財劃法「基隆增70億元」謝國樑：擬建10座立體停車場
張志康 旺旺中時媒體集團
立法院修正《財政收支劃分法》，基隆市的市政經費有機會每年增加70餘億元。基隆市長
謝國樑24日表示，市府將先評估現行中央的一般性的補助款跟計畫型的補助是否會因此減
少，若基市增加了收入，他希望在全市興建10座立體停車場，並改善市內各級學校的運體
空間。
立法院三讀通過《財政收支劃分法》，預估基隆市每年將增加約75億元的經費，年度歲入
可望自明年的254億元，增長至329億元左右。謝國樑指出，由於財劃法才剛修法通過，市
府將評估中央是否會調降一般性與計畫型的補助款，才能夠確認市府能增加多少能夠靈活
運用的經費。
謝國樑說，若中央不會調整補助款，基隆每年真能增加70餘億元的收入，他首先想做是在
基隆興建8至10座立體停車場。他認為，透過立體停車場的興建，可以有效緩解基隆市區
人潮聚集地區的停車難問題。
謝國樑指出，目前市府雖然已經盤點出多處市區空間可供設置平面停車空間，若希望讓機
車退出人行空間，基隆市也需要有更多的汽機車停車空間。謝國樑說，他打算在基隆火車
站南站、正濱漁港、和平島、安樂國小、大慶大城、大武崙等地區評估興建立體停車場。
此外，謝國樑也強調，他也將會持續投入全市各級學校的運動空間升級，包括籃球、羽毛
球、網球的運動，都希望能夠提升到場館等級。如此一來，市民就可以克服天候、氣溫等
不利體育發展的因素，讓更多的民眾及學生能夠充分運動、加強訓練。
謝國樑認為，地方財政不應仰賴中央補助，調整中央與地方的財政劃分是非常合理的事情
，也是落實地方自治的最實際做法。
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20241224002894-260407?chdtv

確實蠻有需要的

蠻好奇火車站跟轉運站不做地下停車場的原因是因為有鐵路的關係嗎？

確實需要 基隆假日外地遊客多好難停車

...市區有地可以蓋嗎

哪？

大家缺的是家旁邊免費的車位

同意 基隆路那麼小條又到處違停

難得好政見

蓋完後 再外包30年給好朋友

蓋多一點吧，停車位真的少

最後這座城市只剩一堆車

所以上面的推文家裡跟身邊朋友都沒買車？都只搭大眾交通運輸工具？為反而反真的可憐

推文不是大多贊成嗎，為反而反？？

蓋好後大家還是繼續停免費的紅線

沒施行的法，夢裡什麼都可以

早就該蓋了

如果中央不施行 基隆人是不是該用選票跟中央施壓?

中央靠基隆港收那麼多關稅，回補這75億只是冰山一角

沒看到噓文的反對意見嗎？

那裏有地?謝家土地?

分一半來拖吊吧

換公車....

免費白線無線的畫停車格收費就可以多很多車位

把紅線直接改停車格 也可以多收很多錢

民意多數快倒閣，國會重選用2/3教訓民進黨

笑死 現在不就在教訓了 但就有群人輸不起而已

他的意思是中央補助款如果沒有因為財劃法減少補助給基隆的話，那地方分到的70億會拿去做停車場（白話就是財劃法執行，基隆每年多70億，然後中央每年還依照原本規劃補助基隆的話，那70億就是拿去蓋停車場），但中央都被砍錢了，補助款怎麼可能繼續給地方政府，那分到的70億只是拿去做原本中央補助款做的事情。

這個提議不錯 但是可以不要再徵收國營軍隊土地嗎

如果未來中央專案性大型公共建設減少補助地方政府（如果未來中央專案性大型公共建設減少補助地方政府（如捷運、教育、警政之類的）款，基隆又想推一些專案，如捷運、室內快速道路之類的，可能中央會沒錢，要地方政府自行籌措。因為本來分給地方政府的，都是要地方政府提專案，中央再依據各地方政府誰的案子寫的好，或是立委比較給力，或是黨籍之類的，擇優撥補，不過誰知道，說不定跟台電藏電一樣，到時候又擠出來了。

原來真的有人認為會藏電喔 笑死一定是文組的

開個玩笑而已拉，反正等有人把中壢到桃園會不會改搭捷運，類比成八堵到基隆改成捷運了，呵呵

補助款分成一般補助款跟專案補助款, 一般補助款依法是不會少 基隆專案補助款都很少 能每年多拿70億一定是比較多簡單講 就是把高雄台南每年多拿的一千五百億分給其他縣市這沒甚麼好如果的去年基隆的專案補助款是25.8億

不是狗肉 失望

幫基隆蓋一個大棚子遮起來吧～哈

謝的見識格局就是70億只會蓋停車場最悲哀的是這種格局的人說要競選連任還有人支持