作者:
Lsamia (samia)
2014-10-18 20:45:00http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/1132867
2014-10-16 15:21
〔記者蘇金鳳／台中報導〕民進黨市長候選人林佳龍今天舉行計程車挺龍後援會成立大會
，承諾當選後，要為計程車設休息站、在沒有公車或公車班次較少的地方，推動計程車共
乘制及並且增設1000位義交，改善台中市的交通。
今天有8大車隊、500多台計程車，齊聚在水湳經貿文創夜市的旁的空地，計程車插上支持
林佳龍的旗幟，現場旗海飄洋，表達力挺林佳龍的立場。
林佳龍表示，計程車司機是市長最好的交通顧問，最了解交通狀況，不能當作不存在，不
為計程車設休息站，沒有計程車，台中市交通才會中風、心肌梗塞。
林佳龍強調，計程車是台中市的寶，應納入大眾運輸業，要跟市府建立夥伴關係，他上任
後，會爭取計程車司機的權益，會固定跟計程車司機座談，不會像胡志強從未跟運將座談
。
林佳龍強調，上任後會推動三大政策，第一，便是在各地建計程車休息站，第二，在沒有
公車及很少公車班次建立計程車共乘制，第三，便是4年內設1000位義交，來維持台中市
的交通。
全民計程車聯誼會台中分會長林坤福表示，自從BRT完工通車，每週4、5、6下午5點後台
灣大道便行不通，根本是規劃不當，影響到計程車及自用車的的行車空間，公車跟計程車
爭道嚴重，希望林佳龍當上市長後，能解決問題。
閒聊：
是說就算是做平面LRT也是得佔二個車道
高架LRT的柱子至少也得多佔一兩個車道
國外是怎麼解決在既有幹道上做非地下化交通建設後
車道縮減的問題啊? 畢竟大眾運輸的運量會轉移，
但是自有汽車使用者的數量通常是不會轉移的
沒有計程車，台中市交通才會中風、心肌梗塞 XDDDDDD計程車(略)應納入大眾運輸業 XDDDDDDDDDD
作者:
payeah (大佐)
2014-10-18 20:52:00佳龍果然是台中交通的良醫
噗哈哈，我真的快笑翻惹！這啥鬼政見？深耕十年竟然只有這種程度，選上台中市長是市民的不幸
作者: cus623 (Sam) 2014-10-18 20:58:00
共乘還是跳錶計費嗎?還是也要來個10公里免費XD
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-10-18 21:38:00林佳龍果然站在臺中大眾運輸的對立面
作者: cus623 (Sam) 2014-10-18 21:44:00
突然想到之前高雄的免費小黃不知道成效怎樣?
作者:
mooto (退出會比較好, 就退出)
2014-10-18 21:47:00其實我還喜歡DRTS的 但.......這些小黃願意跑偏鄉嗎
作者:
Lsamia (samia)
2014-10-18 21:48:00台中的偏鄉不少小黃阿(喊價制
作者:
mooto (退出會比較好, 就退出)
2014-10-18 21:48:00如果要跑偏鄉 幹嗎來抱怨台灣大道塞車本來, 與其推區區有公車, DRTS的效率就比較好, 尤其是現在可以靠科技用APP輔助叫車
作者:
Lsamia (samia)
2014-10-18 21:58:00有種說法是原本公車8km就搶走了很多客源而BRT就更進一步的吞噬小黃客源
作者:
qwert924 (qwert924)
2014-10-18 21:59:00全民計程車........
作者:
Lsamia (samia)
2014-10-18 21:59:00當然更進一步的可以推論到深夜公車或捷運對小黃都影響很大
作者:
kutkin ( )
2014-10-18 22:01:00林佳龍的交通幕僚實在是不行。認真建議他跟高雄市交通局請教一下....林佳龍提出的東西，就只能點對點的去攻擊
作者:
kutkin ( )
2014-10-18 22:04:00但是他沒有辦法提出一個有架構的東西出來。
林佳龍的交通幕僚去請都計系教授，當然會腦殘規劃建言！
作者:
kutkin ( )
2014-10-18 22:05:00跟同黨執政的直轄市交通局長請教應該是很合理。
作者:
kutkin ( )
2014-10-18 22:06:00不只吧，他也有請稻江運輸的。
別鬧了，高雄市公共運輸使用比例都輸台中了能有多大本事
作者:
kutkin ( )
2014-10-18 22:07:00DRTS就像復康巴士 問題在於很難監督業者與民眾業者有沒有照時跑? 民眾有沒有放鳥?
