今天第C1-C8開通後去體驗一下
雖然說在上個禮拜五有搭了一班C1-C8的全程車
不過那一天只開到1900，搭過去就沒車了 (冏)
手持相機拍攝，會稍微晃，尤其是啟動會很大的頓一下
https://youtu.be/WbnjTcZ9aGU
附帶一些照片
http://i.imgur.com/xQiU5DT.jpg 駕駛座
http://i.imgur.com/pzOupvn.jpg 駕駛座(夜景)
http://i.imgur.com/AIWeMg5.jpg 85大樓
http://i.imgur.com/sypz8iM.jpg C8站外夕陽
作者:
saikyoci (saikyoci)
2016-07-04 21:47:00想不到港邊路廊居然有那麼多路口 感覺一直停下來...江之電和嵐電好像也沒這樣而且好像沒聽到什麼到站廣播?!
個人覺得那些路口都是通往工廠，少數像是軟體園區有交會應該可以予以整合
作者:
Xkang (一日台大人 終生台大人)
2016-07-05 00:18:00今天的新聞說陳希望年底通到C14看到高雄的輕軌 就讓我想到台北的文湖線
愛河橋都還沒蓋好 莫說駁二段根本沒動工 真有可能？
作者:
LZong (ＬＺ)
2016-07-05 01:22:00樓上，因為有氣爆坦
作者:
fman (fman)
2016-07-05 01:36:00還有就是那條是主要是觀光用途，一般市民用到機會不大，現主要還是用紅橘線，沒有特別需求下就不會特別罵
作者:
atb (Transition)
2016-07-05 02:10:00感覺和阪堺電車蠻像的
路口停等太多，新光公園、展覽館進出車道、高軟、南火、嘉吉號誌應該讓輕軌列車優先，只需停輕軌車站最密也才10分鐘一班，對橫向交通影響不大
作者:
amudi (阿姆迪)
2016-07-05 08:15:00以目前來說 通勤的只有凱旋中華=南訓中心跟軟體園區其他的都是觀光用途但高雄展覽館站 還有腳踏車也可以到三多不過經貿園區實際上 還是有點距離落差 是在純邦社區那
作者:
yoshilin (明明可以靠臉吃飯)
2016-07-05 20:55:00有人算算 一路上路口的指揮人員有多少嗎？會不會比乘客還多啊？
作者:
hantulee (花旗卡愛用者)
2016-07-07 14:29:00不可能比乘客多…
作者:
hantulee (花旗卡愛用者)
2016-07-09 22:46:00通勤若有參雜到其他交通工具,那算不算通勤？像現在高捷紅線,不少人是搭配公車,不是只搭高捷紅線…