[新聞] 內科捷運可行性研究出爐 北市府傾向瑞光

作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2018-03-26 15:47:46
https://tw.news.appledaily.com/life/realtime/20180326/1322420/
近10幾年內湖塞車夢魘難解,柯市府規劃內湖到信義區興建捷運,解決交通壅塞,北
市捷運局今午公布東側南北向捷運系統(東環段)建構計畫,初步研擬內湖段分為瑞光
路案與堤頂大道兩條建議路線方案,並採中運量及地下化興建,屆時與環狀線「一車
到底」方式結合,可串聯文湖線、松山新店線、板南線及淡水信義線,預計今年底完
成可行性研究送交通部審核。完工後預估每天可疏運40到45萬人次。
台北捷運東環段路線方案提出的兩建議路線,皆為劍南路站到動物園站,採地下捷運
,差異在內湖區該走瑞光路案或走堤頂大道案。北市捷運局長張澤雄今表示,兩方案
施工期都約9.5年,瑞光路案可穿過內科,對提供便捷大眾運輸服務較有效益,全長
13.12公里,預計設10個站,北市府目前較傾向此方案,但缺點是施工時需面對尖峰
時期交通壅塞問題,經費則預估950億元。
至於堤頂大道案,則全長約12.23公里將設有9個站,預估經費870億元。捷運局說,
無論走瑞光路或堤頂大道,都會銜接舊宗路,穿過基隆河後沿南港路三段、松山路、
松德路,串聯捷運松山、永春、象山站,最後沿松仁路往東南方延伸過景美溪,終點
站為動物園站,屆時可提供完整的捷運轉乘路網。
今出席記者會的北市副市長林欽榮則說,從明天起將連續3天在信義區、文山區、內
湖區各舉行1場地方說明會,蒐集居民意見,納入可行性研究報告後,年底前送中央
審核,明年提綜合規劃與環評,經核定後興建時程約9.5年。
(林媛玲/台北報導)
作者: XDDDpupu5566 (XDpu56家族)   2018-03-26 15:53:00
耶!川普頭髮!
作者: watameki (猶罕)   2018-03-26 15:55:00
瑞光路路廊狹窄,土地又多為私有,頗有挑戰性
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2018-03-26 15:56:00
已盡量用公有地了路廊窄就潛盾挖車站 完全不影響地面交通
作者: Lsamia (samia)   2018-03-26 16:00:00
推川普頭髮
作者: chewie (北極熊)   2018-03-26 16:00:00
瑞光路本身20M 且兩側建築多為新建 還都有退縮 其實比舊市區條件好很多了啦
作者: mantislin (mantis)   2018-03-26 16:02:00
屆時新明路及潭美街一帶居民一定會吵著要設站
作者: chewie (北極熊)   2018-03-26 16:04:00
那邊應該是要鑽深穿越基隆河 而且都是私土地為主(都發局有研究 那整區都被畫成公辦都更) 不過的確考慮到TOD效果+
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2018-03-26 16:05:00
同意 那邊其實還可以有調整的空間
作者: chewie (北極熊)   2018-03-26 16:06:00
催化公辦都更 弄個大深度站是比口號推動設站來的有效
作者: cwl717033 (正常人都會看指標搭捷運)   2018-03-26 16:07:00
我就是新明路的居民 真的希望能夠在橋頭那附近設站啊QQ
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2018-03-26 16:08:00
誰都想呀 XD
作者: chewie (北極熊)   2018-03-26 16:14:00
倒是成美橋頭以北/新明路298巷西側的新明國小預定地已確定廢除 之前是說變更成住三 如果變成一部分聯開設站也不錯
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2018-03-26 16:17:00
那邊其實....都是老房子了 可以藉都更取得土地來蓋出口
作者: chewie (北極熊)   2018-03-26 16:17:00
這是要更上位的都市計劃去做檢討 最近的說明會可以反映一下 捷運增站+配合都市計畫變更 會比較有效果
作者: mantislin (mantis)   2018-03-26 16:29:00
其實我也認同Y35設於新明路至南京東路之間。Y34設的位置以目前狀況到時肯定是進出量最低的站
作者: cheng1990 (ㄚ政)   2018-03-26 17:07:00
推,差幾十億而已就別省了
作者: nektsu2 (N)   2018-03-26 17:44:00
設在新明路至南京東路比較好 附件近住宅區到能照顧到
作者: ciswww (Farewell)   2018-03-26 17:47:00
那要市府願意讓機廠與車站分開設置
作者: nektsu2 (N)   2018-03-26 17:50:00
機廠與車站分開設置困難點在哪?新明路一帶居民往市區不會往北走到行善路口 再搭去松山站
作者: ron19971997 (rR)   2018-03-26 17:52:00
這樣就沒辦法跟民汐線轉乘了
作者: nektsu2 (N)   2018-03-26 17:54:00
車站偏北寧可搭公車 或是步行過橋到松山
作者: ciswww (Farewell)   2018-03-26 17:54:00
困難點在聯開收益計算
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2018-03-26 17:54:00
民汐線呀....(遠望)
作者: nektsu2 (N)   2018-03-26 17:57:00
Y34可南移 民汐線可以改走新湖二路或民權東路與Y34轉乘新明國小預定地變更為住宅區 回饋東側30%為交通廣場用地如果東環段車站能設在這裡 服務效益將會最大
作者: chewie (北極熊)   2018-03-26 18:05:00
民生汐止線遠目歸遠目 能預留的還是留下來筆記好 環東大道以南多設一站可能比較好 畢竟民汐線已有規畫基礎 但東環線還可在可增站的可行性階段"還是留下來比較好" 第一行錯字
作者: nektsu2 (N)   2018-03-26 18:21:00
與其比較瑞光路堤頂兩案 不如比較舊宗路各站址效益分析設站在南京東路南側 北側出口在潭美國小 距河濱公宅也近
作者: Austronesian (南洋群島)   2018-03-26 18:31:00
推 經費差不多就選效益大的那個方案
作者: kenro   2018-03-26 18:40:00
瑞光案走公有地設佔和旁邊都更公宅開發大概已是照這樣規劃
作者: Austronesian (南洋群島)   2018-03-26 18:41:00
機廠與車站分開設置 莫忘小碧潭站
作者: ciswww (Farewell)   2018-03-26 18:49:00
你是說結果只好在機廠再增一站?