作者:
kutkin ( )
2014-10-18 22:08:00而且就因為量小才要用DRTS 不穩定的收入誰要接?
作者:
kutkin ( )
2014-10-18 22:09:00成大交管的陳俊甫.....難道會比較差嗎? 哈陳勁甫如果某人要以校系優劣來評斷的話，陳局長應該很有資格吧
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-10-18 22:12:00新黨的曹壽民各位認為如何?
作者:
kutkin ( )
2014-10-18 22:14:00沒事啦，就單純摸一下臉而已，既然那麼愛比學校。
作者:
mooto (退出會比較好, 就退出)
2014-10-18 23:11:00問題不難解決, 系統端比對叫車跟出車兩端記錄配合GPS就可以可以精算一下, 補助一條公車路線可以換算幾台車跟駕駛.這個DRTS可以做成轉乘服務, 計程車只幫忙載到同區或轉運站
如果陳俊甫能提出這麼腦殘的東西，那他真的可以把文憑還給成大交管，喔對了，成大交管所在地台南市，大眾運輸根本被台中海電！
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-10-18 23:42:00不是成大的錯吧！只是陳勁甫被民進黨那些教壞了
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2014-10-18 23:45:00...這又關政黨什麼事了shun01警告第二次，請勿再犯
作者: huangpai 2014-10-18 23:56:00
計程車…呃我不敢想了
陳勁甫是高雄市交通局長！自己高雄交通都管不好了還想插手台中市的交通，是家住海邊管超寬就是了
作者:
aa4live (Horse)
2014-10-19 01:05:00高雄交通要超過台中只有一個解 小巨人跟林佳龍同時選上高雄交通就會贏台中了!!
作者:
leejee (Connecting)
2014-10-19 01:09:00深耕14年...
作者:
ttnguirfy (english everyday)
2014-10-19 06:34:00高美溼地超需要共乘的
作者:
sbtiagr (星奇*天)
2014-10-19 08:58:00楊秋興不是說要捷運延伸路竹嗎zzz 會贏林佳龍?
作者:
kutkin ( )
2014-10-19 11:03:00aa4live只是扮演一些人心中的想法而已。
作者:
u304027 (freud)
2014-10-19 11:24:00十幾年前台中飆車、公車、計程車兇狠全國聞名
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2014-10-19 11:40:00是說尼董一直針對學校進行攻擊 而引戰汙染板風 要不要出來道歉？林良泰看到這種沒有道德倫理的學生應該會被氣死。
作者:
akway (生活就是要快樂)
2014-10-19 12:07:00戰學校 戰地方不該桶嗎？
抱歉我戰的是專業度，假如稻江認為自己不輸逢甲運管那請他推出比胡陣營更棒的交通政見出來！至於戰地方，抱歉我說的是事實！成大交管所出身的高市交局長竟然還想在公車離峰時段叫小黃代打，真讓我大開眼界南市的八公里免費也是學台中，但成效怎樣大家也很清楚台中市現在公車年運量破億人次，台南有多少？
作者:
hgame 2014-10-19 13:13:00台南成效不錯啊林佳龍批8公里免費的同時 台南、高雄都中槍了雖然都是同陣營的 但內鬥情形還是會有台中問題在8公里免費玩太久了 之後很難收拾高雄試辦離峰叫小黃代打 其實也是個做法
作者:
hgame 2014-10-19 13:23:00只要能協調出計程車業者能接受的作法 也不是不行台中就是放生這些計程車業者 所以他們才會不爽
計程車幫公車代打只會加速讓公共運輸環境惡化退步！這根本是在自掘墳墓的作法那能當正途！另外，台南市公車把雙北捷運接駁公車跟免費8公里拿出來搞，乍看之下ok但實際上事倍功半，因為公共運輸人口基本盤不夠服務水準不足班次不密，沒有學台中市循序漸進達成目標，跳躍式避開某些基礎建立，成效當然不及台中市
作者:
GV13 (遠見13)
2014-10-19 14:02:00站在臺中大眾運輸的對立面 給這種政客選上會是台中市的災難
