大家新年快樂！好久不見，我是奶油
用一張（夢裡實現）的彰北捷運圖跟大家拜年
這是依照彰化縣工務處的圖改繪的～
（去年選舉熱騰騰的前瞻規劃！）
真的很希望有生之年 可以從台中搭捷運一路到鹿港（奢侈的願望）
https://i.imgur.com/x3DqHNy.png
https://imgur.com/a/HnFbCCX
資料來源：彰化縣政府工務處
https://goo.gl/38K7sa
小弟的部落格，歡迎來坐～
http://barry870618.pixnet.net/blog/post/48797598-changhuamrt1
希望新的一年，軌道運輸都能平平安安、建設都能順順利利！

彰北捷運還算能接受王縣長提的彰南捷運就真的很...不過鹿港的確是缺乏大眾交通

覺得路線接得不太好 要轉乘很多次

彰化的觀光人潮幾乎很大一部分都是鹿港

彰北能接受，彰南完全不能接受

彰北也沒那麼簡單，也許只能以C路權為主

人家要蓋也選贏，沒啥好講

推奶油！

即便是彰北，沿路也是很多田

彰化真的有可能蓋的 大概只有中捷延伸吧

只不過蓋起來後班距要幾分鐘一班車?

我覺得B/C型路權的輕軌/路電還有可能捷運就算了吧 完全不划算

捷運就算了吧，有沒有考慮廣島那種路面電車或是一般鐵

其實路權或是否需要立體化應該可以用車流量做科學計算

認真回綠線延伸就夠了

低運量輕軌或路面電車好像還不錯

好想減少和美到彰化或台中的轉車次數

彰化人口最密的那區靠著八卦山山坡 路又很小條

彰環跟彰和併成一條，以金馬站當起點，這樣如何阿?

推奶油

彰南就C路權輕軌，高鐵<->田中2公里多，30億以內解決還有機會

昨天看著美美的圖睡覺，早上起來才發現，縣府也沒說彰化車站跟中山國小要連起來ORZ只能說工務處的圖根本沒有細節

感覺很多人不知道中鹿客運然後說鹿港缺大眾運輸...這幾條我希望蓋成通勤鐵路。可惜台灣政客沒腦，不可能通勤鐵路可以設很多平面無人站 很省成本