新聞來源：台北捷運公司新聞稿
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5月16日9時至16時 新北投支線軌道鋼軌研磨作業 新北投支線列車調整停靠月臺
*發布機關：臺北大眾捷運股份有限公司
*聯絡人：凌啟堯
*聯絡資訊：02-21812345
臺北捷運新北投支線將於108年5月16日(週四)上午9時至下午4時，進行鋼軌研磨維護作業
，期間將調整列車停靠月臺，事先已發文告知當地里長及里民，同時北投站及新北投站張
貼告示加強宣導，車站亦加強人員引導服務，敬請旅客配合。
淡水信義線列車於當天作業期間營運模式如下：
(1)淡水—象山列車：維持原營運模式。
(2)北投-新北投列車：
新北投站上車(往北投站)的旅客：改由第1月臺上車。
(3)北投—大安區間列車：
北投站下車的旅客：改由第1月臺下車。
北投站上車(往大安站)的旅客：改由第2月臺上車。
本次研磨作業，主要是為配合營運需求，磨除新北投支線下行軌側鋼軌表面銹斑，以降低
行車噪音，安排5月16日(四)白天執行該區段研磨工程。
研磨作業現場，由維修人員熟練操作重達72噸的鋼軌研磨車，更需透過電腦準確控制磨石
角度，鋼軌平順無稜角，讓列車行駛平穩，旅客才得以享有舒適的搭乘環境。在進行鋼軌
研磨作業時，鋼軌研磨車必須在軌道上來回研磨，同時伴隨較大聲響及粉塵，維修人員均
需全程戴耳罩及防塵口罩；另外維修人員需進入軌道查看研磨情形，因此安全帽、反光背
心及安全鞋，更是維護安全不可或缺的標準配備。
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難得的例行性作業，好像也是新北投加裝月台門之後的第一次，
又能在白天時段看到磨軌車出動了。
不過還是希望新北投能夠回歸主線的目的啦。