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2014-10-19 14:46:00所以尼董這麼會講 那你覺得怎麼做才好？當網路酸民很容易 突然想到之前尼董可是批評高雄用段次計費是落後 應該學台中 但又批評台南學台中8公里免費 怎麼你的標準會隨執政黨改變?林良泰看到這種毫無交通專業只問藍綠的學生應該被氣死吧 真是丟他的臉 悲哀~至於高雄計程車接駁也是權宜做法 離峰搭得人少 開大型公車很浪費資源好嗎?而且計程車更有彈性 不過對於尼董這位政治人士來說 高雄做啥都有問題 反而如果台中如果學高雄 大概會感動到痛哭流涕吧 稱市府英明、歌功頌德。
一句話就打爆你的臉！一段12元的票價是否能反映成本如果可以，那為何高雄市之前公車處虧損如此嚴重？
作者:
kutkin ( )
2014-10-19 15:00:00本來是1公里40 用小黃可以降到1公里 25 就這樣
作者:
kutkin ( )
2014-10-19 15:01:00漏餡了，鍵盤公車族沒搭過 不知道配車
超過四人你該怎樣解決？花蓮客運比高雄市公車更沒人搭
作者:
kutkin ( )
2014-10-19 15:03:00超過4人，業者會派兩輛來
人家還不是乖乖用中巴跑，除非你跟我說高雄市連花蓮都不如，那我就沒意見！多派一台車，業者可沒這麼好心！他計程車代打公車路線
作者:
kutkin ( )
2014-10-19 15:06:00紅71本來就有用中巴，尼客自己沒搭過又在那邊講"你可以用中巴或小巴"當初簽約就講好 超過就是多派車 交通局會付錢業者當然沒這麼"好心"
根本就是賠錢生意，一個人一段才收12，四個人也才48！
作者:
kutkin ( )
2014-10-19 15:07:00nick是有沒有看過紅71的接駁計畫?#1J3Y34Et (Kaohsiung) 去看一下我貼的這篇好嗎
我計程車載一個人起碼一百起跳，誰來負擔我營業損失？
作者:
kutkin ( )
2014-10-19 15:09:00每月核算補助額度=10(公里/趟)*25(元/公里)*每月基本趟次
真慘，還說要區區有公車，結果還學生公道價60真諷刺
作者:
kutkin ( )
2014-10-19 15:18:00所以有去過當地嘛? 東方樹人學生收假的時候人很多本來就不可能跟你等公車。
作者:
kutkin ( )
2014-10-19 15:19:00這時你不懂湖內區 就請你記得自己說過的話"討論政見議題時你有了解多少？"紅71只開到18:30 他不可能為了學生收假要搭開到晚上
作者:
kutkin ( )
2014-10-19 15:20:00所以計程車業者就共乘，4個60 你也有意見嗎?還是說紅71要開到十點 這時你又可以說那是蚊子公車?
紅71末班車問題是高市府要解決怎又怪到民眾頭上我是不懂湖內區喇不過這樣的經營公共運輸方式真的很兩光
作者:
kutkin ( )
2014-10-19 15:23:00真的，你對湖內區了解多少呢? 搭過幾次紅71呢對啦 這時候不懂的人也可以出來砲了"討論政見議題時你有了解多少？" 再貼一次1.沒搭過紅71 2.沒看過接駁方案 3.不懂當地需求這樣可以砲轟紅71 講的頭頭是道
作者:
kutkin ( )
2014-10-19 15:25:00等你懂了再來說他是惡性循環
不好意思對於兩光的公共運輸環境還有市府不積極處理態度打著區區有公車卻是這樣的結果，我想沒有要搞懂的價值等市府正式面對解決這問題，我再來搞懂！
作者:
kutkin ( )
2014-10-19 15:32:00"我想沒有要搞懂的價值"都給你講就好。
一個地區公共運輸爛成這樣市府應該負最大責任怎麼怪我？難不成區區有公車的目的就只要每個區都有公車服務每天都有班車發出去就好，運輸服務水準怎樣都沒差
作者:
kutkin ( )
2014-10-19 15:43:00左批成大，右批稻江，上打台南，下槌高雄，我都不知道是
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2014-10-19 15:43:00到底誰的臉被打爆？我怎麼看到某人在秀下限 我不想跟一
也不管當地民眾日常作息是否配合公共運輸，如果區區有公車是這樣的真面目，那應該算是徹底失敗！
作者:
kutkin ( )
2014-10-19 15:45:00還講當地民眾日常生活? 你是去過湖內區了沒有?
