台中市一位民眾13日晚間十點左右搭乘BRT快捷巴士，往靜宜方向，突然發現原本關起來
的車門忽然又自動開了，但是當時駕駛卻未注意，繼續往前開，直到下一站經民眾提醒後
才關門，民眾將影片放上網路，直呼：「太扯了!搭BRT司機沒關車門繼續行駛 ，太危險
。｣
BRT公關蔡宜道表示，當時駕駛是在坪頂站，關好了車門繼續開車，但可能是車門壓到東
西或感應到民眾身影，又自動彈開，當時駕駛只專心眼前行車安全，沒有再度確認，整個
開門行駛過程約一分多鐘，BRT公司已經對此嚴重警告所有駕駛，「關門起步後必須再次
確認，也對乘客深感抱歉。｣(鄭敏玲／台中報導)
http://ppt.cc/Y9OB
太扯了啦 出事誰要負責
這算偶發事件，公車、火車和飛機都曾出現行駛中門沒關上的情形。別問：偶發事件就可以發生嗎? 會不會發生不是被決定出來的~雖然這樣有可能發生意外，但乘客通常會特別小心，抓好
作者:
chewie (北極熊)
2014-08-14 21:26:00捷運不會 所以台中BRT(略
拉環或扶桿，應該不會有人為了拿賠償金而讓自己摔出去~
作者:
liyuoh (皇帝-李後主)
2014-08-14 21:28:00這款車沒有配備煞車鎖定?
作者:
akway (生活就是要快樂)
2014-08-14 21:30:00一般公車也會這樣嗎?
作者:
Lsamia (samia)
2014-08-14 21:31:00公車的開關門跟開車的確沒有連動吧
作者:
semicoma (後勤人力足 前進災區吧)
2014-08-14 21:40:00門沒關的問題在於顛簸時乘客就算死命抓著吊環也不見得能撐住而往外摔 有問題就是有問題 不會因為其他交通工具也有過案例或問題很偶然 就自動不是問題了
作者:
orz65535 (′‧ω‧‵)
2014-08-14 22:01:00你按了只會被司機廣播不要誤觸下略一萬字 屢試不爽好個狼來了設施我真的沒看過緊急設備到處都是 還設計成凸型的連公車下車鈴都不會這樣設計
作者:
mstar (Wayne Su)
2014-08-14 22:06:00偶發 個案
作者:
orz65535 (′‧ω‧‵)
2014-08-14 22:06:00是不知道沙丁魚模式這種東西有多容易被誤觸嗎
今日屋頂不知道施工還是避雨 貼上厚厚的報紙 有點難看車廂傾斜 車門開都是 個案魂
作者:
APM99 (血統純正台北人)
2014-08-14 22:17:00火車就算了 還有乘客自己開門跳月台的
緊急按鈴長得跟下車鈴一樣真的很蠢,今天在BRT上有個準備按還被我制止,而且真的是按了以後司機會(下略....是不能做得跟一般緊急鈴一樣,或是像北捷電扶梯那樣嗎?啊～還有車窗擊破器有跟車體連動設計,只要被拔下來司機那邊就會知道,通車第一天就發生有人拿下來玩,結果司機停車下來看是哪個錘子被拿走,直到今天才看到有的擊破器已經貼上警告封條,但那個緊急鈴還要想辦法解決
作者:
APM99 (血統純正台北人)
2014-08-15 00:05:00也貼警告封條不就成了
根據台灣人的習慣,如果還是長得像下車鈴,八成還是會被撕起來然後按鈴吧XD 不想辦法加個蓋子可能無解
作者:
acergame5 (acergame5)
2014-08-15 02:11:00BRT好棒棒 體驗開門吹吹風
作者:
a5mg4n (a5)
2014-08-15 02:38:00"請勿與駕駛員談話" 這條沒改的話自然就是可以錄影不能提醒了
天哪這是台鐵嗎? 搭台鐵有遇過民眾行駛中強開....
偶發事件也是要檢討 不能因為無法決定是否發生就認為沒什麼
作者: spzper 2014-08-15 12:41:00
有點可憐，花那麼多錢，那麼多問題，還是有人說這不是問題我都不知道花錢是買新東西還是爛東西...
作者: fffa2008 2014-08-15 18:36:00
依照某人神邏輯 他以後搭車該在車頂VIP 因為他會抓好
作者:
AdPiG ( )
2014-08-16 11:59:00駕駛右側有個小螢幕有三個門的狀態