Re: [情報] 台北捷運103年8月各站進出旅運量日平均

作者: jwph (胖達)   2014-09-27 12:42:24
※ 引述《cosmic (永不停息的風)》之銘言:
台北捷運103年8月各站進出旅運量日平均
103年8月 103年7月 本月 102年8月 本月
日平均 日平均 較上月 日平均 較去年同期
進出量 進出量 增減 進出量 增減
名次 車站名 (人次) (人次) (%) (人次) (%)
─────────────────────────────────
1   台北車站 344,212* 329,576 4.44 332,407 3.55
2   西  門 137,178* 130,034 5.49 124,914 9.82
3   市 政 府 114,251 112,556 1.51 141,387 -19.19 ▼1
4   忠孝復興 109,331 106,152 2.99 109,139 0.18
5   忠孝敦化 82,461 82,022 0.54 84,582 -2.51 ▼9
6   淡  水 76,893 71,852 7.02 73,514 4.60
7   板  橋 71,901 71,583 0.44 69,721 3.13
8   新  埔 71,573 70,877 0.98 70,462 1.58
9   劍  潭 67,920 65,076 4.37 63,815 6.43
10  中  山 64,976 62,712 3.61 61,454 5.73
11  頂  溪 63,018 62,808 0.33 60,791 3.66
12  古  亭 61,414 62,732 -2.10 60,465 1.57
13  忠孝新生 60,063 60,270 -0.34 57,988 3.58
14  公  館 58,466 57,694 1.34 56,754 3.02
15  松江南京 56,588 56,763 -0.31 52,072 8.67
16 台北101/世貿 56,283 49,542 13.61 - -
17 南港展覽館 56,050 58,596 -4.34 47,156 18.86 ▲7
18  石  牌 54,416 53,842 1.07 52,190 4.27
19  士  林 52,757 50,891 3.67 50,239 5.01
20  府  中 52,226 51,632 1.15 50,531 3.35
34  南京東路 42,563 42,876 -0.73 41,899 1.59
松山線通車後我比較好奇目前的「南京東路站」會提升幾個名次?
南京東路站和大安站應該蠻像的,東西向旅客大於南北向的人潮
所以大安站當信義線通車後,公車人潮轉移到捷運,大安站的名次和運量大幅成長
南京東路站應該就更有潛力,附近商辦人潮多、還有一間百貨公司(雖然不比大型百貨)
目前本站排行大多落在3X名,運量4萬多,我想松山線通車後本站進前20應該不是難事
或許會跟松江南京站甚至中山站產生黃金交叉
作者: Lsamia (samia)   2014-09-27 12:43:00
大安站附近有大安高工,師大附中,延平高中南京東雖然商辦多 可是離最近的中山女中還是有點距離XD
作者: akway (生活就是要快樂)   2014-09-27 13:03:00
整體而言 信義線挖了不少板南線客源 但是新莊三重轉東區 原本搭車模式改變不少 很多人改從西門 台北車站進捷運轉信義以前很多人搭299轉信義幹線或257的 現在可以坐捷運
作者: ultratimes   2014-09-27 13:38:00
南京東路站還不是靠我爪飯店
作者: sam1115 (EXILE)   2014-09-27 13:42:00
我很看好南京復興,只有文湖線就有到4萬不簡單,松江南京目前這麼高很多是新北市通勤出站的轉乘公車人潮,未來可能跟民權西路站一樣反而略降,現階段新店到松江南京就是搭捷運到古亭換車,未來松江線通車還是一樣搭捷運
作者: Kazamatsuri (專業領隊)   2014-09-27 15:23:00
^^^^^^ XD
作者: ek252 (earth k)   2014-09-27 15:35:00
南京東路站在松山線通車後進前20??? 99.9999%不可能松山線通車後,其它車站運量也會小幅齊頭成長(某些站會下降ex.松江南京/後山埤..),但要進20起碼要成長1萬人次以上~~
作者: sam1115 (EXILE)   2014-09-27 15:52:00
大安站就比去年同期成長1萬人次,南京東路沿線公車比信義路公車更多運量更大,原本新店雙和士林北投淡水到南京復興(還有三蘆新莊)目前大多走中山站及松江南京站轉公車到南京復興商圈松山線通車後就可以站內轉乘從南京復興站出站,這潛在的人次應該是不只1萬人次
作者: sziwu1100 (田橋仔)   2014-09-27 19:36:00
木柵跟內湖也是有人在南京東路站下車轉公車,在松山線通車後這部份也會消失轉為站內轉乘
作者: ususa (美國)   2014-09-27 19:45:00
在中山站或松江南京站下車轉公車的也不只是去南京復興,更多是去環亞/小巨蛋....這些地方 所以南京復興站應該不會成長到前20那麼誇張啦~~
作者: spiritman (偏要用一卡通<3)   2014-09-27 20:53:00
覺得南京復興頂多到20~25...話說大安我之前一直覺得應該有4萬的潛力...沒想到才跟大坪林差不多而已~_~希望班次提升後還可以再成長

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