輕軌列車擦撞BMW 撞擊影像曝光
〔記者洪定宏／高雄報導〕
1輛黑色BMW轎車，今早行經高雄輕軌前鎮街路段時，車頭與輕軌列車擦撞，警方剛剛
公布影像，雖然僅6秒，但可明顯感受驚險瞬間，警方尚在釐清肇事責任。
影像為輕軌列車裡的監視器畫面，第1秒可見轎車往右接近輕軌路口，列車司機鳴笛
；第2秒轎車持續前進，進入另邊的輕軌軌道，列車司機踩煞車；第3秒轎車車頭轉正；第
4秒轎車仍持續前進；第5秒聽到撞擊聲；第6秒列車滑行後結束。
警方表示，67歲楊姓駕駛是從凱旋路轉到前鎮街輕軌路口，他沒有酒駕或服藥，精神
狀態良好，尚在釐清肇事責任歸屬。
http://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/2112276
(自由 2017-06-26)

看了後感覺 輕軌應該停車吧 ...

一樓??

法官如果標準一致 乖乖吞應注意未注意吧

一樓是反串玩上癮了嗎XD

沒有重罰這種事只會曾出不窮

罰死他！！！！！

官方不是說，高雄市民已經熟悉號誌和規定了？

一開始看到車輛停在下行軌道 突然往前 喇叭煞車都下去了1樓以為煞車可以瞬間停下來膩= =

BMW沒責任的的關鍵在於是否能證明BMW當時是綠燈。

民代關說一下大概又不用賠了

輕軌擁有絕對路權好嗎

指標性案例，以後援例，精彩了

高雄人開車的水準

輕軌沒有ATS，就算駕駛闖紅燈冒進也不會自動煞車。輕軌又不像鐵路有絕對優先通行權，哪來的絕對路權啊？

以後各地還是做個高架輕軌好了

關鍵在燈號。

有人統計過這是第幾次了嗎

輕軌本來就有絕對路權啊 還輕軌讓車勒 有些人真有趣難道遵守交通規則的還要讓闖紅燈？還是台鐵看到有人違規也要讓嗎？

輕軌的B級路權叫絕對路權？？那A級路權叫啥？？超超絕對路權？當號誌亮起，輕軌一樣得要停車。它只有號誌優先，不是絕對號誌，輕軌遇紅燈時，前方路口的路權是屬於其他車輛的

這叫相對優先

https://goo.gl/7L7BV3 WIKI對於路權的解釋..

其實我覺得這問題是卡在通行時沒有隔離不然頂多就是撞到柵欄而已

乾脆撞輕軌的唯一死刑算了

那個bmw根本就是狀況外

BMW有什麼了不起可以這樣亂闖？

列車本該就要有絕對優先路權的 連救災車都得讓 只是主事者還不知道在鄉愿啥 輕軌比照台鐵林鐵糖鐵模式就容易懂了~

推CORSA也推aaronbest

這車主洞有點大

一個好端端開在軌道上的列車還會被撞到很明顯就是開車的人的問題啊。

推ew大

路面電車就跟一般汽機車一樣啊 有注意前方狀況的義務台灣真的一堆人不曉得什麼叫路面電車路面電車慢就是因為要能夠及時煞車 所以才慢啊路面電車就只是行駛在軌道的公車

每個輕軌系統的規矩不一樣，可以像公車，可以像火車。不過，當然，注意號誌就好。

輕軌的喇叭聲太溫柔了，建議改成大貨車那種強而有力的。

輕軌損失叫他賠啊 反正他不缺錢