遠征花蓮效益好　統一獅今年增加主場賽事
2024年01月21日 20:55
記者陳立勳／台北報導
統一7-ELEVEn獅隊近期著手規劃今年主場賽事，除了大本營台南球場之外，也規劃納入台
北大巨蛋，同時花蓮場次計畫達到雙位數。
去年獅隊在台南安排45場、高雄澄清湖有5場、花蓮球場排7場、嘉義市球場2場、天母棒
球場則是1場。
據了解今年統一除了台南主場外，一樣有嘉義市球場與花蓮球場，由於台鋼雄鷹進駐高雄
澄清湖球場，因此沒有特別安排，但規劃新增台北大巨蛋場次，同時花蓮場次有望達到雙
位數。
有關於今年主場安排。統一領隊蘇泰安表示，「跟去年差不多，台南球場至少有40場，台
北大巨蛋場次尚在討論中。」
過去這幾年獅隊都在花蓮安排賽事回饋東部球迷，今年場次可望一舉達到10場，蘇泰安表
示，「花蓮主場效益一年比一年好，且花蓮縣政府非常支持中華職棒，長期用實際行動力
挺職棒，獅隊同步每年利用花蓮主場的機會，安排棒球教室，由球員親自指導三級棒球，
回饋基層棒球。」
此外，樂天桃猿與富邦悍將維持原先桃園、新莊全主場，中信兄弟今年主場規劃台中洲際
球場、台東棒球場、台北大巨蛋，味全龍今年維持天母、斗六、花蓮，也增加台北大巨蛋
場次。
https://sports.ettoday.net/news/2668803
雖然成效好 但希望是能集中就好 大巨蛋如果排了會想跑一趟台北去應援!
至於亞太主球場今年啟用應該是無望了 坐等明年主場開幕戰

今年要排亞太真的不可能 希望明年亞太50(含北蛋) 花蓮10噓剛剛在總板用掉了 怎麼又排嘉義= =

台南場次又更少了= =

歡迎大家來花蓮看球，可以看我的之前的推廣文參考

智傑表示開心

台南應該還是會排 可能會是平日主場

全主場在同一個球場的效益大概還是不好吧, 主場拉到外縣市至少還是要照顧到外地球迷 (如花蓮)

台南以前單季最多例賽主場是哪一年?

只是希望賽程不要排的那麼趕，例如沒有預留移動日，隔天就在花蓮出賽這樣

排到雙位數也太多了

全主場不是不行 只是以統一現在的狀況來說效益較低這也是為甚麼蘇老不跟進全主場的原因

台南球場硬體先天就不良, 硬要全主場都在台南會更慘

台南老球場軟硬體都差還每年都排到40場算不錯了去年的行銷跟戰績都算不錯了，但進場人數限制就卡在那邊

哪裡慘阿 台南球場算很方便了阿.23年也看不出來慘阿

站在外縣市球迷的角度 (我台南本地人), 會希望球團能到外縣市的球場來比賽, 不用千里迢迢的跑去台南看球尤其是可能光要去外地的交通費和住宿費都沒辦法花那麼多的球迷朋友, 大概還能負擔點自己家鄉的球場門票

這樣講不是很怪嗎.統一就台南在地球隊阿況且花蓮跟澄清湖哪一點比台南棒球場好?

球團為了賺錢啊，不然那幾個爛場地還在硬排去年台南排了42場 場均4780，然後其他四隊主場最低5557

主場越分散 移動里程會越多 球員疲勞感會增加

統一整年60場的場均是5324靠其他18場拉起來的所以現況就只能等亞太了，全排60場老台南球團一定虧更多

覺得現況台南棒球場像當初的立德 亞太像澄清湖南部的工作習慣都偏晚下班不太能跟中北部去比較

亞太的位置和澄清湖一樣都屬交通不便區 (公共運輸而言)

所以要把亞太當成解答 我是覺得有點太樂觀台南球場還是有他獨特的地理位置優勢

像這兩天春訓球團有提供接駁車是一個選項, 再來就私家車

台南球場到頂就這樣了，除了球場內球員可以安心打球外其他基本上都是會被嫌，尤其是球迷角度來看

內野座位多 假日就可以拉高場均 跟晚不晚下班沒太大關係

去亞太進場人數會不會更好難講，但在台南最好就這樣了

亞太成棒 25000 人, 台南 10000, 都滿場的話只打周末兩天

至於交通 大部份的人都有車 外地人的接駁配套做好就好

中北部看球習慣跟南部還是有差別 像薪資跟產業

平日的話亞太有排也還很難預估進場人數會不會和台南平日一樣或更少要明年球場蓋好後且確定能排亞太平日主場, 再看一個球季才能知道數據

亞太上次看好像是預估七月完工，不知道今年有沒有機會排

亞太沒意外就是要明年球季才有機會了

花蓮比較台南我應該可以說幾個：花蓮場地平時有花蓮體中養護，草皮狀況不錯，而且排水也好，也有帆布，雨只要能停都能順利複賽，不輸台南，然後有牛棚，球員不用冒險在場上練投；另外是觀眾席視野，座席斜度設計比台南好，座椅也都很新，屋頂沒有雪花，觀賽體驗佳，缺點就是飲食缺乏；再來是廁所，乾淨不臭容量大。球場都在市區，交通對於兩地居民來說都很方便，還有比賽其實會有很多花東球員的家人和偏鄉三級棒球隊會來看球，算是有地方回饋，只要不要像去年天母接花蓮，沒有預留移動日，下半季環台之旅造成球員舟車勞頓體力不支，其實蠻樂見六隊在各地方球場都有比賽的，也算推廣中職，畢竟花東居民要去外地看球真的成本太高了。

說是預估七月完工, 也要養草還有後續壓力測試吧我樓上的推文行數過多了....