你都說學子都要包計程車收假返校了因為沒公車搭，阿這樣請問是有配合到嘛？為何市府不跟業者協調，為何學校不跟業者反映，難道
作者:
kutkin ( )
2014-10-19 15:50:00學生每週收假一次就要開七天公車嗎?是不是又要給你說蚊子車了 而且學生1人15塊他們也沒覺得不方便 你有沒有到過現場呀~~
在這裡念書的學生是二等市民，還是他們以搭計程車為樂是沒有聽過(加班車)三個字？
作者:
kutkin ( )
2014-10-19 15:52:00沒有以搭計程車為樂 他們也沒覺得不便就是了加班車咧，人家學生都沒說需要了nick0605: 一句話就打爆你的臉！一段12元的票價是否能反映不是很愛講成本嗎? 學生就自己吸收不行嗎再來，港都客運在湖內沒有站，不可能特地車子拉過去發
作者:
kutkin ( )
2014-10-19 15:54:00記得這也是你在307公車論大肆抨擊的論點喔
作者:
kutkin ( )
2014-10-19 15:55:00港都要發學生加班車的話會變成空車開到湖內去載學生
作者:
Sony321 (TORO)
2014-10-19 15:56:00主戰場在光明橋XDD
作者:
kutkin ( )
2014-10-19 15:58:00新巴士咧，人家新巴士是包車，一次跑一天你這學生只有一週的幾個小時 誰要接?現有的狀況就是學生很容易湊到4個同學 一起分攤60塊計程車司機也會在那個時間動員過來 他們也沒覺得不便
要是我，我會直接取消紅71，改用新巴士模式代打！直接跟當地業者喬，方便調度之外，也不違背區區有公車
作者:
kutkin ( )
2014-10-19 16:04:00有現成的公車，路權也放給港都跑了，你去弄免費公車是?
現成公車路線停駛，改由新巴士模式經營，沿用原路線不變
作者:
kutkin ( )
2014-10-19 16:06:00扯了半天又變成新巴士 聽說是某人最討厭的以車補貼
我就不相信岡山路竹那邊沒有通運公司！抱歉，新巴士並非就車補貼請搞清楚，他是包車營運
作者:
kutkin ( )
2014-10-19 16:08:00有什麼差，不就你在那邊講車開出去就好的公務員
政府直接出包車錢還有司機薪水，乘客搭乘免費！重點是，比公車彈性還要大！
作者:
kutkin ( )
2014-10-19 16:09:00前面酸成本酸很大，現在乾脆高市府免費大放送對吧?新巴士一樣要申請路權照路線排班跑 彈性啥? 哈
有差，林佳龍就車補貼多出成本要業者自行吸收，會讓業者
作者:
kutkin ( )
2014-10-19 16:11:00nick0605: 一句話就打爆你的臉！一段12元的票價是否能反映現在乾脆12塊都不要收了 是吧?
不想載太多人，而新巴士採包租車營運，不會增加額外成本
作者:
kutkin ( )
2014-10-19 16:12:00聽說會變成"有發車就好的公務員呢"
如果新巴士採包租車營運基於回饋鄉里可以不收錢！新北市新巴士目前都還營運正常沒聽過業者虧損不想跑
作者:
kutkin ( )
2014-10-19 16:14:00照某人的說法，只要有發車就好，沒載到人也沒關係奇怪了，這時候又搬出新北市了 我都忘了呢
作者:
kutkin ( )
2014-10-19 16:15:00對啦，新北市就不會漏載 如果其他縣市就會 是這樣嗎?包車一樣有路權，又把書還給老師了。除非你的車是有登記乘客名冊的
作者:
kutkin ( )
2014-10-19 16:17:00那是你在講，自己去研究看看。你這種載不特定人士的 你沒事就沒事 有事就有事你把港都客運的路線收掉 去開你說的新巴士 就給人告
作者:
kutkin ( )
2014-10-19 16:20:00憑身分證只要少數路線 而且仍然是不特定人翡翠水庫那條用人家補助款的有要 但不是所有路線都要
作者:
kutkin ( )
2014-10-19 16:22:00而且別忘了當年新店客運跟坪林鄉公所吵免費公車的事最好是新巴士這種就不用路權。
作者:
kutkin ( )
2014-10-19 16:24:00現在反而成為外地遊客去坪林玩最佳運輸工具，跟免巴市場
作者:
kutkin ( )
2014-10-19 16:25:00不是新店客運停駛 是免費公車輸了
新店客運本來就要取消班車，因為走北宜沒有比較快又要收費是要怎樣跟免巴競爭，難道每天空車一日遊？
