https://youtu.be/GYsyiMrTVA8?si=NI6EeriiBudSLpCT
暖暖區陳冠羽議員
短短六分鐘的發言都是重點
問題講的很清楚
首先是之前說過的 電動車很燒錢
而公車、長照等市政都很缺錢
其次是跟電動車相關的低碳市政
北北基桃都有條例甚至白皮書
基隆沒有 上一屆王醒之問過
也不知道市府過了沒 是否送議會
基隆酸雨是台灣第一酸
低碳沒做好，酸雨繼續酸
因為台灣發電主要是火電
電動車就不是真環保
而新北已經跟業者簽約
十座充電站要有一座太陽能
讓電動車真的能減少空污
基隆市停車格僧多粥少
18多萬台機車 1萬出頭停車格
現在再加電動車1萬5千台
騎樓停車的衝突只會更惡化
台中新北高雄
甚至跟基隆一樣窮的彰化
都訂定了騎樓管理自治條例
王醒之四年前問市府 被直接駁回
問題仍然存在 現在市府辦不辦

基隆的酸雨主要並不是基隆自己造成的問題，而是外地移入

轉換率也是問題吧！發電廠燃燒產生的電力，跟汽機車引擎燃燒轉換的效率，還有燒完後排放廢氣前的處理也是差異呀！

乾淨的媒來火力發電，很環保的

我都用愛發電

一邊哭酸雨，一邊反四接

不然要一邊淋酸雨一邊欣賞四接嗎？

我只在乎騎樓 什麼時候要落實停車在路外停車場 現在就只是便宜行事造成各種人車衝突

酸雨跟四階有什麼關係，協和原本是是要停役不再燒，四階讓它繼續燒

酸雨的問題來自於西伯利亞冬將軍不是嗎停車格那問題除了讀更還有什麼辦法 基隆地在日治就規劃差不多了就這麼小

騎車停騎樓是只顧自己爽吧 牽脱市區小同期發展的博愛特區不也很小 車流不知道是基隆的幾倍