作者:
jwph (胖達)
2017-10-04 08:31:23https://www.youtube.com/watch?v=cTqbu95m6dY
又有最新影片釋出
內容主要為環狀線大坪林站和隧道工程
越來越接近完工，好期待
作者:
es91213 (毛毛)
2017-10-04 08:48:00我油管有訂閱竟沒收到通知！
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2017-10-04 08:59:00新店這邊完工也無法啟用....還是要等板橋段
作者:
tomcl (大ㄋㄟ大ㄐㄧ)
2017-10-04 11:10:00除了訂閱還要按鈴鐺 才可以收到每個通知
作者:
zimt (EMU100)
2017-10-04 11:29:00夜店風燈光+浴室牆瓷磚，一整個詭異啊
作者:
s93080 (StupidTiger白痴虎)
2017-10-04 12:43:00比較好奇通車後會不會更塞 因為小碧潭線
例如樓上那張 實際營運如果環境燈光這麼暗難保不會發生危險
好奇末班還有轉運列車要怎麼安排之前新蘆線只到忠孝新生時的班次怎麼排？
作者:
gigihh 2017-10-04 16:44:00不知月台編號是捷運局還是捷運公司訂定，是該思考整合的時候了，目前中、高運量交會因為分別為地下、高架兩種站體，月台編號相同不會造成混淆，但大坪林站是第一個兩者都是地下的車站。既然是同系統，月台編號應該整合，一通車順序順序編號，不再區分中、高運量月台編號。例如忠孝復興站板南線應該為三、四月台，依此類推。
作者: Eren12345 2017-10-04 16:47:00
那個磁磚到底怎麼回事
月台編號的確應該改成全部統合式，但高架+地下的可以改成高架n月台和地下n月台，像是京葉地下1~4番線(但廣播還有半數指標並不會有「地下」)
作者:
hoyunxian (WildDagger)
2017-10-04 20:54:00月台編號真的該統合了+1
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2017-10-05 10:00:00新盧只到忠孝新生時是利用東門當儲車然後新盧交互發車，印象中新莊線末端段只到蘆洲時是六分鐘一班車吧。