作者:
show282 (豪)
2018-03-15 12:42:06※ 引述《soufon (Google)》之銘言：
: 新北市不要太誇張
: 都說已經有三條了，還有很多已經通車的不講
: 前瞻目標是平衡一下
: 前面幾十年 國民黨偏愛雙北太久了
: 造成雙北以外慘不忍睹
: 你要不要看看台中？ 新竹？
: 薪資水平 市容 規模 人口都不斷成長
: 捷運呢？
: 怎不說長期雙北統籌被國民黨把持多久？
: 台中人口超多，建設根本不足
: 新竹台南人口爆量成長，結果呢？
: 錢都給雙北花，也沒聽新北人出來幫忙說話
: 難道台中人口暴增 不需要蓋捷運？
: 你新北就最需要 1700億都給你就好了？
: 其他中南部不用建設喔？
: 超扯
1. 捷運是給人坐的，不是搞平均用
2. 新北是台灣人口第一多城市
2. 新北的衛星城市，人口數都屌打台中
3. 新莊 41萬人 ，板橋55萬人
新店30萬人， 三蘆58萬人
中永和63萬人
這種密度才叫人口暴增
4. 台中人口最多的北屯區 28萬人
人沒新北多，卻一直說新北的錯？
5. 再來統籌款，新北當年沒升直轄市
錢幾乎跟台中市當年一樣少好嗎？
( 遠目高雄 )
6. 南北均衡一件事，不去深入討論
但你知道捷運要花錢，新莊40萬人養條支線
都養到勉強打平而已....
台中各區都20萬人上下，這種人口養捷運
是要台中死嗎？
今天不是要說台中沒資格，你人口就輸新北
勉強贏過高雄而已，一直吵新北誇張
怎不說高雄那種人口量蓋捷運加輕軌
那才叫誇張好嗎？
作者: nicsutian (尼可斯拉) 2018-03-15 12:58:00
市長不爭取預算才是失職
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2018-03-15 12:59:00你邏輯很差 整個在亂比 板橋雙和三蘆早就有捷運了 但新北市後續規劃的五股.泰山.樹林.汐止甚至現在正在蓋的三峽.安坑淡海人口都沒比北屯多 那些地方能蓋 全台灣一堆地方都能蓋了好嗎
作者:
Jcat (大貓)
2018-03-15 13:05:00通勤狀況根本完全不同啦,全台灣根本沒地方和新北一樣通勤狂
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2018-03-15 13:09:00原po的論點就只有人口啊 因為其他各種條件例如通勤他拿不出數據來 所以就拿人口亂比
作者:
Jcat (大貓)
2018-03-15 13:13:00我想說的是,台中要比台北更多人才養得起捷運啊 XD畢竟打從一開始,地鐵就是通勤工具,通勤少還蓋什麼地鐵
作者:
PHb787 (Patrick)
2018-03-15 13:16:00新莊養的是高運量捷運 而且那條不能算支線吧 台中養的是中運量捷運 人口低一點還是養得起的
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2018-03-15 13:19:00又挑好說的來講喔XD 三峽五股泰山安坑這種的 人口就比台中藍線沿線低很多 怎麼能證明通勤數反而比較高呢？到處20萬人是你講的吧 笑死 我講那麼多區你只看到汐止自己亂帶風向怪我囉我講汐止是因為你用北屯28萬當標準 結果現在標準又變20萬囉？你是在跟我殺價嗎殺到五股8萬？自己論點就改來改去的還要跟別人講道理？光你在那邊扯20萬就打臉自己前面說北屯不能蓋捷運了不知道是誰先拿高運量比中運量的ㄏㄏ 還有淡水早就有捷運了 你要怎麼證明淡海新市鎮通勤量比藍線高？感覺？然後五股泰山安坑你連提都不敢提？你一開始的論點不是單純比較人口？不要又扯別的打臉自己的論點哦
作者:
adort (dodo)
2018-03-15 13:47:00台北現有的幾條新北沒在用嗎
作者:
ciswww (Farewell)
2018-03-15 13:58:00淡海的人少，運量少，而且淡海也確實使用較簡單較便宜的形式去蓋，這導致總經費低，容易獲得補助
作者:
ek252 (earth k)
2018-03-15 14:01:00淡海的優勢在於人口持續成長,又可以直接轉乘淡水線,反而安坑輕軌比較無言,山上要先下山到安一路,到十四張站再轉環狀線,再到新店線或中和線轉進台北市,辛苦...
