謝國樑做得好就不叫謝國樑

這又不難，一組充電站才一千多瓦

推10樓

如果後續換電站沒有等比增加的話，先幫原先就是ionex的車主QQ

去台北上班時候換阿

之前我就說過了 笑死狗肉的一個站應該可以抵整個仁愛區的ione電池數

這確實很重要 但就是慢慢等 我看他5000台要發多久

我附近區公所是有這個站但膠膜那些都還沒拆也放一陣子不知道到底能不能用

反正罷免就對了

看計畫是增設很多，感覺有在做事，希望機車停車位多一些

先廣發避免被罷免，後續配套再說

聽光陽經銷商說一個月大約交1000台，目前大約申請4-5000台左右，我上週去申請的應該要等個半年才會交車

反正罷免照樣執行，看後面怎麼爛