[新聞] 捷運像雲霄飛車? 路線遭疑「設計過」

作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2014-06-07 00:03:03
林口機場捷運一帶馬上就要通車了,卻被附近的民眾抱怨,蓋的又高又蜿蜒好像雲霄飛車
,甚至有人懷疑,捷運彎來彎去是為了替建商炒地皮,連陡峭的山地都不避開,帶您解密

林口捷運馬上就要完工,不過現在這條捷運卻被附近民眾取了一個綽號,捷運雲霄飛車,
透過空拍畫面也許可以看得更清楚,由於林口是一個台地,所以為了配合坡度捷運也蓋的
高高低低,我們一路往前拍,捷運站就像是雲霄飛車的軌道,這一段落差最大,還左彎右
彎,當初在蓋的時候就很有爭議,而鏡頭回到地面,也可以看到落差有多大,光是這兩根
柱子就在旁邊高度卻落差兩公尺以上。
林口機場捷運線,最高的一段高度達到46公尺,有多達三公里的路線高度都多達40公尺,
其實林口有一些比較低的地方,捷運不一定要經過這些山丘,附近居民想問蓋了這麼高、
這麼彎的捷運到底是為了甚麼,簡單兩個字,房價。房仲業者:「目前這邊的房價我想三
字頭都算非常親民,當然最主要目前來看已經上看到四字頭,甚至已經上看到五字頭,他
屬於一個補漲的階段。」
有人質疑陰謀論,認為捷運是故意經過建商的地炒高房價,看看如此壯觀的結構,真的是
全台僅有,無論蓋的這麼蜿蜒用意為何,可以確定房價跟捷運一樣,居高臨下受惠的絕對
不是周遭老百姓。
http://n.yam.com/ebcnews/society/20140606/20140606338127.html
作者: YellowWolf (YW)   2014-06-07 00:06:00
說的還真斷定
作者: valkyrie3812 (鬥天使瑟蕾娜)   2014-06-07 00:14:00
當初中山高選線,決定了林口新市鎮是不可分離的一部份。
作者: DongRaeGu (東拉菇)   2014-06-07 00:14:00
是炒地皮沒錯啊 不過冤有頭債有主 去查查路線核定時是誰當總統吧
作者: http60101   2014-06-07 00:18:00
因為捷運沒經過我(投訴者)家
作者: ciswww (Farewell)   2014-06-07 00:49:00
本文所謂改走林口一些比較低的地方是哪裡?
作者: coon182 (微笑小空空♥)   2014-06-07 00:58:00
直接打隧道的意思吧(?
作者: goshfju (Cola)   2014-06-07 00:59:00
超HIGH的 快通車阿 我想搭
作者: duodeviginti (XVIII)   2014-06-07 01:13:00
是炒地皮無誤 省府時代就規定機捷須經由林口新市鎮
作者: JCC (JCC )   2014-06-07 01:30:00
台灣從第一條捷運通車就被說雲霄飛車 也該習慣了
作者: valkyrie3812 (鬥天使瑟蕾娜)   2014-06-07 01:42:00
打長隧道跳過林口,會虧更大。而且長隧道蓋了,林口到今天肯定還是搶蓋捷運。
作者: countryair (countryair)   2014-06-07 02:05:00
不蓋這麼高,要怎麼爬上林口台地?青山路段也就是A7到A6間不蜿蜒,是要怎麼蓋?路線只經過不設站反而是拉低房價吧?圖中蜿蜒處根本也沒設站啊?
作者: Chungli28   2014-06-07 02:15:00
光機場的客源本身也很難撐起一條捷運,所以才要兼顧城際
作者: vesting ( 哇!有台灣人要告我!!!)   2014-06-07 02:51:00
叫做機場捷運 就是要成人之美的 誰管你本身營運 穩就夠了就是因為被路過的地方可以擋 才搞成那麼多站
作者: abc480528 (Treebase)   2014-06-07 03:22:00
還真的有人想的這麼美好 以為沒事蓋個三四十公里的東西只要把人從市中心送到機場反正這個路廊遲早有會需要用到 你都先把路線弄死到時候有通勤流量才蓋新線 這樣不被罵死才怪然後排點弄好的話站多根本不是問題 路線蜿蜒你也只能去怪台地
作者: kudo070125 (工藤)   2014-06-07 06:15:00
翻譯 : 我說你有罪 你就是有罪
作者: canandmap (地圖上的流浪者)   2014-06-07 07:25:00
中山高表示:我也有爬上爬下啊(挖鼻孔)
作者: kougousei (kougousei)   2014-06-07 08:13:00
喔= =
作者: eric0925a   2014-06-07 09:10:00
鍵盤地形專家 就算有比較低的 徵地也是問題
作者: mushroomface (香菇臉)   2014-06-07 09:19:00
我怎麼看不懂兩根柱子那段的敘述?
作者: howard302 (最熟悉的陌生人)   2014-06-07 11:33:00
這篇文看似是檢討細部選線的問題,而非質疑機捷通過林口的政策,感覺上面有些推文刻意帶風向...
作者: countryair (countryair)   2014-06-07 12:13:00
真正要炒房應該是要設站 只有路線經過只是噪音和高架橋而已,對房價沒有幫助新聞中針對的青山路段會蜿蜒是因為施工是延著原來青山路的路形走,跟刻意經過建商的土地有什麼關聯?
作者: ultradev (QQ)   2014-06-07 12:51:00
東森新聞的水準也接近三民自蘋了…
作者: valkyrie3812 (鬥天使瑟蕾娜)   2014-06-07 13:05:00
使用龜x氣功把林口台地鏟平吧(逃)
作者: kudo070125 (工藤)   2014-06-07 13:08:00
而且青山路沿線都沒建案XD
作者: kuma660224 (kuma660224)   2014-06-07 13:38:00
不怕山坡要怎麼穿過林口,這種白痴新聞.....
作者: kougousei (kougousei)   2014-06-07 17:16:00
青山路沒建案吧 跟炒房有啥關係
作者: ciswww (Farewell)   2014-06-07 17:38:00
1990年代的『新交通捷運股份有限公司』(背後是日本西武)為了開發土地,就已規劃在二省道設三個站,若要把路線拉直勢必要傷害二省道的土地開發利益(較精確的時間是1988年)
作者: Lxr (鍵盤李組長)   2014-06-07 20:08:00
應該是質疑為何不沿著中山高爬上去吧~ 不過人口不足阿...
作者: xxxcc (雙手插口袋墊起腳)   2014-06-07 21:59:00
中山高其中一邊就有地質問題 所以五楊還當中一段建雙層而且中山高那段爬坡的坡度就很勉強 軌道能允許幾%啊
作者: ciswww (Farewell)   2014-06-07 22:06:00
青山路比高速公路陡至於橋柱高度差: 在50%o的坡度,柱間距只要40米,高度差便有2米
作者: FongChen (楓塵)   2014-06-08 00:13:00
剛剛還在想說"%o"是什麼,原來是"‰"啊...
作者: kuma660224 (kuma660224)   2014-06-08 04:58:00
不准爬坡又不准開發土地,那捷運大概以後都別蓋了
作者: ciswww (Farewell)   2014-06-08 11:17:00
在住滿市民的區域還在排隊等捷運興建的時候,卻把資源優先給未開發區並非妥當的作法
作者: countryair (countryair)   2014-06-08 11:24:00
機場捷運興建的目的是在改善機場聯外交通,其他新市鎮開發真的只是搭上順風車。只是台灣常常捨本逐末
作者: wingcake (天氣很熱)   2014-06-12 15:00:00
一種票..二種享受..不錯啊

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