聯合
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2016年 03月 28日
北高捷運7月確定互通，悠遊卡公司對外表示建置分攤費已降價至4500萬元、還可分期付
款，高捷今下午發聲明稿批評悠遊卡違反保密協定，亂放話恐耽誤7月通車時程，強調建
置費用絕無降價、也沒有分期付款。
高雄捷運多卡通系統建置費用，由悠遊卡、一卡通、愛金卡（I-cash）和遠鑫（happy
cash）4家電子票證公司分攤，悠遊卡公司認為，自己被要求付最多的6900萬元不公平，
多次與高捷談判。
悠遊卡公司董事長林向愷25日表示，經過一年談判，建置費用已由6900萬元降到4500萬元
、還可分22期支付。但高捷駁斥表示，是因為悠遊卡不建置211台自動加值機，才會只有
4500萬元。
高捷還說，另外3家電子票證業者都有裝自動加值機，屆時7月多卡通，將只有悠遊卡因為
沒有自動加值機而不能自動加值，只能到服務台人工加值。高捷人員不滿的說，悠遊卡為
了省錢，犧牲自己消費者權益，竟還對外聲稱「殺價成功」。
高捷人員透露，悠遊卡公司還對他們說，萬一因加值不便導致客訴很多，造成高捷困擾，
他們才會做自動加值機。
高捷並表示，按照已向法院公證的合約規定，建置工程期間，即需付款70%費用，另30%費
用於工程結束後付款，對所有廠商都一樣，「何來分期付款之說？」
高捷痛批悠遊卡公司違反合約中的保密協定，還發布不實消息，「原本不想說的，但已接
到其他票證業者抗議，以為高捷真的獨厚悠遊卡，不得不澄清」。還批悠遊卡此舉可能影
響其他票證業者後續合作協議，進而耽誤原本都已談好的多卡通建置時程。