空污費的目的是甚麼?
是減少污染,並利用這筆錢做各種空氣污染的防治
但是這筆錢到底花費多少作用?
是否有功用及公平性?
依我看這只是一個加稅的目的而已
百姓繳稅,政府本身就要撥污染防治的預算
現在怎在百姓身上在扒一層皮
1. 空汙費執行效果十問
http://ago.gcaa.org.tw/issue/air/ask10-1.htm
這個文已經很久了,但是政府請回答這10個問題
2. 台灣境內污染物中移動源占37％、固定源63％，
照理來說對固定污染源的收費總額應該高於移動源，但現狀正好相反，
105年預計空污費徵收37.79億，其中28億來自移動污染源，
9.79億來自固定污染源，兩者相差近三倍。
目前的空污費收費方式明顯不符合「公平負擔」原則，
也明顯違反公平正義原則。
所謂空氣污染 誰污染得多、誰污染的重、誰就應該付更多費。
事實上空氣汙染主源是工廠
台灣機車在環保政策下,其實廢氣排放量已經愈來愈少
3. 徵收空污費的目的不能只是「收費」而已，如果不符合公平負擔原則、
少了經濟誘因、不能改善空氣品質，我們何須浪費巨大行政、
社會成本去維持一個失效的制度？
環保署這二十年來不但辜負、違背了大法官的指示，
也沒有好好善用這筆每年近40億的經費為台灣帶來更乾淨的天空。
如果不好好檢討空污費制度的問題，下一個二十年仍然會是
空污費照收、空氣污染照排的光景。
這根本是亂搞,百姓加油不但不省錢還要被徵收費用