Re: [新聞] 第三撞!煞車不及 BRT撞違規右轉轎車

作者: nash79520 (nash)   2014-08-20 20:30:57
我想問 當初BRT在規畫的時候
為什麼沒有像台北的公車道一樣
將BRT的車道設計在馬路的正中央
也就是 道路的內側車道
而是將BRT車道夾在 "快車道與慢車道的中間"
雖然部分台北市的公車道
也是有這樣的問題 例如新生南路
https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1342998048.A.E88.html
但也造成了很多用路人的不方便
BRT這問題應該也和站體本身無關
台北的公車候車亭 就沒有這個問題
但為什麼BRT不設計在中間呢?
作者: ayumijacky (Tony(小草))   2014-08-20 20:34:00
笨拙的設計......
作者: nick0605 (兩津勘吉)   2014-08-20 20:38:00
這種設計ok,請搭配全台灣大道禁止左轉
作者: ciswww (Farewell)   2014-08-20 21:23:00
回本文:為了配合台灣大道的分隔島。
作者: JosephChen (╭(〞▽〝)╭(〞▽〝)╯)   2014-08-20 21:27:00
聽說台灣大道中間的安全島是私有地?
作者: chewie (北極熊)   2014-08-20 21:33:00
為了保持同樣的車道數 可能得遷移相當多的行道樹
作者: payeah (大佐)   2014-08-20 22:14:00
我聽到的也是私有地
作者: xxxcc (雙手插口袋墊起腳)   2014-08-20 22:17:00
再說也不可能搞禁左.. 除非又要恢復慢車道左右轉
作者: starmi (海星星)   2014-08-20 22:32:00
我聽到的也是土地取得問題
作者: el1901 (終點站 徐匯中學)   2014-08-20 22:48:00
那不就將來蓋藍線時就碰到現在環狀線用地徵收問題?
作者: ciswww (Farewell)   2014-08-20 23:31:00
三環潛盾做車站(誤)
作者: kutkin ( )   2014-08-20 23:54:00
不就是因為閃徵收嘛
作者: starmi (海星星)   2014-08-21 00:14:00
那我們只好期待出現一位不閃徵收中港路中央的市長吧
作者: bw212 (borand)   2014-08-21 00:36:00
閃徵收外 最易引起反彈的還是做中間要全線禁左 不被譙才怪
作者: Bilthe (胖胖保)   2014-08-21 08:23:00
台北市早就習慣一堆禁左了XD
作者: dynasty61   2014-08-21 08:46:00
台北仁愛路、中華路、南京東路及信義路有做在正中央嗎
作者: payeah (大佐)   2014-08-21 09:11:00
現在有吧?
作者: darthv (閑談莫論國事)   2014-08-21 16:18:00
徵收+MRT。。。2034年前可以搭到車嗎??明明台中的補助款就少,一直出一些餿主意害我們喔啊存款只有5萬是怎麼買賓士,MRT就是年輕人買各機車檔幾年的買賓士(MRT)還是要等中央補助款
作者: bflove (徐浩)   2014-08-21 16:48:00
跟料想的一樣 碰碰車出現了 還不只一次
作者: ottokang (貓貓的大玩偶)   2014-08-21 17:47:00
樓上,那一堆公車也車禍,要不要考慮廢掉?
作者: ftyu (wei~)   2014-08-21 21:08:00
奇怪 公車出車禍很少見嗎?? 這個也要報新聞??
作者: shmily690811   2014-08-23 19:19:00
有魄力全面禁止左轉再說.

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