[新聞] 台中BRT週日通車 哪幾站能搭還不知

作者: komachi275 (笨笨熊)   2014-07-23 11:26:32
〈中部〉台中BRT週日通車 哪幾站能搭還不知
2014-07-23
〔記者唐在馨/台中報導〕台中市快捷巴士BRT藍線本月廿七日將通車,而相關公車路
線也會在廿八日全面調整,但市府迄今無法公佈到底廿一站中有哪些站可以通車;大眾運
輸促進協會理事長李文傑昨痛批,「請台中市府不要把市民當玩具」。
台中市快捷巴士BRT本週日就要全線通車,但多個站體迄今仍在「趕工中」,而市府迄今
也無法宣佈,屆時到底哪幾站可以讓民眾進站上下車(記者唐在馨攝)
台中市快捷巴士BRT本週日就要全線通車,但多個站體迄今仍在「趕工中」,而市府迄今
也無法宣佈,屆時到底哪幾站可以讓民眾進站上下車(記者唐在馨攝)
市議會交通地政小組召集人、民進黨議員陳淑華昨則抨擊,這是「迷航通車」嗎?本週日
就要通車了,到現在還不趕快宣傳、告知民眾「可以在哪幾站搭乘BRT」,這不是在開
市民的玩笑,什麼才是?
她並表示,BRT從試運轉、試營運到全線通車,市府的時程表一再延宕。原本對議會保
證,六月底全線通車,後來變成「一站試乘」;現在七月底,還無法讓廿一站全數開放乘
客進站上、下車。市府的行為,是為了「掩飾跳票」的事實,而「罔顧市民的權益」。
國民黨議員楊正中表示,市府到現在都沒有完成優先號誌的測試,屆時通車後,也沒有配
合優先號誌,真的變成「沒有優先號誌的雙節公車專用道」,感覺真的是倉促上路。
李文傑表示,廿七日面臨的,不只是哪幾站可以正式啟用,還包括公車轉乘、替代路線,
不少市民到現在都不清楚,交通局為何不等一切完成再上路?
交局:21站半數「開放」
對此,交通局回應表示,絕對沒有「把市民當玩具」的意思,目前廿一站中,保證至少有
一半屆時「會開放」,而又以東海榮總站到靜宜大學一共七站,完整度較高,幾乎可以確
定如期通車。
至於台中火車站到東海榮總段的多數主體已完成,但要讓民眾可以安全地進出使用,必須
更慎重;目前火車站也確定可以,其餘各站都在搶進工期中。不過,交通局也說,由於颱
風來襲,昨天部分站體已暫時停工,能否順利復工,要看這兩天風雨的情況,但也對工程
的推動投下變數。
作者: cbate (自由是用錢買不到的)   2014-07-23 11:27:00
爛死了
作者: YellowWolf (YW)   2014-07-23 11:33:00
蠻可笑的 急著要通車 到底有哪些站能停還未可知
作者: valkyrie3812 (鬥天使瑟蕾娜)   2014-07-23 11:34:00
趕通車,這樣子只會對BRT形象不太好。以後只要民眾看到BRT會有觀感。
作者: komachi275 (笨笨熊)   2014-07-23 11:37:00
是的...ETC亂扣錢才一兩個月就被酸到現在...這個更慘
作者: kutkin ( )   2014-07-23 11:43:00
(攤手)
作者: gigihh   2014-07-23 11:47:00
當初北捷木柵線、高捷、高鐵,有正式通車了預定營運區間還有車站不能用的案例嗎?要當政績也不是這樣搞吧!
作者: komachi275 (笨笨熊)   2014-07-23 11:48:00
阿泰泰酸得要死的嘉義BRT台鐵轉運站沒蓋好前也沒這樣搞優先號誌這種無感的子系統趕工不及可以先上 連硬體車站這種乘客第一線接觸的設施都沒好就下海...太幼齒了
作者: gigihh   2014-07-23 11:52:00
至少先確保所有車站都完工,否則就不要說自己全線通車,先開放一段已經完工的區間吧,並且只能稱為試乘.
作者: KEYSOLIDER (SOLIDER)   2014-07-23 11:52:00
前幾天司機還在練車而已 通車那天會很刺激嗎沒準備好就提前給民眾搭
作者: kutkin ( )   2014-07-23 11:55:00
高捷是缺美麗島 高鐵是缺台北 但至少整體是完整的
作者: gigihh   2014-07-23 12:15:00
至少當初這幾個站無法啟用是相當明確的,而這次台中市只敢說希望一半以上車站能用,顯然根本還沒準備好就想趕通車.