作者:
ciswww (Farewell)
2018-03-15 14:05:00作者:
Lsamia (samia)
2018-03-15 15:06:00欸這樣可以來開賭盤 來賭民國110年雙港有沒有贏淡海大家有興趣的話我可以來作莊(無誤
作者:
ciswww (Farewell)
2018-03-15 16:07:00雙港輕軌的經費是淡海五倍，運量贏淡海也是應該的
作者:
klementhsu (klementhsu2000)
2018-03-15 17:04:00不然你"台北縣"還想蓋哪條?? 說一條來聽就好了該給都給了 該動工都動工了 你還想要甚麼????????????現在"台北縣"還有哪邊欠缺規畫捷運????你說說看啊!!!!
作者:
ciswww (Farewell)
2018-03-15 17:52:00原文有說 例如環狀線北環段
作者:
Shauter ( )
2018-03-15 17:56:00感謝新北人又出來示範
作者:
soufon (Google)
2018-03-15 18:12:00誇張，新北蓋一堆捷運地鐵 都不是中央補助的就對了？新北人是不是都一個樣啊？
作者:
ciswww (Farewell)
2018-03-15 18:25:00有中央補助啊
新北規劃中的捷運輕軌剩南北環 萬大二期 民汐 八里 五泰 深坑基隆輕軌也有經過汐止...應該也能算進去
還沒遇過有台中人覺得人多的地方蓋捷運有什麼不對...
作者:
Shauter ( )
2018-03-15 19:12:00前瞻跟捷運?
作者:
soufon (Google)
2018-03-15 19:17:00新北水準不意外
作者: alfrog0414 (歐弗拉葛) 2018-03-15 19:27:00
講雙港跟淡海比的人可以動腦嗎？民國110年雙港蓋得出來嗎新竹 台中真的是雖小 人口成長但不被當一回事反而新北人口被桃園磁吸 建設還是繼續蓋
作者:
soufon (Google)
2018-03-15 19:37:00台中、新竹賺那麼多，人口成長最快的兩都，卻被新北拿走一堆資源 噁
作者:
ciswww (Farewell)
2018-03-15 19:45:00要比人口的話...
作者:
Shauter ( )
2018-03-15 20:15:00新北就六都最好笑的地方 其他五都是省直轄市併縣區或是北市沒有變動 桃園因應升格 新北就台北都會區的溢出區跟郊區 獨自升格 應該要維持縣區或是雙北合的
作者:
ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)
2018-03-16 07:07:00樓上真讓人不知所云,桃園跟新北都是由縣->直轄市。台北縣(新北市)也不是什麼台北都會區的溢出,台北市人口成長到民國80年最高峰,民國80年的時候台北縣人口也早就同步成長到310萬人,簡單說,台北縣的人口絕大多數不靠台北市的外溢,反而都是"中南部"上來找工作後移民定居的。台北市外溢人口至少已經是民國80年以後的事,而且比例已經不高,且分布多往林口三峽淡水桃園新竹竹北這些區域了ps.台北市升格直轄市沒有變動?可吃了好幾個台北縣的鄉鎮如果沒有當年吃掉台北縣幾個鄉鎮跟草山管理局,台北市原有範圍的人口目前約145萬人。
作者:
YMH (Alex)
2018-03-16 08:05:00汐止真的蠻可怕的...（望向塞爆的台鐵
作者:
dannyzzz (dannyzzz)
2018-03-16 09:26:00感覺這串一堆人要被ban了
作者: geesegeese (毆) 2018-03-16 13:20:00
環狀，萬大，三鶯，淡海，安坑，已經五條了，還不夠分嗎
作者: alfrog0414 (歐弗拉葛) 2018-03-16 20:06:00
新北沒跟台北合併升格就已經偷吃很多好處了同一個都會區 硬要切成兩個直轄市 拿兩份資源 這樣還能哭資源少？那台中280萬人也切80萬去跟彰化120萬人合併升格成新中市拿兩份資源
作者:
Shauter ( )
2018-03-17 19:14:00樓上別再打臉新北人惹 不該升格的喀 整天要建設結果都要北市幫忙擦屁股 XD難怪桃園自己起來了 形成都會區 新北還是只能當附屬
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2018-03-18 09:11:00早該縣市合併了，現狀兩個行政區合作狀況還算可以，但有時候還是會有歧見，對政策的推動也是不利的
作者:
sbtiagr (星奇*天)
2018-03-20 13:11:00新北明明就一堆在蓋在動工 還說的好像爹不疼娘不愛淡海 萬大 三鶯 五泰 安坑 北環 都是假的嗎台中只有綠線在蓋捏