內文有亞洲各國家或地區的地鐵系統使用字型
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【短片】【消失的字體】亞洲第一「地鐵宋」換新裝 網民公投like爆
「地鐵宋係全亞洲第一套用喺交通工具嘅宋體」，字體設計師許瀚文（Julius）道。facebook專頁「MTRiders」六月初上載一張金鐘站的照片，說地鐵宋體要換成蒙納繁黑體，Julius望了一眼，「呢個（新的字體）係第二代地鐵
「MTRiders」的圖片一上載，便吸引不少網民留言，更有逾千人在帖文「公投」：喜歡新設計的按「讚好」；喜歡舊設計的，按「心心」。集體回憶一詞常被販賣的香港，「公投」結果卻一面倒，約千人愛新設計，按下「心心」
第一代地鐵宋，以尖角見稱，撇、剔及勾等均以尖細筆畫收尾；橫線比較幼，一點的水滴形比較長，文字裏「卜」字的一點，亦變成一橫。經過時代轉變，第二代地鐵宋部份尖角已修改得較為圓滑，字亦比第一代較闊，看上去比
日本及台灣的交通系統，大多使用黑體，Julius形容香港地鐵全數使用宋體「大膽」，「係好劃時代嘅做法嚟……企業嘅品牌字型嚟講，係一個幾大嘅特色」。除了第一第二代地鐵宋，近年港鐵公司亦有在出口指示牌上，使用與
尖長的中文字型並無被淘汰，但英文字型卻悄悄轉換。以往港鐵站內的英文字型，是Julius口中「冷酷嘅Helvetica」，現時變成了不少果迷均感「熟口熟面」、較為圓渾的Apple專用字型Myraid。由字母「i」字分辨至為簡單，?
字型變換引起大批網民關注，港鐵回覆《蘋果》指，字型由90年代開始微調，以「老宋」為基礎，雖然新一代地鐵宋與初代有所分別，但強調字體仍是「地鐵宋」。
與記者在金鐘港鐵站走一圈，在同一個車站碰上多個官方字型，Julius大呼不妙：「希望佢哋快啲統一翻」。但五套字型中，那種才是Julius心中的那杯茶？「其實我希望用第一代嘅筆畫，再用第二代嘅架構，去做一套屬於地鐵