附上人權，去年花蓮看10場台南4場 (桃園2天母2洲際4新莊2http://i.imgur.com/dn6etqh.jpg )S大抱歉，斷了你的推文QQ

北部也是晚下班啊 邦邦、樂天主場一堆人也七點多要八點才進場 主要還是內野要夠多 很多人沒內野就不想看了 沒內野位置比球場骯髒、商品少、沒辦法看完整比賽都還傷

新竹弄成這樣 亞太後續驗收應該會較嚴謹

不是斷推文, 而是板規有過多行數的推文建議用回文我以往在台南球場看球也是內野優先, 外野很少去

算一下我去年從花蓮去台南看球的成本，一次車資住宿飲

進內野的話也是挑靠球場內野附近的, 除非人多到只能選後

明年亞太球場硬體就不是排少的理由了畢竟統一屬地還是台南

硬體大大提升, 但地理位置....時間會考驗的可以問平時怎麼去台南球場的球迷, 換成亞太那個位置的話, 會不會一樣都進場看球 or 減少進場次數

排賽程多少還是要看南北雨季 最好錯開

認真回，如果明年亞太真的弄好，我會大大提升從花蓮去台南看球的意願

新球場總會有人會來嘗鮮, 就像現在的台北大巨蛋一樣如果賽程安排確定後, 日期/時間/對戰隊伍出來後, 再來就是看口袋深度了

果然有人開始戰南北了！

花蓮看球體驗很不錯

回9樓，之前統一單季安排最多臺南主場場次的年份為2020年，當時受到疫情影響，樂天桃猿，富邦悍將，中信兄弟都是60場固定主場，只有統一安排55場臺南主場，另外5場為當年8/12（三）～8/16（日），對中信兄弟2連戰，對富邦悍將3連戰的花蓮週主場哦～當年本北喵5場花蓮主場全勤，覺得還算不錯啦～至少花蓮離臺北比較近一點～

今年台南初步規劃44場 豪華季票續票統計的時候有說

我都開車 論改亞太的話 反而對我比較方便一點 而且現在國防部空地不給停車了 停車問題再次浮現雖然不知道今年會不會恢復開放就是

不是在不在地的問題 現實問題就是台南球場進場數真的慘亞太還不能啟用的情況下 球團當然想找票房回應好的地方

如果今年統一規劃安排44場臺南主場的話，那麼依照今年已公布對戰組合的賽程，上半季5/25（六）～5/26（日），下半季7/6（六）～7/7（日），象獅假日場次，應該就是臺北大巨蛋的場次，假設這4場全部都是排臺北大巨蛋的話，剩餘12場應該就是安排花蓮主場10場，嘉義市主場2場，這樣子應該就比較符合目前網路新聞上所描述安排主場場數的邏輯惹～

亞太現在完工延到8/20哦，之前有人PO過圖

亞太雖然遠了點（我住安平），但觀賽的品質變好我是會想去的（反正上班的地方在安南）

今年亞太沒機會啦 期待明年吧

季後賽啊，有得話就可以排亞太讓利益極大化偏遠的問題就是提供接駁車啊，從永康車站、轉運站接駁到球場，不然U-bike給你自己騎，甚或是iRent機車、汽車都可以安排

如果看去年的主場場均 還真的是靠非台南場的進場人數把主場人數撐上來的 如果全台南主場 人數只會更難看

知道流浪喵的厲害了吧

台南舊球場沒得比 亞太場內環境 預期會友善很多 交通已經是X經文 是不是忘了南部自駕/機車>>>大眾運輸工具多數球迷是成年人 交通真的沒這麼難 且近交流道+停車 對外縣市相對友善

光停車的量能就友善很多（特別是開車）

有接駁車但可能需要當天來回的外縣市球迷還是要自己想辦法, 畢竟如果是搭台鐵或轉搭高鐵都還要看一下時刻表客運有永康轉運站, 較少搭客運就還是要查一下發車時刻iRent 機車/汽車那附近以現況來說無法在那邊還車, 要一直租借到騎/開回可還車區域才能還車

這個我有想過 但台南球場也有同樣問題 問題點其實在比賽時間理論上 台灣自駕比租借多很多很多

高雄台南自有機車和汽車真的滿多的

永康轉運站在旁邊應該是還好，看完球如果有接駁，客運半夜都還會有車可以往北，只是如果要高鐵的就更不方便了

以現在高鐵時刻表來看, 最晚的北上高鐵 (終點站南港), 中間只停台中, 然後板橋/台北/南港, 最晚發車時間是 22:23, 從亞太球場這邊過去至少 21:00 之前就要離開 (甚至更早), 因為還要看要用什麼交通工具去高鐵站

基本上 肯花錢 計程車就解決了 總不會車行看不上這塊吧？且還有叫車平台比賽結束時間還是主因XD假日應該還好

對於想要完整看完比賽的就要取捨

今年延長賽規則有變，相信比賽時間會加快一點...吧？

有遇到延長賽才知道了 ...

