作者:
Stan6003 (巨猩)
2018-02-28 11:53:01據說3/1桃捷要每小時一班直達車延伸環北
中間只停高鐵站
延伸到環北應該是為了方便折返
但是問題來了
三航之後只有領航站有四股配置
但是為了回送機廠
又被設備擋住無法辦客
原本要新建第三股的高鐵站也八字還沒一撇
所以在三航之後直達車是完全沒有空間超越普通車的
這運轉悲劇好像在哪看過
喔 中央特快是你
也就是說直達車在機場以西除了為環北和高鐵站每小時增加一班車外沒什麼意義
甚至當初的規劃直達車也只行駛到高鐵站
等三股蓋好後會不會再截短也是可以討論的問題
是說 直達車的車輛數到底夠不夠
所以說
直達車延伸到環北的實際效益到底是...
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2017-02-28 11:53:00直達車延伸環北?? 這消息那來的??
作者:
payeah (大佐)
2018-02-28 11:56:00作者:
payeah (大佐)
2018-02-28 11:57:00恭喜環北站加入直達黴好的行列
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2018-02-28 11:58:00桃捷公司公布的3/1起適用的時刻表 可沒這樣說....
作者:
payeah (大佐)
2018-02-28 11:59:00燦燦親自宣布的...
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2018-02-28 11:59:00應該只是放出風聲而已....不然明天就要實施也太趕
作者:
payeah (大佐)
2018-02-28 12:00:00桃園市長鄭文燦今天宣布明天(3月1日)起，直達車增停A18高鐵桃園站及A21環北站。
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2018-02-28 12:00:00(黑人問號....)
作者:
payeah (大佐)
2018-02-28 12:01:00成就更多美好生活，桃捷將蛻變成「桃捷2.0」。
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2018-02-28 12:01:00感覺桃捷公司稍後應該會出面澄清
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2018-02-28 12:02:00現在完全沒有這樣消息....今天說明天就要實施 真的太趕
作者:
payeah (大佐)
2018-02-28 12:03:00高鐵站有必要，但環北就...一堆問號
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2018-02-28 12:03:00喔 看到了 晨昏六班直達車延伸環北而已時刻表的日曆改到3/1以後就看到了A1台北車站 07:00 08:00 16:00 17:00 18:00發的直達車延駛以及A8長庚醫院站 06:06發的直達車延駛環北
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2018-02-28 12:08:00延駛環北站直達車的環北站發車時間:07:30(只到A8長庚醫院) 08:15 09:15 17:15 18:15 19:15^^^^^^^^^^^^^^^^ 這段話槓掉 一下看錯
作者:
ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)
2018-02-28 12:17:00延伸環北站應該是現階段終點只有到環北站,長期來看連結中壢市區,直達車停靠應該會改成中壢站-高鐵桃園站-機場
作者:
ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)
2018-02-28 12:26:00不過也沒差,環北~中壢車站這段本來就都也是中壢市區範圍
時刻表看起來高鐵來回二航比普通車快4分 環北快3分但沒有追越打錯 環北快6分不對 照我第一句文法是3分沒錯XD 高鐵到環北快3分
作者:
azcooper (cooper)
2018-02-28 12:35:00直達霉好
作者: ekes11 (我愛鈔票) 2018-02-28 12:35:00
意料之中的規劃,直達車停靠:台北市(台北車站)-新北市(A3)
作者: ekes11 (我愛鈔票) 2018-02-28 12:36:00
-林口地區(A7)-桃園機場-高鐵桃園站(A18)-中壢(A21~A23)
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2018-02-28 12:37:00本來直達車往下延伸 只停高鐵站是正常
作者: bunmomo (文桃) 2018-02-28 12:39:00
現在直達車數量不夠15分一班南延，可能頂多每小時一班吧
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2018-02-28 12:40:00就只改成晨昏各三班直達車延伸環北 這樣而已
作者: ekes11 (我愛鈔票) 2018-02-28 12:40:00
更正:林口地區(A8)
作者:
jago (家狗)
2018-02-28 12:43:00開始當然班次數不多,將來機捷延伸到中壢車站,應該有機會增班
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2018-02-28 12:43:00這個將來 是好幾年以後........