作者: sydwuz (・ω・)   2018-03-26 19:03:00
麻煩的是民權東路到新湖一路間要設袋形軌,無法設站使得Y35要設到行善路口,跟新明路距離就很尷尬唔,也許可以把車站設成三股?
作者: shter (飛梭之影)   2018-03-26 19:32:00
民汐線改走民權東路就好啦,因為民汐線也要拉到三總那邊在舊宗路跟新湖二路口設民汐線跟東環的轉乘站也不錯
作者: kenro   2018-03-26 19:35:00
認同民汐就走民權,但計畫都已經送了再改不知何時才能跑完
作者: shter (飛梭之影)   2018-03-26 19:38:00
民汐線原本跟南北線共構舊宗站,現在改東環不用重送計劃?不過內湖五期 + 基河國宅 + 新湖一路賣場與公司行號我覺得很難說服改設到新明路那邊了,尤其都更困難的話
作者: nektsu2 (N)   2018-03-26 19:48:00
內湖五期會搭捷運的並不多... 出口設在南京東路北側的話對於基河國宅.麥帥新城 到捷運車站影響不大同時潭美國小學童上下學可以走捷運地下道 相對安全多了
作者: lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)   2018-03-26 19:56:00
吳興街站不設在吳興國小反而設在更後面的六合綠地這樣會讓效益降低吧!
作者: meowgy (sky)   2018-03-26 20:35:00
大概2030年通車
作者: shter (飛梭之影)   2018-03-26 21:11:00
我押2037好了,報載計劃 20 年後差不多
作者: LewisRong (陳金鋒世代)   2018-03-26 21:34:00
如果林副接著當搞不好2030有機會
作者: sbtiagr (星奇*天)   2018-03-26 21:53:00
吳興公車總站這邊能吸引到多少人 我是滿懷疑如果以公車轉乘HUB的方式去規劃 會對Y39利用率比較好因為現在台北還沒大規模整併組織公車路線 未來如果朝捷運為骨幹 公車為中短程接駁 那可以把基隆路沿線帶到Y39而且基隆路幹線公車即將要上路了
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2018-03-26 22:28:00
對於吳興街那邊設站有意見的各位歡迎在信義場公聽會提出意見
作者: ron19971997 (rR)   2018-03-26 22:36:00
有人知道為什麼文山要開說明會嗎?阿不就動物園一站而且南環就已經都蓋好了
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2018-03-26 22:37:00
南環段公聽會 今晚剛開完
作者: ron19971997 (rR)   2018-03-26 22:38:00
我說禮拜三的場次~
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2018-03-26 22:38:00
路線行經區域都要開公聽會的樣子
作者: ron19971997 (rR)   2018-03-26 22:40:00
那可以跟信義場合併啊~信義南港松山就只開一場沒分開而且如果文山要改線的話也會跟Y39息息相關
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2018-03-26 22:42:00
隔座山頭好像有點不方便....(誤)我真的有點怕信義場的場地會不夠大....
作者: ron19971997 (rR)   2018-03-26 22:47:00
那去聽文山場少少人啊(大誤
作者: nektsu2 (N)   2018-03-26 22:55:00
象頭埔 還有機會嗎? http://i.imgur.com/NJib3cF.jpg
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2018-03-26 23:14:00
文山場可能會離題到南環段新東環的文山段 真的不容易找討論點....
作者: hellopanda   2018-03-27 08:48:00
懷疑吳興街公車總站有多少人坐的,自己找一天坐去總站附近看吧==
作者: ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)   2018-03-27 15:42:00
設在吳興街跟松仁路口,整個悲劇
作者: hellopanda   2018-03-27 16:34:00
悲劇?自己去看看那附近公車的使用狀況再來嘴吧==
作者: lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)   2018-03-27 16:49:00
應該設在吳興國小會比六合綠地好空間也夠大
作者: hellopanda   2018-03-27 17:01:00
先去看看吳興國小旁有啥空地吧!除非您就打定主意要人家割校地…吳興街總站附近居住+轉運人口多,地又大,離象山站又有不小的距離,不設這設哪?
作者: b325019 (望月)   2018-03-27 19:05:00
我覺得有多少人搭這議題可以等定期票出來一年後再討論我自己現在就是每天板橋港墘通勤如果有定期票落差很大

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