外地人還能預先用正常購票平台買到好位置嗎？還是又要什麼上網登記還是在地領取贈票又發不完？

在花蓮打全壘打有獎金阿

跟著流浪喵一起環島～

我覺得亞太目前來說不用太樂觀.那邊經營還需要時間

有台北人會當日來回去看球喔 就算有也很少吧 @@a

我是會啦…不知道和我一樣的多不多就是了

有這種狀況的比例是很少, 但不能說完全沒有每個人狀況不一樣, 不想多花一天住宿 (省住宿費) 就是當天來回, 因為有高鐵這個交通工具, 只是在沒有高鐵能到的地方要當日來回還是有點拚

假日都五點開打，21:00已經是overtime了，從台南球場到高鐵站在假日晚上不一定比亞太還快

台南球場->高鐵站最快路徑是從台 1 上 86 往高鐵站方向 (開車), 但健康路那邊車多很容易塞車, 再往大同路方向也是一樣

不過當日的話客運接駁我覺得比高鐵重要 台南高鐵站位置沒省多少時間

北外環匝道沒有要設往南邊出口的方向, 目前就只能走長和路一段往永安路方向再往永康交流道上國一南下去 86 出去再往台南高鐵站...(好遠)也許搭客運還比花時間去台南高鐵站再搭高鐵北上省時間

嘉義以北外地球迷比賽結束回家去台南高鐵站時間不會比較省

搭客運對我來說可以省住宿費，路程四個小時可以睡覺補眠，如果搭高鐵到台北太快，我還要找地方打發時間。

我印象中我自己好像沒搭過客運夜車 (回台南), 因為要賭客運駕駛是否有精神開車

現在客運座椅都蠻舒服 夜車睡一睡省住宿費 高鐵也漲不少

推和X客運的白金臥艙，伸展空間大，深夜的優惠時段坐起來也不貴

假日的永康.那路況不太敢想

從亞太這邊離開往永安路方向, 開車會車多到要慢慢開, 紅綠燈時間又長 (從北外環這邊下面經過的話)

沒高鐵的年代,搭過北高、北屏客運夜車 (透露年紀)不過當時客運競爭激烈,班次多、票價又低廉,不塞車3小多就到了

時代不一樣了阿 現在客運沒夜班車了而且身體狀況是會老化呀

我查統聯客運還有跑半夜的

統聯和欣都有半夜的啊，上次雙獅日和季後挑戰賽，我搭半夜1:30和12:00的往台北

用公路局官網的查反而查不到客運半夜班次, 所以直接看統聯和和欣的官網比較快, 國光客運沒找到

客運台南-台北線都有車啦 不過嘉義主場反而台鐵方便一點

客運 台南—台北 全天都有車啊 只是半夜每班間隔可能長一點就是了

反正花蓮戰績好 集中一點是還好 不要排一些球場狀況很糟的就行

台南球場除了排水好真的跟不上時代了 昨天去看了一下亞太副成棒的大螢幕都海放台南球場

https://i.imgur.com/vlR9yGE.png 前幾個月黑豹旗在亞太副成棒球場的大螢幕畫面簡易記分板這樣就不錯了

我覺得比較煩的是雨季 上次去看U12 長和路整個都是水騎在上面根本是在騎水上摩托車 有夠危險 排水麻煩處理好

只能等長和路拓寬工程完工了

有台北巨蛋場我ㄧ定去捧場

回200樓，說到統一獅花蓮戰績好，其實也不全然是這樣，例如，2020年，統一獅花蓮5場戰績為2勝3敗，2021年戰績最好，為5勝1和1敗，但那2年都沒有贏過富邦悍將，2022年為0勝2敗，2場都大輸中信兄弟，2023年都是對味全龍與中信兄弟，對味全龍為4勝2敗，對中信兄弟為1勝3敗，總計5勝5敗，尤其是8月天母，花蓮主場週，遭中信兄弟3連戰橫掃，真的是滿慘的，總計統一獅在花蓮的戰績與勝率也是差不多5成，因此，這幾年的結論應該是統一獅在花蓮盡量不要排對富邦悍將，中信兄弟，多排對樂天桃猿，味全龍，台鋼雄鷹，對統一獅的票房，戰績也可能會比較有效益吧XD

平日感覺也可以排在亞太副球場反正人也不多看起來也很滿XD

在花蓮對誰票房差異不太大，幾乎都保底內野完售，縣府會包票