講講這幾天再次塔台鐵的心得
以前就是搭台鐵，後來2088開辦時，我記得最快有時候從家到公司1小時就到了，不知道
是不是開辦時要績效，速度很快，後來就越來越慢了，車慢比較安全啦，以前司機用飆的
。但等車真很令人生氣，尤其看著一輛又一輛駛過，自己還上不了車 。
這幾天我改塔6:12分的自強再轉捷運，到公司的時間跟坐6:15分左右的2088到公司的時間
差不多。但想要坐到6:15分的2088，可能要5點40分左右出門，而且一定要去女中發車站
，但還不一定坐得到，上次就等到06:34了 。
台鐵就很固定，6:12分開車，時間內到就好，還可以去買早餐，車上還可以悠哉的吃早餐
，很多車廂都很空，所有位子都可以選喔，喜歡就看看，坐第9-10車，到台北月台，下車
就是轉捷運的入口。位子又大，又可以慢慢吃早餐滑手機，還可以吊背包，就差個桌子，
基本上旁邊也不會有人。上圖
https://i.imgur.com/HC02JDo.jpeg
https://i.imgur.com/WKyRTjL.jpeg
https://i.imgur.com/yKnzp3g.jpeg
家裡->台鐵南站->台北捷運紅線->走到公司。
整個行程1個小時又10-30分內可到，因為台鐵時間固定所誤差很小。50分出門是到南站後
還有時間買早餐，舒舒服服吃早餐滑手機，被公司賺到了，之前都是在公司吃早餐的。
家裡->女中->市府捷運藍線->捷運橙線-> 走到公司。
整個行程約1小時20分至2小時多....看當天運氣，無奈。05:50出門的話要坐到幾點車，
是要碰運氣，運氣好06:15，運氣差06:30左右。噫，首班不是06:05分，那得要多早去排
隊呀，還要在外面站很久。怎麼想都台鐵比較舒適完全沒有等車時間，頂多坐在車廂等車
開。
看公司刷卡記錄就知道到，我都同一個時間出門的，塔台鐵快又舒適，搭2088找罪受，還
要站在外面等二三十分鐘。饒了一圈，又回到以前搭台鐵的日子，只不過車資省了一半。
星期六是加班，坐了台鐵突然意識到，怎麼比2088還要早到公司？那我幹嘛搭2088。
https://i.imgur.com/MKvWErd.jpeg
塔火車缺點
要騎車到基隆南站，停車要一天30元，但有雨棚，雨衣直接晾在車上，不用濕搭搭的塞進
車廂。找外面免費的位子也是有，但下雨就很麻煩，有雨棚還可以慢慢收拾東西，也不會
被亂移車。
還有設好鬧鐘，不是起床，是到站前提醒，昨天滑手機滑到，抬一頭看一下窗，到地下了
，應該快到台北了，轉頭找站名，這是松山還是南港，車廂LED「本站：台北」，靠北，
還好來得及下車。滑手機滑的過站可不像捷運坐回來就好，來不及下一站應該是板橋，還
有捷運可以坐回來 。
回程反正就看時刻表，車很多，不會去到市府轉運站時，滿滿的人排隊人潮，不知道又要
排多久，台鐵，若時間還沒到也不用急，慢慢晃慢慢走。

可以問個題外話嗎？月票刷台鐵，餘額不足100元，會被自動加值嗎？現在還有專用機嗎？閘門一定會加值？謝謝

車上就要好好睡覺，到公司再吃早餐。

我用TPASS月票的悠遊聯名卡，低於100還是會被台鐵加值

保留基隆市區台鐵的選項，真的對廣大的通勤族很重要

有記錄給推

南站的機車場也是會被亂移車......我很懷疑他們的機車場怎麼算位置的 感覺進場數量大於他劃設的數量

捷運開始建是不是就沒台鐵坐了？

現在基捷是先蓋到八堵，如果進市區一定只能拆基隆八堵的台鐵路線的話，那興建期間恐怕沒了鐵路選項的基隆通勤族，將會是難以想像的夢魘。

基隆人在新竹賣肝啦，住金山街，尖峰時段騎車5分鐘到公司，休假坐客運直達基隆大概90分鐘

是高速公路越來越塞吧，跟飆不飆車關係不大

高速公路越來越塞+1

台灣開車成本太低

基隆搭台鐵的好處是幾乎都保證有位子坐 但台鐵偶爾來一次超級大誤點就會起賭爛

早上如果雨天滿高機率會有誤點情形經常搭一搭就會開始廣播本列車暫時停止等候

2088之所以有這麼多人搭乘，就是不用去車站啊！如果沒機車代步，要搭6:12火車，5:50出門，大概要包計程車，或坐撿客的才能趕上。唉，真的是兩難！

汐止段爆幹塞，每次過這段就超順，前面就超塞

過汐止段還是很塞啊

一直說坐台鐵多好，問題就是去車站加停車這一段超煩啊，雨季才剛開始，到2月之前有得受了你吹台鐵多讚都多講的，因為等2088的也不是笨蛋，肯定評估過搭客運跟火車的利弊，關鍵點還是在要前往火車站這一段太麻煩

改搭台鐵+1，住在街上，8點在循環站等超久才有2088然後車程一小時半匆忙到公司，不如走去三坑搭8點火車轉搭捷運9點前肯定到公司，還能悠哉看影片吃早餐。

也是搭同一班車到台北，然後PP自強真的慢，追不到7分鐘前離站的區間車

請問公司捷運紅線是哪一站，即將要到紅線上班的我抖抖的

紅線不是就台北車站嗎藍線松山南港或台北吧

基隆尖峰時間還是台鐵才上得了車國道多的是一人一車 塞著不意外

現在就是指雨中等車他寧願雨中騎車+停車 也要放棄2088他也只是提供一個想法給等2088等到不爽的人

快速去台北真的本末倒置,先把基隆就業起薪與就學環境搞好才能治本;基隆薪水差學校除了海大其他都爛

本身在基隆開公司, 其實人也不好應徵, 朋友都建議去台北租一個辦公室然後再台北應徵人... :(

難吧，你就落在首都的旁邊，首都已經飽和、租金又貴相對薪水也要拉高，不只基隆有這問題，桃園、新北也都是想往台北擠，只是桃園跟新北地還夠大，工作機會相對更多我都是搭1815或是1813，6:30之後，汐止段都超塞阿但只要過了那一段就會超順，一下就到內湖了頂多上市民大道那段又會塞一下，整段最痛苦就是汐止那但是汐止那邊都會往後塞超遠

上班往薪水高的台北擠，然後住在房價相對低的地區，長期來說還是有優勢的，可以早一點退休擺脫通勤的輪迴

高速公路太便宜 愈來愈塞 一人一車開車太多