作者:
jago (家狗)
2018-02-28 12:44:00好幾年就好幾年,急什麼
剛剛查直達車的PIDS應該是可以容納七個停靠站現在這樣就用滿了XD
作者:
ususa (美國)
2018-02-28 12:46:00桃園機場第三航廈啟用就會增班了,不用那麼久
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2018-02-28 12:55:00也是要先增購車輛才能縮短班距到6分鐘最快大概也要明年才能隨著新車上線逐步縮班距
作者: pomelo0608 2018-02-28 13:09:00
來看看多久後會出現旅客以為直達有停高鐵結果該班次沒有 出來抱怨上新聞的狀況出現
作者:
atb (Transition)
2018-02-28 13:15:00「行先」要標示好？不過大多數的人會鬼遮眼
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2018-02-28 13:19:00其實擋最慘的不是中央線
作者:
elynn889 (NcMar47)
2018-02-28 13:30:00會不會採用「雙單」方式超過普通車R OAO
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2018-02-28 13:51:00桃捷不像台鐵有那麼多橫渡線
作者:
jwph (胖達)
2018-02-28 15:14:00原本疑惑時刻表幹嘛加月曆，結果拉到4月就完全沒班次了桃捷是打算每個月調整班次嗎？
樓上，高鐵跟台鐵也都有限制時刻查詢日期。這跟調整時刻沒什麼關係。
作者: victtgg (ttgg) 2018-02-28 15:34:00
直達車停靠車站運量佔了絕大比例,建議將來直達車:普通車比例2:1例如普通車每小時0分,15分,30分,45分(班距15分鐘)直達車每小時5分,10分,20分,25分,35分,40分,50分,55分(班距5或10分鐘)
時刻表上面看 a21平日上下班時間每小時多一班從a21發車 假日就下午每小時從a21發一班 也沒有多多少R
作者: chinick1478 (nick4903) 2018-02-28 18:18:00
會吵的小孩有糖吃 捷運台鐵化XD
作者:
ciswww (Farewell)
2018-02-28 18:27:00雖然直達車延伸看似異想天開 待避車站看起來很少但既然A11下行直達車距離前車高達10分鐘，還需待避嗎?
作者:
Stan6003 (巨猩)
2018-02-28 18:47:00只通過5個站又慢慢開10分鐘應該夠
現在只是部分班次延長而已，不代表以後全部延長。話說高鐵桃園站預留的那股是叫做1股？
個人覺得所有直達車直接機場站延到高鐵桃園站 中間不停最實際
作者:
jwph (胖達)
2018-02-28 20:09:00直達車本來就會延到高鐵桃園站 但前提是預留那股要能使用才要延 現在只是提前 但不是所有直達車都會延...
那補丁強迫症看了好痛苦 不能整張重貼嗎...字體 大小 濃淡 位置 通通不一樣桃捷到底有沒有人負責美學設計啊...
作者: metroman 2018-02-28 20:51:00
明明車就不夠還硬要延，想想年底要幹嘛意義就呼之欲出囉整條捷運都是某人的秀場
作者:
jwph (胖達)
2018-02-28 21:01:00最近機捷新指標的質感還不錯 但這補丁確實有點意外
作者: metroman 2018-02-28 21:03:00
補丁意外?大老闆一句話三月要通，補丁已經很厲害了你知道逃劫有多少東西沒修嗎?大家看的到的還只是補丁，看不到的......不看也罷
作者:
kutkin ( )
2018-02-28 23:01:00桃捷真的從上到下都糟透了
作者: bunmomo (文桃) 2018-02-28 23:58:00
我是覺得各種一日票的設計還不錯...
作者:
Xkang (一日台大人 終生台大人)
2018-02-28 23:59:00原來進度顯示器改成這樣 補釘是蠻醜的XD不過有延伸到A18給推 聽說二航到A18只要11分鐘?那就慘電705了啊
作者:
Stan6003 (巨猩)
2018-03-01 00:28:00要能被一天6班車慘電也需要點技巧
問題是705自己也減班這個補丁太好笑了吧 字體顏色就不能搞成一樣？
以目前的班距來看，705的30分鐘是被捷運的15分鐘慘電的
作者:
a5mg4n (a5)
2018-03-05 11:10:00桃捷運輸本業相當優秀吧，至少沒有像北捷台鐵那樣出現影響廣泛的責任事故車子再乾淨 需要時動不了也是枉然
作者:
Stan6003 (巨猩)
2018-03-06 08:07:00你知道桃捷列車會抓不到號誌訊號嗎