作者:
kutkin ( )
2014-10-19 16:36:00被扯遠了 回過頭來講 高雄當年林園也鬧過〈南部〉林園免費公車喊卡 政治味濃
不過最後公路客運還是停駛，過了一陣子才又從923復活
作者:
kutkin ( )
2014-10-19 16:38:00新店客運哪有空車，他只是沒以前好賺而已
作者:
kutkin ( )
2014-10-19 16:39:00現在跑的業者當然有申請路權。是你自己以為想跑就跑。
作者:
kutkin ( )
2014-10-19 16:41:00不算喔，而且你有去搭過就知道，只有某幾條有驗身分證我應該不用再講一次吧，就是因為翡翠水庫補助款
新北市新巴士的路線接近社區免巴等級還不知道要申請啥
作者:
kutkin ( )
2014-10-19 16:45:00那既然紅71跑的好好的 請問你把他換成新巴士? 做啥?繞一圈，總算回到紅71惟一的好處只有回饋鄉里=>去找特定廠商來跑因為大家都知道這個只要標到就有錢進來，躺著做。你這麼愛新巴士 有空去搭搭F823 平溪雙溪福隆線就知道
Well，弄成新巴士，代表市府主導空間大不被業者影響
作者:
kutkin ( )
2014-10-19 17:05:00相反，剛好變成你說的"公務員" 有發車就好真的自己去搭搭看新巴士就知道 業者水準差很多
作者:
kutkin ( )
2014-10-19 17:10:00#1JtkK3_7 (ShuangHe)
作者:
kutkin ( )
2014-10-19 17:11:00還搞到罷工....自己看看吧 新巴士好?"市府主導空間大不被業者影響"???????????
作者:
kutkin ( )
2014-10-19 17:13:00這不就你之前痛罵的"有車坐就好 標準很低"?是吧，我都還記得啦，只是變成新巴士好像就沒這這些問題了
作者:
kutkin ( )
2014-10-19 17:15:00反正你還是一樣，後話不對前言我說高雄能做到有車發就好，你就說我標準低怎麼這時你又說新北市的新巴士"他們還是照表出車吧"標準還真不一致呢搞到罷工 也是可以無視嘛。
不用太擔心黃金路線經營權，反到是因為招標讓業者願意為了取得經營權願意配合市府條件！
作者:
kutkin ( )
2014-10-19 17:20:00配合? 完全沒感覺，充滿油味的髒亂中巴
作者:
kutkin ( )
2014-10-19 17:21:00這時罷工又不是管理單位的責任了照某人的說法 應該拒用不良廠商呀"跟一個過去紀錄良好的廠商合作 根本不太可能出這種包.."這篇真的太有趣了，整篇就看到對新北市與其他單位的態度的差異了
可以跳針回去哈雷真不簡單！我作個結論好了，同樣都是公務員，新巴士載多不用虧錢林佳龍版免費10公里會虧錢之外還會被老闆罵，你覺得誰拒載的機率會比較大？
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2014-10-19 19:24:00呵呵 尼董繼續跳針 同樣的東西導出不同結果 果然是因政黨來褒貶同一個政策 標準民粹凌駕專業 別丟林良泰和你父母的臉了 顆顆
作者:
kutkin ( )
2014-10-19 20:03:00我一開始就是講以車補貼，林版的根本不清不楚但有人看個影子也能開槍而已
找計程車運將去當交通顧問的候選人，才是真正民粹凌駕專業吧！計程車生意不好怪罪大眾運輸太好！好專業呢
作者:
kutkin ( )
2014-10-20 00:51:00感動 你總算回到主題了
我只看到某人前言不對後語，用意識形態標準不一在評論政策
作者: DarkNT (紐太) 2014-10-21 11:55:00
沒有BRT前是通的嗎？
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2014-10-22 14:46:00我們在講你 不要再丟林良泰的臉啦 你最沒資格批評。
抱歉喔，對於這種扣帽子的批評我本人都把他當鼻屎一樣手指彈飛不屑一顧，你們若有比較有建設性的想法歡迎討論本人對於菜市場討價還價式的抬槓一點興趣都沒有！對了某a，你自婊打臉行為還被某古認證呢！噗哧！你一直拿林良泰說嘴，林良泰搞不好覺得你在丟他的臉！因為林良泰會覺得被一個愛自婊打臉的鄉民說嘴是種侮辱