[閒聊] 假如新莊線當初無法通車...

作者: ultratimes   2014-08-25 22:46:26
新莊線這一條真的拖了好幾年
後來好家在是趕在捷運分流之前有辦法通車
否則若當初東門站通車後,新莊線仍無法通車的話,會形成什麼樣子?
甚至感覺,新莊線的通車是為了東門站的通車,才會盡一切辦法讓他在東門通車前通
假設,新莊線當初就是無解,營運模式會怎樣?
東門站通車時
蘆洲-南勢角 + 北投-南勢角
信義線通車時
蘆洲-南勢角 + 西門-南勢角
松山線通車時
蘆洲-南勢角 + 松山-南勢角
有可能這樣演變下去嗎?
當初新莊線無法通車時有考慮到後面的推演嗎?
還是說就是因為考量到東門站通車後的問題,才硬要想辦法把新莊線弄到可以通?
作者: skybrest (Be Still My Heart)   2014-08-25 22:49:00
松山-南勢角....307??
作者: rtyhui (孤獨的火星)   2014-08-25 22:51:00
就是南勢角直通盧洲,再衍生其他模式跟本就是自找麻煩
作者: skybrest (Be Still My Heart)   2014-08-25 22:53:00
南勢角穿過山往下蓋比較有搞頭
作者: rtyhui (孤獨的火星)   2014-08-25 22:54:00
東門站通車還有北投-南勢角,那幹嘛分流?就全部都跑蘆洲-南勢角,那會密度不足這樣子想倒也是還好
作者: de452120 (史菲力野)   2014-08-25 23:44:00
也許會來個南勢角-菜寮吧
作者: ymad (MD90)   2014-08-25 23:51:00
就蘆洲到新生的班距直接延伸到南勢角而已,哪來什麼減班不
作者: Chungli28   2014-08-26 00:50:00
都是先有路線才會研擬營運模式,所以你的推測完全錯誤
作者: p08846 (______)   2014-08-26 00:59:00
南勢角-蘆洲 全線6分鐘一班 就這樣 等新莊線通車再加密
作者: live8921 (古溫)   2014-08-26 23:42:00
同意樓上增加 南勢角三重 或南勢角 菜寮

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