[討論] 北捷高運量中間車廂有可能變成無障礙車廂嗎?

作者: gigihh   2014-05-28 01:43:04
大家好,想請問北捷高運量中間車廂,有可能改成無障礙車廂,供身障者使用嗎?
因為從新蘆線開始的二期車站,若只有一部月台電梯的車站,電梯都盡量設在中間,
但無障礙車廂都在頭尾,我覺得對需用電梯的旅客並不是很方便,
因為搭電梯到月台後,還要到頭尾車廂,反而增加移動距離,
一期高運量車站多是兩端的其中一端,雖對另一端的旅客不方便,但至少有一端是受惠方,
且也有幾站,像士林、之山等,也是在月台中段,和二期車站的情形類似,
如果能在月台中段鄰近電梯的車廂也能讓輪椅、腳踏車等停放,會不會比較方便呢?
畢竟沒人會希望推輪椅或帶腳踏車,到月台後還要花時間移動到兩端吧!
另外,環狀線的無障礙車廂也是在頭尾嗎?謝謝。
作者: coon182 (微笑小空空♥)   2014-05-28 01:43:00
這個可能問捷運公司會比較準確@@
作者: coon182 (微笑小空空♥)   2014-05-28 01:45:00
不過...很多電扶梯較接近中間,人潮也就比較擠在中段...
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2014-05-28 01:45:00
列車中間車廂比較不太可能 因為也是人最多的地方
作者: DongRaeGu (東拉菇)   2014-05-28 01:50:00
頭尾其實比較好吧 因為電梯一般也都設在車站的頭or尾
作者: gigihh   2014-05-28 01:51:00
那當初為什麼要把電梯設在中間呢?
作者: gigihh   2014-05-28 01:53:00
真的只是為了平衡兩者移動距離,取個中間而已嗎?
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2014-05-28 01:58:00
這跟車站整體結構有關....
作者: toy111 (玩具)   2014-05-28 02:10:00
我知道的頭尾端好處是 方便司機注意旅客進出狀況
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2014-05-28 02:14:00
像是淡水線高架站 月台頭尾兩端的下方已在下層的閘門外了
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2014-05-28 02:15:00
所以就把電梯設中間 但芝山石牌增設第二出口時也再另蓋電梯
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2014-05-28 02:20:00
但高運量地下站 電梯設中間的站 幾乎都是結構比較特殊的站
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2014-05-28 02:22:00
(僅限第一階段路段)
作者: gigihh   2014-05-28 02:25:00
感謝hicker,我會再問捷運局看看。
作者: gigihh   2014-05-28 02:26:00
但二期車站為什麼右要這樣設計呢?橘線就很多。
作者: gigihh   2014-05-28 02:27:00
我知道上述幾站是因為出口位置才這樣設計。
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2014-05-28 02:34:00
二期車站會把電梯設中間 應該就是如你所說的
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2014-05-28 02:35:00
平衡到頭尾兩端車廂的距離
作者: abc480528 (Treebase)   2014-05-28 02:41:00
二期車站的狀況差不多 為了縮減開挖面積取消一期特有的挑高 穿堂層閘門內的空間通常比月台短很多 電梯便設置在中間了
作者: ultratimes   2014-05-28 08:47:00
那為什麼二期的車站都特別深?而且名譽都特別差尤其是信義線被黑的有點大
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2014-05-28 08:59:00
二期車站名譽差黑很大????
作者: ultratimes   2014-05-28 09:01:00
如噪音就會想到東門段 極深就會想到新莊線 信義線改線更是會把信義線黑進去,目前信義線搶了中和線
作者: ultratimes   2014-05-28 09:02:00
以後會搶新店線,所以要黑都在黑信義線
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2014-05-28 09:03:00
都是樓上的個人感覺吧....
作者: kudo070125 (工藤)   2014-05-28 09:54:00
不過輪椅現在也常直接上中間車廂也沒關係吧
作者: JCC (JCC )   2014-05-28 10:18:00
就設計不良啊 無障礙電梯與車廂本來就都統一設在最方便的地方
作者: ciswww (Farewell)   2014-05-28 11:55:00
輪椅位置的設置理念是放在駕駛員旁邊
作者: gigihh   2014-05-28 14:56:00
所以才覺得二期電梯改中間很奇怪,才會想來問。
作者: ciswww (Farewell)   2014-05-28 15:34:00
上行列車、下行列車的「司機員端」不同,當月台電梯有兩座時,才有兩端各設一台的考量
作者: gigihh   2014-05-28 17:33:00
所以才希望中間車廂能成為無障礙車廂,這樣不管車站電梯怎麼設,擺兩端或中間,乘客都可依各站狀況選擇。因為整條路線各站電梯設置不會都統一一邊。捷運局有回了,其實捷運局的規劃,電梯位置基本上是月台中央或是鄰近詢問處,一期車站因為中間挑空所以無法設置,二期取消挑空後,電梯盡量設在中間,確實如個位說的,主要考量點就是平衡電梯到上下行月台的距離。台鐵不確定,高鐵好像都是把無障礙車廂盡量靠近電梯處。不知機捷會怎麼設計。個人是認為無障礙車廂盡量靠近電梯,以多數車站為主。

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