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[資訊] 乘載量太少　南韓仁川機場至首爾高鐵暫停

作者: pchunters123 (pp) 2018-03-22 16:03:10

乘載量太少　南韓仁川機場至首爾高鐵暫停營運
南韓鐵道公社今天表示，本月23日至31日暫停運營往返於首爾和仁川機場的高鐵（KTX）。
根據韓聯社報導，南韓鐵道公社表示，由於利用首爾和仁川機場區間的乘客較少，且高鐵
票價遠高於同一區間的地鐵票價，因此公社方面正在考慮停止運營該區間高鐵。
蘋果 https://tw.news.appledaily.com/international/realtime/20180322/1319956/

作者: dbdudsorj (..) 2018-03-22 16:23:00

就說虧到不省人事了國鐵不意外

作者: tim227661 (tim227661) 2018-03-22 17:01:00

噗想說才在看Jcb特價

作者: watase124 2018-03-22 19:38:00

AREX?這搭的人蠻多的呀～還是我誤會了

作者: YdNic1412 (Love or what you will.) 2018-03-22 19:58:00

KTX

作者: bbrret (æ²ˆæ¾±å¿ƒæƒ…ï¼Œæ²ˆéœ) 2018-03-22 20:30:00

這次搭KTX首爾到釜山，心得是台灣高鐵好太多了…南韓這哪叫高鐵

作者: dbdudsorj (..) 2018-03-22 23:18:00

樓上可能坐到3開通的慢車感受特別明顯3字頭

作者: guanghagrid (深藍色日光) 2018-03-23 03:06:00

KTX本來就不是真正的高鐵吧？我覺得大概太魯閣等級而已。好像是受限於軌道問題

作者: bbrret (æ²ˆæ¾±å¿ƒæƒ…ï¼Œæ²ˆéœ) 2018-03-23 07:48:00

搭的是07：50開，10：07到的快車班次，與火車共用鐵軌及停靠站還是跟台灣高鐵有差

作者: ssdavid (^^) 2018-03-23 08:04:00

KTX時速有到300嗎？

作者: AllenHuang (∴'☆:∵★.＼:) 2018-03-23 09:23:00

KTX比太魯閣快，但比台灣高鐵慢。

作者: lions402 (...) 2018-03-23 10:08:00

台灣高鐵是獨立新蓋路線和KTX是高速和普通混合不一樣呀

作者: dbdudsorj (..) 2018-03-23 12:06:00

京釜KTX要挑班次經停永登浦/水原/龜浦/密陽的都是慢車以前有首爾釜山無中停直達KTX001/002班次不過已經沒了然後追求舒適度的話除了挑班次挑車種也很重要挑KTX-II新版的車子舒適度會好超多畢竟KTX-I最老的一批已經快20年車齡

作者: bbrret (æ²ˆæ¾±å¿ƒæƒ…ï¼Œæ²ˆéœ) 2018-03-23 14:33:00

我期待太高了，嗚嗚…不過一直幻想會不會有站務員被撲倒之類的

作者: dbdudsorj (..) 2018-03-23 14:36:00

可以去餐車車廂撲倒服務員看看

作者: TruMadDeeply (Name) 2018-03-24 11:59:00

基本上坐國內線的班機舒服多了錢也沒差很多

作者: dbdudsorj (..) 2018-03-24 14:55:00

國內線太遠

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