台中市一位民眾13日晚間十點左右搭乘BRT快捷巴士，往靜宜方向，突然發現原本關起來
的車門忽然又自動開了，但是當時駕駛卻未注意，繼續往前開，直到下一站經民眾提醒後
才關門，民眾將影片放上網路，直呼：「太扯了!搭BRT司機沒關車門繼續行駛 ，太危險
。｣
BRT公關蔡宜道表示，當時駕駛是在坪頂站，關好了車門繼續開車，但可能是車門壓到東
西或感應到民眾身影，又自動彈開，當時駕駛只專心眼前行車安全，沒有再度確認，整個
開門行駛過程約一分多鐘，BRT公司已經對此嚴重警告所有駕駛，「關門起步後必須再次
確認，也對乘客深感抱歉。｣(鄭敏玲／台中報導)
http://ppt.cc/Y9OB
太扯了啦 出事誰要負責

這算偶發事件，公車、火車和飛機都曾出現行駛中門沒關上的情形。別問：偶發事件就可以發生嗎? 會不會發生不是被決定出來的~雖然這樣有可能發生意外，但乘客通常會特別小心，抓好

捷運不會 所以台中BRT(略

拉環或扶桿，應該不會有人為了拿賠償金而讓自己摔出去~

飛機也會行駛中未關門？？

這款車沒有配備煞車鎖定?

一般公車也會這樣嗎?

飛機艙門未關有上新聞啊，可以搜尋~

公車的開關門跟開車的確沒有連動吧

門沒關的問題在於顛簸時乘客就算死命抓著吊環也不見得能撐住而往外摔 有問題就是有問題 不會因為其他交通工具也有過案例或問題很偶然 就自動不是問題了

台鐵莒光 復興 普快表示：我們並不孤獨

車內有緊急下車鈴，這時候可以發揮它的效用~

你按了只會被司機廣播不要誤觸下略一萬字 屢試不爽好個狼來了設施我真的沒看過緊急設備到處都是 還設計成凸型的連公車下車鈴都不會這樣設計

偶發 個案

是不知道沙丁魚模式這種東西有多容易被誤觸嗎

今日屋頂不知道施工還是避雨 貼上厚厚的報紙 有點難看車廂傾斜 車門開都是 個案魂

火車就算了 還有乘客自己開門跳月台的

有時間錄影，沒時間去告訴司機門沒關．．．

緊急按鈴長得跟下車鈴一樣真的很蠢,今天在BRT上有個準備按還被我制止,而且真的是按了以後司機會(下略....是不能做得跟一般緊急鈴一樣,或是像北捷電扶梯那樣嗎?啊～還有車窗擊破器有跟車體連動設計,只要被拔下來司機那邊就會知道,通車第一天就發生有人拿下來玩,結果司機停車下來看是哪個錘子被拿走,直到今天才看到有的擊破器已經貼上警告封條,但那個緊急鈴還要想辦法解決

也貼警告封條不就成了

根據台灣人的習慣,如果還是長得像下車鈴,八成還是會被撕起來然後按鈴吧XD 不想辦法加個蓋子可能無解

上面只要貼 無故撕封條者 罰新台幣XX元就好了

BRT好棒棒 體驗開門吹吹風

"請勿與駕駛員談話" 這條沒改的話自然就是可以錄影不能提醒了

天哪這是台鐵嗎? 搭台鐵有遇過民眾行駛中強開....

偶發事件也是要檢討 不能因為無法決定是否發生就認為沒什麼

有點可憐，花那麼多錢，那麼多問題，還是有人說這不是問題我都不知道花錢是買新東西還是爛東西...

依照某人神邏輯 他以後搭車該在車頂VIP 因為他會抓好

駕駛右側有個小螢幕有三個門的狀態