離lifeismoney主題抱歉
開uber的也不懂
有時候走錯路 不希望uber變價格 但它變了
常常乘客硬拗多點繞遠路 價格卻不變
設多點是安全的操作 也不會到多20元這麼多
我自己試是多0-5元 但我沒實際坐過 就app按按
uber不會先扣款 收到的訊息是預扣
實際請款還是看最後下車路線的變動
簡單想 本來要從北車去桃機
剛上車後聽新聞國2機場前車禍回堵
直接北車機捷下改搭機捷
它還會跟乘客收1200的車資嗎？
或者本來北車到北車機捷
聽新聞機捷故障改搭車到桃機
它會只跟乘客收80元的車資？
目前開起來的經驗是多/少1-2公里價格不太會變
常聽乘客抱怨 也會跟第一次搭乘的乘客說
價格可以接受再叫車
我們也不知道乘客車資多少 下車滑開後才知道
合不合理或該怎樣省錢是乘客自行判斷
多的車資司機通常不會申訴調整
但少的一定會 只是申訴大多沒用而已
題外話
最近很多乘客在外面口罩戴好好
一進車就拉下來
提醒戴好就給一顆星
唉...
※ 引述 《kencute37 (HSI)》 之銘言：
: 　
: 借一下原po的主題發問一下
: 　
: 我看了原po的文覺得非常實用
: 所以今天立刻就用了中繼點這招來強制uber走平面
: （原本路線會走高速公路）
: 　
: 這樣真的省了幾乎一半的錢覺得很高興
: 　
: 結果上車後，跟司機說明我設中繼點的用意以後
: 他反而跟我說可以不必這樣
: 因為即便你叫車的時候不設中繼點
: 路線雖然是顯示走高速公路跟貴的價錢
: 但實際上如果你上車以後直接跟司機說希望走平面，司機是會照著你說的走的
: 而最後的價錢也會按照實際走的路線來收費，不會是收原本走高速公路的費用
: 　
: 設中繼點反而還會多20塊左右的費用
: 　
: 想請問板上有實際開過uber的大哥大姐嗎？