作者: kudo070125 (工藤)   2014-07-23 12:23:00
林良泰局長會害死台中交通!!!! 真想把"泰"字去掉大罵!
作者: bus77116 (軟)   2014-07-23 12:36:00
一種新的大眾交通工具引進臺灣就被這樣玩,可笑又可悲
作者: eco100 ( )   2014-07-23 12:39:00
辦事效率跟思維 跟東南亞落後國家真是沒兩樣
作者: http60101   2014-07-23 12:41:00
新聞網址???
作者: YellowWolf (YW)   2014-07-23 12:41:00
局長應該只一心想拉抬胡的民調吧? 恐怕有反效果喔 良泰
作者: kudo070125 (工藤)   2014-07-23 12:42:00
強行通車 絕對會讓民調掉得要死 XXXXXXX
作者: ultratimes   2014-07-23 12:43:00
北捷還不是照通,板南線初期缺板橋段 後期缺南港南展到現在還缺頂埔 新店線更是缺了整個松山線
作者: YellowWolf (YW)   2014-07-23 12:49:00
但是可沒有板橋線通車但府中站無法使用的情形阿顆顆北傑都是慢慢延伸一線多站出去 BRT藍線是半數車站無法使用 變成跳站停靠的情形阿www如果今年松山線通車但南京復興與台北小巨蛋不能使用才寧拿北捷跟藍線BRT相提並論吧哈哈
作者: ayumijacky (Tony(小草))   2014-07-23 12:52:00
前幾天去台中拜訪客戶,的確一堆站體都還在施工....
作者: GWang (鄉民9527)   2014-07-23 12:52:00
頂埔站是後來加進去的車站,本來不應該蓋
作者: KEYSOLIDER (SOLIDER)   2014-07-23 12:53:00
市民或多或少可能知道那些站 觀光客搭誰會知道那些站
作者: cbate (自由是用錢買不到的)   2014-07-23 12:59:00
ultra繼上次五楊高架後,今天又出現不同的思維了!真是不簡單
作者: komachi275 (笨笨熊)   2014-07-23 13:01:00
好歹...趕快印文宣吧...
作者: mackywei (唔嗯...)   2014-07-23 13:09:00
林良,字子敏,為台灣作家。作品曾入選中學國文課本。(誤
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2014-07-23 13:22:00
紅線其實也沒好到哪邊去
作者: gigihh   2014-07-23 13:50:00
哪裡的紅線?
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2014-07-23 13:54:00
臺中的,一開始也是會有幾站還沒通車
作者: kudo070125 (工藤)   2014-07-23 13:56:00
紅線那個是規劃好本來就有幾個站要等軌道移走後才能施工 本來就規劃是分階段啟用的 而且那些通勤車站都是後來才增加的 跟BRT車站本來有對應的公車站牌是兩馬子BRT是根本連心臟都還沒有就要硬通一半 但公車也急著砍掉好大半 那中間不能上下客的BRT站 乘客要怎麼搭車?????
作者: rail02000 (台中2B月台)   2014-07-23 14:04:00
形象早就沒了,不知道幹嘛要搞得更爛澄清醫院西行 https://flic.kr/p/oqKgm6新光遠百東行 https://flic.kr/p/oqPhwN 都是昨天拍的
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2014-07-23 14:23:00
昨晚某政論節目說湖的民調上生10趴 我還想說是逼啊梯的原故抱歉 打太快 錯字有點多
作者: cy97 (Klaus)   2014-07-23 14:57:00
有幾線預定要改線的公車還會暫時按照原線行走
作者: ezra (plz talk 2 me)   2014-07-23 15:08:00
之前就說市府對BRT很隨便 就還有人要護航 我支持BRT 但市府..
作者: rail02000 (台中2B月台)   2014-07-23 15:14:00
83、88暫時不減班。但這樣一定會被罵說好的慢車道公車減少呢
作者: ayumijacky (Tony(小草))   2014-07-23 15:14:00
BRT到底算公路系統?還是鐵路系統?那他是捷運嘛?
作者: kutkin ( )   2014-07-23 15:25:00
BRT.公路系統 X(大捷法) X(民眾口語) O(Rapid transit)如果你認為的捷運是Rapid transit 那他是但捷運這兩個字在台灣的意義可能被限定指MRT
作者: starmi (海星星)   2014-07-23 15:34:00
BRT還沒通,民調升不可能是因為BRT的關係啦
作者: komachi275 (笨笨熊)   2014-07-23 15:40:00
很多人把高鐵叫捷運說...XD 尤其是鄉下老人
作者: SHR4587 (SHR4587)   2014-07-23 16:31:00
所以問個問題號誌系統會啟用嗎?
作者: AdPiG ( )   2014-07-23 17:10:00
新聞說會,但是OCC到底好了沒?另外83 88到底會不會減班呢~市政府貼公告說會上面那張新光站照的很好,請問乘客要怎麼從人行道到站內呢斑馬線勒...
作者: SHR4587 (SHR4587)   2014-07-23 17:51:00
如果會的話我當日還是會去吧......
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2014-07-23 18:02:00
BRT比較接近一個快線都概念
作者: isco (踏著月光回家)   2014-07-23 23:42:00
車站無駐站人員, 所以有人逃票進出車站搭車也莫可奈何
作者: ultratimes   2014-07-24 00:43:00
第一年又不用錢,逃什麼票?
作者: abc480528 (Treebase)   2014-07-24 01:28:00
難道BRT只用一年嗎
作者: innocences (小萌)   2014-07-24 01:33:00
跟一年收不收費也沒有關係,重點是有無駐站員跟會不會逃票有什麼直接關係?BRT有閘門,要逃票要馬飛越閘門不然就兩個人黏著一起過,但是這在北捷做不到嗎?北捷有的閘門旁邊也沒有駐站員要逃票隨時都馬可以,所以拿無駐站員會逃票的原因來攻擊BRT,要不要在想其他的理由呢?
作者: ajay81104 (阿捷)   2014-07-24 02:37:00
不管怎樣.還是很恭喜台中市終於有第一條捷運系統了祝週末通車順利哦~
作者: foundnews (~淡藍色思念~)   2014-07-24 04:33:00
捷運系統?公車專用道而已吧~
作者: gigihh   2014-07-24 05:18:00
BRT英文既然有RT,它當然是捷運的一種,中文翻譯就叫做公車捷運。
作者: isco (踏著月光回家)   2014-07-24 09:40:00
誰在攻擊BRT了,是挑逗了某人敏感神經了嗎? 會提出逃票的問題,其實這跟後續如何統計出確切與公正的運量有關,沒票桶數據如何說服中央政府台中市需要MRT,以及現行BRT系統可以穩定獲利,另外可以加速其他路線的建制。 算了,反正在這也沒有台中市BRT的建設人員在,說這麼多也沒用。 讓BRT在大家的美麗期待中,一一.....實現或破滅。
作者: Howard61313 (好餓)   2014-07-24 10:16:00
如果BRT只是公車專用道,那MRT就只是鐵軌
作者: ultratimes   2014-07-24 13:46:00
是啊,敏感神經被你逗到了,你滿意了嗎?
作者: Bilthe (胖胖保)   2014-07-24 14:34:00
上次試乘跟朋友有試,不用貼很緊就可以一起過,閘門開關間隔很長。
作者: valkyrie3812 (鬥天使瑟蕾娜)   2014-07-24 14:47:00
那某故事的私鐵只不過是火車 不是捷運(喔?)感覺可以不必急著體驗了。。。
作者: ajay81104 (阿捷)   2014-07-25 00:11:00
不懂為何噓我.說捷運系統的是"台中市政府".官方說的耶不管怎樣.它就是台北.新北.高雄.嘉義之後的台中捷運系統
作者: komachi275 (笨笨熊)   2014-07-25 00:17:00
新聞稿說8/10號還有第二波車站啟用 想不透為何不那時通
作者: ajay81104 (阿捷)   2014-07-25 00:20:00
主要是有BRT路跑.總統又要來.所以才得硬上吧
作者: joseph198909 (joseph)   2014-07-25 12:18:00
未甚麼不能學學日本 幾號通車就幾號 不提早 也不延後
作者: gushoumowon (加藤清正)   2014-07-25 21:53:00
官方回應連個明確的答案都給不出來,只敢打哈哈......

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